衝出40倍營收不夠,Klook要拚「滿血復甦」!在兵家必爭的日本,用3招留住旅客
衝出40倍營收不夠,Klook要拚「滿血復甦」!在兵家必爭的日本,用3招留住旅客
2023.03.10 | 新零售

亞洲最重要的旅遊目的地「日本」,在2022年年底正式向全球解禁,所有旅遊業者都希望能吃下第一波反彈的風潮。旅遊電商平台Klook日本在2022年第4季就交出了營收季成長40倍的表現,雖然也是因為基期較低的緣故,但對Klook日本總經理增田航來說,仍是極佳的2023年開局,緊接著他該怎麼延續好表現?

Klook日本的辦公室,與現下東京最熱門的景點——展望台Shibuya Sky,位於同一棟大樓。能眺望整座東京城市的Shibuya Sky其實在2019年就開幕,無奈撞上了新冠狀病毒(COVID-19),在2022年10月日本開放免簽以後大放異彩,最高每日可以接待7,000名觀光客。這個開低走高的歷程,與增田航的經歷相似。

Shibuya Sky
Shibuya Sky是東京近期最熱門的景點之一。
圖/ 陳君毅攝影

他在2020年看好旅遊電商的發展,從亞馬遜離開加入Klook,卻遇上旅遊業最低谷的3年,「加入的時候疫情剛開始,覺得應該很快就結束了,沒想過會持續這麽久。」

「2023年的挑戰,還是希望可以回到疫情前的旅遊盛況。」增田航說,儘管營收成長亮眼,主要仍是前一季基期較低的緣故。2022年第4季對比疫情前,韓國、新加坡、泰國赴日的旅客已經回復到70%,台灣、香港也有近50%的回復表現。

Klook復甦關鍵:商品數!攜手日本旅遊平台Asoview

要回到以往的旅遊水準,增田航點出Klook日本未來的關鍵在於「商品數」。

現在Klook日本架上共有2萬種商品數(台灣的商品數約為5,000種),部分商品來自於2022年10月與日本旅遊體驗平台Asoview展開戰略合作的結果。Klook日本串接了Asoview經營的asoview!旅遊預約平台,平台上有1,000萬日本本土會員,以及每月3,800萬PV數跟2.8萬個產品,成為Klook日本商品來源的助力。

與Asoview合作是Klook日本重要的一步,因為在日本開拓旅遊商品並不是件簡單的事情,增田航也不諱言:「過去在開發商品時,日本的商戶對於Klook品牌還是有些陌生,有不少被拒絕的例子。」

除此之外,Asoview代表執行董事兼執行長山野智久也點出:「日本服飾及餐飲等行業都有豐富的數位轉型案例可參考,旅遊元件供應商的行業卻沒有太多前例,導致很多供應商無法判斷是否需要數位轉型。」這樣猶豫的結果就是讓旅遊業數位化的腳步放緩,但是在疫情、薪資調漲、少子化人手不足、水電成本提高的多重影響下,讓日本旅遊元件供應商比以往更願意張開雙手擁抱數位轉型,Klook來說就是機會所在。

像是經營有東橫、目黑、田園都市等線路的東急電鐵,也一直希望可以邁向無紙化、無現金交易,「他們不是不願意數位轉型,也想趕快準備好,但是可能不知道要怎麼做。」增田航說。Klook日本便向東急電鐵提案,協助開發乘車票券系統,也成為Klook日本熱門的商品之一。

klook.jpeg
由Klook日本向東急電鐵提案、合作開發數位化的票券系統。
圖/ Klook

Klook吸引日本供應商法寶:國際化

而要持續用商品數量來吸引人,商品開拓自然是重要一環,在這方面,Klook還有一個優勢就是「國際化」。Klook在全球經營1,000+個目的地、擁有超過20個辦公室、1,500名員工、支援15種語言翻譯,將商品放上Klook有助於在國際網路中曝光。

負責經營Shibuya Sky的Shibuya Scramble Square,其商業合作&瞭望台營業二部的負責人中馬一就提到,以2023年1月的門票銷售數字來看,Klook大概售出4萬張,約是1/4的門票量。「與平台合作可以增加我們的海外客戶曝光量,那些抽成與佣金就當做宣傳的費用。畢竟我們是比較新的展望台,比起東京鐵塔、晴空塔的知名度比較低,需要跟有跨國銷售能力的平台合作,他們也會協助我們推廣。」中馬一說。

