2023年元旦新制懶人包!家電汰舊補助3千、循環杯上路、18歲可租房辦卡
2023年元旦新制懶人包!家電汰舊補助3千、循環杯上路、18歲可租房辦卡

2023年元旦新制,懶人包一次看

2023年即將到來,有哪些新的制度、新的變化,《數位時代》為您整理一次看。

手搖飲須標示咖啡因含量

超商、手搖飲須標示咖啡因含量:超商、手搖飲等現場調製的飲料只要含咖啡因,都須如實標示咖啡因含量,也可依含量區間以紅、黃、綠圖示標示,違者最重可罰400萬元

住宅家電汰舊換新,補助3千

為加速老舊耗能家電退場,促進住宅節約用電,經濟部推動「住宅家電汰舊換新節能補助」,民眾自112年1月1日起購置能源效率分級標示第1級冷氣及冰箱,並確實將家中舊冷氣冰箱汰換回收,備妥指定文件後即可申請,每台新機補助新台幣3,000元,申請期間自112年2月1日至113年1月15日止,如補助經費用罄,將提前截止受理,有意申請民眾請把握時間。

本次家電補助強調汰舊換新,民眾必須在補助購買期間(112年1月1日至12月31日)內完成冷氣、冰箱新機購置與舊機汰換,才符合補助申請條件。經濟部能源局提醒,請民眾在業者到府安裝冷氣、冰箱並回收舊機時,一併向業者索取環保署廢四機回收聯單第三聯,並確認回收品項為冷氣或冰箱,以作為家電汰舊證明。

18歲可自行「臨櫃」辦理儲匯相關業務

配合民法將成年年齡從20歲下修至18歲,並訂於2023年1年1日施行,開放18至20歲客戶亦得自行「臨櫃」辦理儲匯相關業務,免再經法定代理人同意。2023年1月3日(上班日)起實施。

郵政數位存款帳戶,開放臨櫃辦理身分驗證作業

為提升民眾申請數位存款帳戶之便利性,增加多元身分驗證管道。本國成年人以線上方式開立數位存款帳戶,除現行以自然人憑證進行身分驗證外,新增本人得親持雙證件至郵局窗口辦理。2023年1月3日(上班日)起實施。

台北市飲料店禁一次性塑膠杯、循環杯上路

為落實減塑,台北市自今年 12 月 1 日起,轄內飲料店不得提供塑膠一次用飲料杯,包含生物可分解塑膠材質之 PLA 杯。此外,循環杯新制也將於 2023 年元旦上路,規範連鎖便利商店業及連鎖速食店業者至少須有 5% 的門市提供循環杯借用服務。

「OPEN iECO循環杯還杯機」,目前於內湖區7家7-ELEVEN門市測試,預計7月11日起正式開
圖/ 7-ELEVEN提供

基本工資調漲

明(2023)年1月1日起基本工資提升,月薪從現行2萬5,250元調至2萬6,400元,調升1,150元,調幅約4.56%;時薪也由168元調至176元,調升8元。

盤中零股交易撮合時間縮短為1分鐘

證交所指出,為提升盤中零股成交機會及兼顧投資人審慎思考時間,將在111年12月19日調整盤中零股撮合間隔時間,由現行的3分鐘縮短至1分鐘。

此次縮短盤中零股撮合間隔時間,證交所將密切觀察實施後的成效,並傾聽市場參與者的意見,持續精進盤中零股交易制度,俾以增進資本市場整體效率。

國保費率上調至10%

衛福部表示,依國民年金保險精算結果,基金餘額不足以支付未來20年保險給付,因此,2023年起保險費率從9.5%調升到10%,一般被保險人每月增加保費144元,每月繳交1,186元。

國民年金保險考量財務穩定、符合世代公平原則,依法規定保險費率在實施第1年為6.5%、第3年調高0.5%,以後每2年調高0.5%至上限12%,但保險基金餘額足以支付未來20年保險給付時不調高。

