年輕人愛穿New Balance?不學NIKE、愛迪達找大咖聯名,NB憑什麼成當紅炸子雞?
年輕人愛穿New Balance?不學NIKE、愛迪達找大咖聯名,NB憑什麼成當紅炸子雞?

「路上 30 歲以下年輕人,大概有 7 成以上都穿 New Balance 的鞋子,如果加上服飾,穿著 New Balance 的人數又更多。」一名網友日前在 PTT 上發文指出,現在在年輕人主流市場上,最受青睞的已不是運動鞋巨頭 NIKE 或 Adidas,是近年來以復古球鞋之姿引領風潮的「New Balance」。

不只台灣,New Balance 在全球市場都是當紅炸子雞。《南華早報》指出,根據美國電商平台 StockX 的銷售數字,New Balance 熱門鞋款 550 需求量大,助 New Balance 成為該平台上成長幅度最大的運動鞋品牌,2022 年銷售額同期成長 200%;英國精品網站 Matchesfashion 和 Farfetch 銷售的 New Balance 鞋款也常常顯示缺貨中。

這個全球最古老鞋子品牌之一,創造了 40 億美元年營收,它是如何東山再起成為「全民球鞋」的?

New Balance 的聯名策略:不用一定要大咖,但要能吸引新客人

市面上球鞋品牌這麼多,各家也都會找知名的運動員、甚至設計師作聯名款,對 New Balance 來說,要找到比 NIKE 或 Adidas 更大牌的球星並非易事,因此他們的聯名合作策略,不是讓球鞋收藏家排隊購入, 而是以吸引新客為重要目標,透過不同的敘事方式,展示每個合作者的獨特視角 。「這不是一雙運動鞋而已,我們更想要透過鞋子分享一個故事。」New Balance 生活風格部門總經理林恩(Brian Lynn)說。

以 New Balance 和紐約潮流品牌 Aimé Leon Dore(ALD)的合作為例。ALD 的主理人桑蒂斯(Teddy Santis)深受紐約皇后區 90 年代的次文化影響,在其設計當中擷取 Hip Hop、籃球、塗鴉等元素。在他領導 New Balance 的美國製造部門後,便一眼相中 New Balance 80 年代的球鞋款式 550,認為其最能凸顯一種舒適、懷舊的復古風格,講一個歷久彌新的故事,因此誕生了 New Balance 550。

550 的廣告呈現紐約市對籃球運動的熱情,廣告中有街頭籃球傳奇人物歐克利(Charles Oakley)、阿爾斯頓(Rafer Alston),也有當地的青年球隊現身。

今年 New Balance 熱門復刻鞋款 550 與 CT302 亦於旅英時裝品牌 APUJAN 的秀中亮相,以東方經典文學《西遊記》為故事背景,圖騰則融入猴子、桃子、山水樹木等,描繪帶有奇幻色彩的異想世界,兩款鞋履皆在其中扮演品牌經典運動鞋與時下時髦元素的交織之作。

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Aimé Leon Dore / New Balance 991
Aimé Leon Dore / New Balance 991。
圖/ Aimé Leon Dore

NB運動鞋不跟風、不搶快,專注做好核心、經典產品

時尚媒體《Highsnobiety》指出,New Balance 成立的唯一目標是為消費者提供卓越的鞋類產品,這一目標始終如一。即使運動流行文化總是需要快速更新,推出更吸睛的產品,但 New Balance 選擇專注於核心產品,像是 99x 和 574,並對經典產品(327、XC-72)重新詮釋。

專注於核心、經典產品的做法,也讓 New Balance 有另一個優勢——更普及,「經典款很容易被普通消費者接受。」《Highsnobiety》寫道。

在製作方面,New Balance 鞋款確實有「英製」、「美製」、以及「亞洲製」,不過在幾乎所有歐美運動鞋品牌生產線幾乎都已為了降低生產成本,遷出品牌發源地,桑蒂斯與 New Balance 高層卻有把美國以及英國工廠留下的執著,此舉圈粉無數,呈現在品牌的銷售數字上。

澳洲運動鞋收藏家布萊克曼(Lucas Blackman)也表示:「該品牌一直提供高品質的工藝,特別注重細節。他們並沒有改變『產品至上』的理念。」

美國的運動服和鞋類零售商 Foot Locker 行銷副總特德斯科(Holly Tedesco)認為,New Balance 的鞋款大流行,圈粉無數消費者,它的下一步是要思考:如何留下這些人?NIKE、Adidas 都已有自己的應用程式,打造、鞏固自己的消費者社群,靠著產品吸粉無數的 New Balance 要如何運用數位社群的力量,強化消費者的黏著度,讓這股潮流持續發酵,會是它未來最重要的課題。

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資料來源:Complex南華早報Highsnobiety

本文授權轉載自:FC未來商務

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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