此外,Klook也會舉辦跨市場的聯合活動,共同推廣目的地旅遊。舉例來說,在2022年年底,Klook串連台灣等亞太11個市場,共同推出「KonnichiWoW」(取自日語こんにちは,你好的諧音)促銷活動推廣日本旅遊,帶動日本旅遊商品預訂量成長2倍。

只賣票券不夠,拚體驗產品拉高毛利

不過,Klook日本或是其他市場,很大一部份的營收來自於各式票券,不論是交通、迪士尼或是各式景點的門票。門票的特色就是薄利多銷、毛利較低,增田航也說:「單純賣票券,從商業的角度來看,沒有太大的發展性。」

也因此,提出具有吸引力的「搭售」會是關鍵。也就是讓購買票券的旅客,也願意購買毛利較高的體驗行程。

Klook Pass
Klook Pass是Klook推出的景點優惠通票,購買後可以選擇多個想要到訪的景點,以優惠價格探索行程。
圖/ Klook Pass

推出Klook Pass就是策略之一,讓旅客可以從多個景點中挑選想玩的,組成套裝商品。舉例來說,可以從16個Klook精選東京熱門景點中,任選2~4個想去的景點,如東京晴空塔、東京樂高樂園探索中心等,包票暢玩。

「兩邊(票券、體驗)一定要同時成長,提供多元化商品,旅客在日本各處玩,讓我們幫助他們找到深度的景點。」增田航說,「這會給旅客安心感,讓他們持續選擇Klook。」

安心感是增田航也不斷提及的概念,同一支商品,旅遊體驗平台的價格不容易做出太大的差異化,比拚的就是服務,包含可不可以找到各種商品、UI設計上給予的情報是否足夠、能不能即時預約和取消。

「所以對我來說,最重要的不是關心競爭對手,而是關心Klook自己的消費者體驗做得好不好。」增田航說。

日本是Klook全球出境的第一大市場,也是旅遊業兵家必爭的戰場,競爭只會愈加激烈,且據傳近期Klook正在進行新一輪的募資,已有日本投資人出手,增田航肩上的擔子會愈來愈重,還好他顯得很樂在其中,「我小時候待過香港、美國、英國,很希望更多人知道日本的優點,面向國際的旅遊電商平台,就是我最好的選擇。」

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #KLOOK
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從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?
從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?

走進蔬果加工廠,同樣是100公斤高麗菜,最後能做出多少成品?答案不見得相同。氣候、產地與品質影響原料條件,客戶要求的切法、重量與交期也各不相同。對曾任科技業研發主管十多年的宜展科技農業執行長林佑澤而言,這是與科技製造截然不同的世界。

「農業部分全部都不一致。」林佑澤以青江菜為例,即使機械手臂已經訓練好辨識特徵,面對形狀各異的蔬菜,仍難以判斷該從哪裡抓取。農產品的天然變數,卻得面對學校團膳、連鎖餐飲、航空空廚等企業客戶對品質與交期的要求。如何讓加工流程穩定運作,成為宜展投入數位轉型的起點。

從紙本、LINE到數據,先把現場經驗留下來

目前宜展一年處理數千噸蔬果、服務超過120家企業客戶,業務涵蓋採購、截切、清洗、包裝與配送。林佑澤觀察,農產加工的關鍵經驗往往掌握在資深員工手中:該買多少菜、原料損耗多少、訂單增加又該安排多少人力,都仰賴現場判斷。

「主要就是把人的經驗變成數據。」林佑澤說。過去客戶透過LINE或紙本下單,現場靠人工整理訂單、對照不同客戶的加工規格;如今宜展利用AI辨識訂單內容並匯入ERP,再依客戶、品項與規格進行標籤化派工。製程則透過QR Code記錄原料投入量與成品產出量,逐步掌握各環節的加工損耗。