衛福部說明,國保月投保金額自2015年就維持為18,282元,依法消費者物價指數(CPI)累計成長率達5%時,即應依該成長率調整;而2014年10月到2022年9月的CPI累計成長率為8.09%,因此明年月投保金額從18,282元調整為19,761元、每月保費1,186元。

勞保費率調漲至12%

勞保普通事故保險費率自明(2023)年起,將從現行的11.5%調升為12%(含就業保險費率1%),也就是說,明年起,勞工平均勞保費將增加36元。

由於明年基本工資將調升至2萬6400元,若以明年費率計算,每名勞工每月保費多53元、雇主每月每名勞工增加185元、政府補助保費每月增加26元;職業工會被保險人每月負擔保費增加159元。調漲費率後,預估明年勞保收入將增加209億餘元。

民法18歲成年上路

2023年1月1日起,年滿18歲的國民,就屬於民法完全行為能力人,可以從事許多有效的法律行為。修法後,最大的差異在於,滿18歲的國民,即屬於有民法上完全行為能力之人,即可自己去做有效的法律行為。

因此修法之後, 年滿18歲就可以自行租房、租車、開立銀行帳戶、辦理貸款、申辦手機門號、辦信用卡等等 。另外,我國目前結婚的年齡,原本的規定是男生須滿18歲、女生須滿16歲,也因為修正成年為18歲的關係,修法後的最低結婚年齡為雙方都年滿18歲後,才可以結婚。

民法年齡調降18歲
圖/ 法務部
民法年齡調降18歲
圖/ 法務部
民法年齡調降18歲
圖/ 法務部

延伸閱讀:18歲可以辦信用卡、買運彩、辦手機門號!民法成年下修8大影響一次看

電動自行車(微型電動二輪車)掛牌納管

《道路交通管理處罰條例》於今年 5 月修正通過,規範微型電動二輪車需掛牌、投保強制險才能上路,自 11 月 30 日起施行,車輛將懸掛著前二後五白底綠字號牌,未領用牌照行駛的民眾,將被處以新台幣 1200 元以上 3600 元以下罰鍰。

11 月 29 日前已購買的舊車有 2 年緩衝期申請掛牌作業,至 2023 年底提早掛牌者將免收 450 元牌照和行照規費。

延伸閱讀:電動自行車才納管,光陽火速推新品搶市!免駕照又免月租費,市場有多大?

電商稅籍登記新規定

財政部發布「稅籍登記規則」及「稅捐稽徵機關管理營利事業會計帳簿憑證辦法」,自2023年1月1日起,營業人專營或兼營以網路平台、行動裝置應用程式(APP)或其他電子方式銷售貨物或勞務,其稅籍應登記項目新增「網域名稱及網路位址」及「會員帳號」,且營業人應於網路銷售網頁及相關交易應用軟體或程式清楚揭露「營業人名稱」及「統一編號」。

此外,專營或兼營以網路平台、行動裝置應用程式(APP)之營業人,則應負保管及提示會員交易紀錄之協力義務。

延伸閱讀:電商老闆們注意!明年起網路賣家須揭露營業人名稱、統編

台北市汽車停車收費無紙化

台北市停車管理工程處近年力推無現金支付,今年 7 月 1 日率先實施機車停車無紙化開單後,使用率飆升 10% 以上,減少 44.4 萬張紙本繳費單;今年 12 月起,北市府將路邊汽車計次收費路段納入無紙化開單範圍,民眾可至停車查詢一站式網站完成車主註冊,接著登入「車主專區」點選「車主修改」,選擇「綁定車輛」並選「新增車輛」,輸入車牌號碼並勾選「開單無紙化申請」後於隔日生效,未來任何繳費資訊都會以手機簡訊通知,不會再有紙本停車單。

