Q Burger 1/6興櫃!創辦人如何掀起早餐店「橘色風暴」?關鍵有3個
Q Burger 1/6興櫃!創辦人如何掀起早餐店「橘色風暴」?關鍵有3個

連鎖早餐店 Q Burger 饗樂餐飲將於 114 年 1 月 6 日正式登錄興櫃,每股參考價為 118 元。據《ETtoday》報導,Q Burger 2024年前 11 月合併營收高達 20.28 億元,超越 2023 年表現。

Q Burger 饗樂餐飲創立於2013年,十年來讓台灣吹起一股早午餐「橘色風暴」,目前分店數已經達到300間店,饗樂餐飲董事長鄭瑞賓曾分析Q Burger崛起的要素,究竟有哪些秘訣?本文深入分析。

以下為2022/02/14報導:

當天氣不好,餐飲零售業生意也會下滑。然而,餐飲品牌 Q Burger,雨天生意更興隆。「我們把自己定調為智慧餐飲,只是在賣早餐。」饗樂餐飲董事長鄭瑞賓解釋,Q Burger 的數位支付占比高達 50%,領先所有同業,「不用找零錢,下雨也方便!」

「深耕台灣,布局全球,打造世界級品牌」是鄭瑞賓的理想,但每次說出口,不是被嘲笑「台灣人不可能啦」,就是收到「尷尬又不失禮貌的微笑」。但是,這個本土品牌卻在 2021 年得到台灣中小企業金馬獎之稱的「國家磐石獎」,成為有史以來第一個獲獎的餐飲品牌。

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Q Burger以減法思維開發App,使用者滿意度比星巴克、摩斯還高

「App 能點餐、免排隊、列出最近的店家,對上班族最實在。」7 年級生的鄭瑞賓很愛玩手機遊戲,起初開發 App 時,什麼功能都想要。譬如設計小遊戲,讓客戶願意逗留久一點,增加成交可能;或是要求用身分證字號註冊,以便後續抽獎,提高買氣。

但後來發現,「消費者擁有很多 App,愈複雜愈不想用!」因此,鄭瑞賓從加法思維,變成減法思維,大砍軟體功能, 只留下點餐、付款、列出最近門市、菜單等基本元素 。點餐方便快速,讓 App 評價攀升,相比星巴克(Starbucks)滿意度 1.9、摩斯漢堡(Mos Burger)的 2.1,Q Burger 是 4.7。

2010 年,鄭瑞賓和老婆開了第一家店。當時,POS 機還不常見,客人點餐很考驗老闆的記憶力。「大概 4 個客人,我就會記不住,」請老婆緩一下點餐,常聽見客人抱怨:「還要等多久?」夫妻倆不時因為這事吵架,他才想到,自己手機從不離身,為什麼工作不數位化?

Q Burger全台首間概念店以品牌色系營造充滿活力的氛圍,店內桌椅與沙發採用簡約設計,讓顧客可以在
Q Burger全台首間概念店,以品牌色系營造充滿活力的氛圍。
圖/ Q Burger

什麼樣的早餐店讓你想消費?Q Burger總結3關鍵

關鍵一:高度數位化,點餐、出餐都不能讓客人等

利用 POS 機控制點餐、出餐節奏,讓他初次嘗到數位化的甜頭。後續才接著導入企業資源規畫(ERP, enterprise resource planning)、客戶關係管理(CRM, customer relationship management)系統,乃至 App。

不過,由於是「餐飲科技公司」的先行者,許多嘗試必須土法煉鋼。比如開發 App,工程師不懂餐飲,一個專案光是討論就要 3~6 個月,做出來更是一年以後的事情。鄭瑞賓曾經花一段時間和外部工程師討論流程,對方卻不小心透露給同業,讓設計被整碗端走。

關鍵二:產品多元,從常見的漢堡吐司賣到可朗芙、咖啡也是必搶市場

除了高度數位化,Q Burger 還有一項優勢是產品多元,從常見的漢堡、吐司、蛋餅,到獨家製作的可朗芙,一種類似可頌加鬆餅的點心,「我們品項多到可以連續 4 個月都吃不一樣的早餐。」

常有同業質疑,品項這麼多,東西做得出來嗎?倉儲費用很高吧?然而,鄭瑞賓解釋,這其實符合已故管理大師克雷頓.克里斯汀生(Clayton Christensen)提出的「破壞式創新」:一些客戶的標準沒有那麼高,如果能提供 CP 值高的創新,他們是願意選擇「次級品」的。

