鴻海劉揚偉曝:3月赴美「幹大事」!挖角東洋大將關潤,花2個月才成功
鴻海劉揚偉曝:3月赴美「幹大事」!挖角東洋大將關潤,花2個月才成功

鴻海今(1日)上午在新北市土城總部舉行新春開工儀式,董事長劉揚偉帶領高階主管共同出席。談起在電動車事業布局,他透露,今年3月至4月將赴美進行簽約活動,同時集團已在歐洲規劃電動車零配件設廠。

鴻海新春團拜
鴻海今(1日)上午在新北市土城總部舉行新春開工儀式,董事長劉揚偉帶領高階主管共同出席。
圖/ 陳映璇攝影

鴻海洽談通用訂單?劉揚偉:3~4月赴美會有簽約活動

近期業界傳出鴻海正與全美最大車廠集團通用汽車(GM)洽談代工訂單,希望透過「以晶片換代工」模式進行合作,由於鴻海握有晶片資源,可提供通用汽車車用晶片,而通用汽車則將電動車委由鴻海代工。

對於傳聞,劉揚偉表示,「今年一定會到美國拜訪客戶,預計3月、4月會去,會有幾個相關簽約活動。」

延伸閱讀:鴻海電動車版圖再擴張!通用汽車「以晶片換代工」,PK特斯拉、福特

這次的美國行,也會參訪3個生產基地。包含2021年以2.3億美元(約新台幣70億元)併購的俄亥俄州廠汽車工廠;同時威斯康辛州廠也有新計劃公布,目前威斯康辛州廠主要產品為伺服器、儲存器與資料中心項目;過去鴻海在墨西哥也做了不少投資,除了傳統ICT產業,車用零組件的投資是過去一、兩年的重點,陸續都開花結果,「蓋個廠房,要動土、設備進駐,都要一兩年的時間,現在都差不多成形。」

鴻海董事長劉揚偉
劉揚偉表示,今年一定會到美國拜訪客戶,預計3月、4月會去,會有幾個相關簽約活動。
圖/ 陳映璇攝影

美國進展超前,主要受惠於美國降低通膨法案(IRA)上路後,要求電動車組裝、電池零組件來自美國製造,才能取得電動車補貼。由於鴻海擁有美國電動車生產基地,讓缺乏美國製造的傳統車廠,與鴻海有進一步的合作空間。

鴻海區域佈局:加速泰國設廠,歐洲規劃電動車零配件項目

同時鴻海加速電動車的區域設廠布局,像是泰國電動車工廠預計今年底完工,2024年量產,年產能上看15萬輛。在歐洲設廠考量上,劉揚偉指出,原本在歐洲就有ICT產品的工廠,目前鴻海已規劃電動車零配件,整車組裝會慢一些;他也希望,當地對於電動車的國家策略要更清楚些。

日本電產前社長暨執行長的關潤(圖左),將加入鴻海擔任集團電動車策略長
日本電產前社長暨執行長關潤(左),1日正式擔任鴻海電動車策略長一職。
圖/ 日本電產官網

劉揚偉挖角東洋大將關潤,花2個月才成功說服

人才方面,近日鴻海新設電動車策略長一職,延攬曾服務雷諾-日產-三菱汽車聯盟、日本電產集團前總裁關潤(Jun Seki)加入,並於今日正式上任。

劉揚偉表示,去年看到關潤離開日本電產的新聞後,透過各種管道和他聯繫,前後共花了兩個月才說服關潤加入,「他(指關潤)很熱情、積極參與鴻海電動車發展,相信他的加入,不光是對鴻海有幫助,對台灣的產業也很有很大幫助。」

延伸閱讀:鴻海新設電動車策略長!關潤是誰?「東洋戰將」2大效益分析

責任編輯:林美欣

關鍵字: #鴻海 #劉揚偉
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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作

現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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