台鐵購票新增 9 家行動支付

因應數位經濟時代,台鐵局表示,繼去年台灣 Pay 上線開始使用後,將於 12 月 1 日起增加「街口支付、一卡通 MONEY、歐付寶、Pi 錢包、LINE Pay、悠遊付、橘子支付、愛金卡 icash Pay 及全支付」等 9 家支付業者,於全台台鐵局 191 個車站 436 個電腦售票窗口上線使用。

不再補助市區客運購置柴油大客車

配合2030年市區公車全面電動化政策,自2023年度起市區客運車輛汰舊換新及新闢路線購車僅補助電動大客車,柴(汽)油大客車不予補助。2023年1月1日起實施。

國際商港港埠費率上限調整方案

國際商港港埠費率上限自1998年迄今已24年未調整,為反映港埠服務業者經營成本,港埠費率上限自2023年1月1日起原則調漲10%,並因應船舶大型化調整相關港灣收費級距,期能改善港區作業環境,並提升港埠服務業者服務品質。2023年1月1日起實施。

責任編輯:錢玉紘

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AI 時代的創新華爾滋:中華電信用「數位韌性 × 智慧驅動 × 永續未來」賦能產業邁向AI大未來
AI 時代的創新華爾滋:中華電信用「數位韌性 × 智慧驅動 × 永續未來」賦能產業邁向AI大未來

Google 近日推出 Gemini 3 模型,再次把生成式 AI 的技術邊界往前推了一大步。在全球 AI 競賽全面加速的此刻,市場關注的已不只是模型能力,還有 AI 將如何重塑產業版圖?又會帶來哪些結構性變化?

在 2025 Meet Taipei 全球創業趨勢論壇上,中華電信投資事業處副總經理陳元凱以「AI 華爾滋:中華電信如何帶領產業舞出創新韌性新篇章」為題,分享中華電信如何在 AI 浪潮下重新定位自己——不只是基礎建設的提供者,更是引領台灣產業邁向 AI 時代的領舞者。

AI 趨勢下的三大支柱:從領先電信商到 AI 轉型夥伴

「AI 是當下最具前景、最能推動創新的力量。」陳元凱一開場便指出,從 2025 年全球募資趨勢可以明顯看到,AI 的投資焦點正開始從模型與基礎建設,轉向更貼近產業場景的應用層面,如:AI Agent、工業自動化、無人機等各種創新應用。

面對這股趨勢浪潮,中華電信作為市值逾兆元、台灣最大行動與寬頻服務供應商,不僅要思考「如何讓自身轉型速度跟上 AI 時代」,更須以宏觀視野,將自身的 AI 實戰經驗轉化成可複製的方法論,協助個人家庭用戶、企業客戶、海外台商以及跨國全球企業一起邁向以 AI 賦能的未來。

為此,中華電信提出三大支柱,第一根支柱:數位韌性,打造最可靠且無所不在的網路環境。第二根支柱:智慧驅動,透過 AI Factory 與內外部創新,加速企業 AI 轉型的腳步。第三根支柱:永續未來,將能源轉型、ESG 與循環經濟納入核心策略,持續向淨零碳排邁進。

數位韌性:以「海地星空」四層網路打底,打造具備 AI 韌性的寬頻網路基礎設施

數位韌性,是指提供可信賴的連網能力,這是所有 AI 應用的基礎,有了穩定的網路,資料才能更大量、更快速且安全的流動。陳元凱在演講中特別強調,中華電信近年的核心策略之一,就是打造足以支撐 AI 時代大量資料流動需求的「數位韌性」,並具體落實在海、地、星、空四層網路架構上。

在海底,中華電信已投資興建 14 條國際海纜和 10 條國內海纜,讓台灣能穩定連結到美國、日本、歐洲、東南亞等地,這是台灣面向全球的資訊主幹線。在台灣地面,中華電信一方面持續擴大光纖、4G、5G 的部署,另一方面也以微波系統補強山區、偏鄉或其他特殊地區的通訊服務,讓網路真正做到連得上、連得穩。同時,展望未來 AI 時代的網路需求,積極投入 IOWN 次世代全光化網路的前瞻布局。