舉例來說,有些人對餐點要求不高,只在乎餐廳有沒有冷氣,當 Q Burger 增設冷氣區,就能吸引原本吃午餐不考慮早餐店的客人。從營運數字來看, 增加品項、新服務能讓營收高出 2~3 倍,新市場帶回的利潤,也能彌補品項多的營運成本 。

借鑑破壞式創新,吸引頂尖業者「不在意」的客群
Q Burger利用破壞式創新,搶占早餐市場。
圖/ 經理人

更具體的例子是,以前早餐店沒賣咖啡,常有顧客拿著一杯咖啡走進來,只點一份吐司內用,就算貼了「請勿攜帶外食」的標示,客人也不一定理會。屢勸不聽,也不能趕走客人,怎麼辦?「花生吐司 20 塊,才賺 10 元;咖啡 35 塊,可以賺 20 元。」鄭瑞賓就想,能不能有一天,自己也能賺咖啡錢?

為了理解咖啡,他專程跑到義大利研究。他發現,咖啡豆產地、是否混豆不是咖啡好不好喝的原因,反而是機器,設備愈大,咖啡愈好喝。所以鄭瑞賓從 2 萬元的咖啡機買起,慢慢加預算到 50 萬,結果 2 萬的咖啡機,一天賣 3~5 杯;50 萬的機器,每天賣 50~60 杯,機器預算半年就能攤平。

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更重要的是,空腹喝咖啡對胃不好,所以專為咖啡而來的,會再買餐點。換句話說,咖啡愛好者原本會去專賣店點一杯上百元的手沖,但只要提供合口味的餐點,這群人也願意買「次級品」。

關鍵三:把早餐店開出不一樣檔次,把旅遊概念融入餐點

同樣道理,台灣人很愛旅遊,但異國料理只能在國外或去高級餐廳才能吃到嗎?從 5 年前,Q Burger 就推出「世界風味賞」,依照台灣人常去的國家,推出當地料理。負責設計的廚師原本多半服務於五星級飯店,但鄭瑞賓說服他們:「你要關在飯店,服務少數的高收入族群,還是來早餐店,做給多數人吃?」

對 Q Burger 而言,除了原本的早餐客群,又增加了咖啡愛好者、喜愛異國風的人,「產品多樣,能提高消費頻次,增加顧客回頭率,我們一天來客數約 10~20 萬。」

下一步:快速展店、快速加盟,讓「橘色早餐風暴」席捲全台灣

回想創業 12 年,鄭瑞賓印象最深的是,總有人會唱衰你。比如 Q Burger 展店近 300 家,就有「前輩」說:「你們這麼快很危險,企業會不穩。」但是,世界展店最多的餐飲品牌 Subway,全球店數 4 萬多家,也才 56 歲,「我用 Excel 算過,照同樣速度發展,我們要 200 年才能比肩 Subway。」

快慢是相對的,對比台灣,Q Burger 擴展很快;但對比世界卻是慢的,「明明很多案例可以效法,為什麼要在島內催眠自己?」

當數位化、多品項的模式確認可行後,鄭瑞賓第一件事就是開放加盟,目前 Q Burger 總共有 280 多家店,其中快 200 家是加盟,成功率是 95%,就算失敗的也是賺錢後,合夥人工作分配不均而拆夥。「我懂台灣人的困境,我走出來了。現在,就是把其他人拉上來。」

Q Burger饗樂餐飲創辦人暨董事長鄭瑞賓秉持「年輕人照顧年輕人」的企業使命,持續為年輕人創造的安
饗樂餐飲董事長鄭瑞賓指出,Q Burger 的數位支付占比高達 50%,領先所有同業,「不用找零錢,下雨也方便!」
圖/ Q Burger

鄭瑞賓

1983 年生,中國科技大學建築系畢業。曾任職於統一速邁樂加油站、永慶房屋。2010 年開設第一家早餐店、2013 年創立饗樂餐飲(Q Burger),現為 Q Burger 董事長

饗樂餐飲

創立時間:2013 年
營收數額:約 25 億(2021 年)
員工人數:100 餘人
營運項目:連鎖餐飲品牌,品項包含傳統、美式早午餐、義大利麵、燉飯等

本文授權轉載自:經理人月刊

關鍵字: #咖啡
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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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