接下來是整理現場的判斷依據。林佑澤透過與資深員工對談,了解採購、派工與品管的作業方式,再利用AI協助找出規則、建立SOP。AI整理出的流程仍須由現場人員逐項確認、修正,才能實際執行。

品質管理也在持續改善。傳統金屬檢測器難以辨識菜蟲、橡皮筋等非金屬異物,宜展正與技術夥伴規劃導入AI影像辨識,輔助產線末端檢查。林佑澤表示,每批農產品品質不同,比起單看良率,他更重視客訴是否減少。隨著訂單與製程資訊逐步累積,宜展也希望進一步建立需求預測、採購建議與生產排程模型,減少營運對資深員工個人經驗的依賴。

不只把菜切好,乾燥加工尋找第二成長曲線

除了改善截切本業,宜展也開始發展乾燥加工。學校團膳在寒暑假面臨需求波動,生鮮蔬果則有保存期限短、價格易受產季影響等限制。林佑澤希望藉由乾燥技術延長農產品保存期限,開拓附加價值更高的加工業務。

不過,乾燥同樣有依賴經驗的問題。傳統做法是太乾就降低溫度、縮短時間,不夠乾就反向調整。每批原料的水分與成熟度不同,反覆試做不僅增加成本,也難以維持品質一致。「品質目標沒有設定的話,前面的製程參數就不知道怎麼調整。」林佑澤將過去研發車用面板的思維帶進農產加工:先決定產品希望達到的口感、含水率與水活性,再回頭檢視原料成熟度、截切厚度及乾燥參數等條件。

團隊進一步結合不同乾燥技術、自行改造設備,並接洽桃園的設備業者合作。林佑澤曾比較其他地區的設備,最後選擇設備構造、乾燥均勻度與可靠度較符合需求的桃園業者。宜展也持續累積製程參數,希望未來透過AI找出適合不同原料的乾燥曲線,減少反覆試做。

「我們主要還是要做代工,想要做一個功能性的原料平台。」林佑澤說,果乾目前更像是展示技術能力的產品,未來希望將服務延伸至辛香料、中藥材、太空食品、超級蔬菜及寵物食品等領域。現階段宜展主要營收仍來自蔬果截切本業,乾燥事業尚未形成主要收入。未來若能建立穩定的乾燥製程與代工能力,宜展便有機會從既有蔬果供應鏈,切入附加價值更高的食品原料市場。

從彰化走向桃園,驗證營運方法能否跨區複製

隨著加工流程逐步數位化,宜展也開始思考,這套管理方法能否帶到彰化以外的場域。

參與桃園市政府青年事務局天際線加速器及Meet桃園+後,宜展擴大與桃園產業生態系的連結。林佑澤提到,天際線協助邀集不同局處了解團隊需求,並提供資源媒合機會。宜展也開始與桃園市農會及在地農民合作,增加北部原料來源。這項合作不只拓展了供應來源,更成為宜展因應極端天候、穩定供貨的重要助力。林佑澤回憶,先前中南部連日降雨,蔬菜供應受到影響,宜展便從北部調度蔬菜,以不同產區互相支援,降低天候對供貨的衝擊。此外,團隊也透過天際線資源,獲得參與日本國際伴手禮設計競賽的輔導,並成功榮獲金賞獎肯定,除了展現產品的創新與設計實力,也為宜展拓展海外市場、提升國際能見度創造更多機會。

下一步,宜展規劃以桃園大溪作為第二個驗證場域,將彰化累積的資料、SOP與加工管理經驗,轉化為可複製、可優化的營運管理模式,帶到不同產地、供應鏈及人員條件下驗證。林佑澤指出,未來若要跨區域擴張,不可能每到一個新地方,就把原有團隊整批搬過去。因此,宜展希望將資深員工的實務經驗,轉化為標準化流程與數據模型,結合AI進行生產排程、資源配置及營運決策,讓新場域能依據當地條件快速調整,降低對特定人員經驗的依賴。

從彰化到桃園,宜展接下來要驗證的,是這套從傳統農產加工現場整理出來的管理方法,是能夠跨區域複製、快速部署並持續優化的農產加工營運系統。 長期目標是降低新場域的建置成本與管理複雜度,提升擴張效率,讓傳統農產加工業具備規模化發展的能力。

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