再往上走向天空,中華電信導入 OneWeb 的低軌衛星(LEO),作為地面通訊中斷時的即時備援。而在低軌衛星之外,還有 ST-2 高軌衛星(GEO)、Astranis 的微型高軌衛星及 SES O3b 中軌衛星(MEO),打造出整合高中低多軌道衛星的新世代衛星通訊網路,確保台灣在任何環境下都能維持穩定連線。

智慧驅動:用 AI Factory 平台加速企業導入智慧應用

透過由「海、地、星、空」打造的高密度通訊網絡,中華電信建構出真正的數位韌性,確保企業在任何情境下都能保持連線不中斷。並以此為基礎,向上發展出第二根支柱智慧驅動,並以自主研發的 AI Factory 平台,加速賦能產業智慧轉型。

AI Factory 平台共分為三層,最底層為資源平台,以 hicloud AI 算力雲提供運算、儲存等資源 ,讓企業能以更低成本、更高效率取得 AI 所需的算力。中層是模型訓練與推論平台,中華電信整合 AI 算法、DeepFlow 平台,提供開發者一站式模型訓練、微調、推論等服務,有效縮短模型開發時間。最上層則是 AI 服務平台,中華電信將經過內部驗證與外部協作的 AI 應用,轉化為可快速導入的解決方案,讓企業不必從零開始,大幅降低導入門檻。

陳元凱進一步說明,中華電信如何運用「內服」與「外用」兩大策略,打造可快速複製並導入的 AI 解決方案。「內服」指的是,中華電信將 AI 導入(如人力資源、行銷、網路維運等)內部營運流程,透過實際運作驗證可行性,再將這些「經過實戰驗證」的模式,轉化為外部可用的解決方案。

舉例來說,智慧客服中心導入 AI Agent 協助客服人員快速查找資料,使知識檢索有效提升效率逾 44% ,並同步提升線上客服整體滿意度。智慧門市則透過 AI 重新優化櫃台作業與案件檢核流程,不僅讓門市客戶整體等候時間縮短 23%,也提高案件檢核效率 33%。這些成果證明 AI 對提升作業效率的實質效益,更成為可直接輸出給企業客戶的最佳範例。

從內部創業到外部生態:串起台灣 AI 的創新動能

除了打造企業所需的 AI 解決方案之外,中華電信也不遺餘力推動 AI 創新創業生態系,策略做法則是從內部創新以及外部合作兩個方向著手,持續挖掘企業真正需要的 AI 創新解決方案。

在內部創新面向,中華電信積極培育內部創業文化,鼓勵員工成為「內部創業者」,並提供相應資源支持員工將創新想法落地,今(2025)年 10 月成立、專注於 GenAI 服務的中華創智國際(CHT InventAI),便是第一個正式從內部孵化育成的 AI 新創公司。第二家聚焦邊緣(Edge AI)與智慧影像的新創團隊,也將在 2026 年正式落地。這代表中華電信不僅是擁抱 AI,更將其視為可以獨立成長的戰略事業體。

在外部創新合作面向,中華電信持續打造更開放的創新生態系來加速 AI 應用的擴散。從 2018 年啟動台灣首個由電信業主導的 5G 加速器以來,至今已陪跑超過 80 支新創團隊,其中有兩家成功上市。未來,中華電信仍將持續透過加速器與新創一起共創新解方,成為企業邁向 AI 的重要推力。

陳元凱在演講最後強調:「AI 發展才正要起步。」在這波浪潮中,中華電信將以電信服務、企業解決方案及成長型投資(M&A)組成的 AI 飛輪,持續站在最前線引領創新,希望透過 AI 飛輪的轉動,不僅推動中華電信自身成長,更能帶動台灣企業積極擁抱 AI,共同進入 AI 加速的大未來。

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