【圖解】「旅天下」7月31日登錄興櫃!一張圖摸透旅遊生力軍,跟雄獅哪裡不同?
【圖解】「旅天下」7月31日登錄興櫃!一張圖摸透旅遊生力軍,跟雄獅哪裡不同?

旅天下將在7月31日正式登錄興櫃,成為疫後第一間興櫃的旅行社。旅天下最新公布2023年的營收:1~6月自結營收為新台幣9.93億元、稅後淨利4,635萬元,其中今年6月自結合併營收2.74億元、年增3295.79%,更超越2019年同期,預估今年營收有機會恢復疫情前水準。

旅天下有何厲害之處?以下為2023年3月《數位時代》報導:

「旅天下2015年成立當天就準備IPO,要不是因為疫情關係,早就掛牌了。」旅天下總經理李嘉寅(首圖)說。雄獅投資的旅遊品牌旅天下,預計在今年第3季興櫃登陸資本市場,將成為繼雄獅、鳳凰、五福、山富、易飛網、燦星網之後,第7家上市的旅行社生力軍,也會是疫後首間掛牌的旅行社。

李嘉寅曾在1991年成立菲美運通旅行社,先後加入過鳳凰與山富,旅行業的資歷完整。在加入雄獅之後,「雄獅董事長王文傑只跟我說,雄獅有的你不要做、雄獅沒有的你都可以做。」

李嘉寅帶領旅天下最終採用「加盟模式」、「航線區隔」,與雄獅瞄準不同的市場。

一張圖看懂即將上市的旅行社生力軍「旅天下」

雄獅持有旅天下58%的股份,預計在發行新股、興櫃後持有的股份將會降低。自成立以來,旅天下抓著「加盟」為主要營運策略,提供其他小型旅行社門市或是產品模式加盟。

台灣10人以下小型旅行社非常多,以全台3,272家旅行社來說,90%以上的旅行社員工數都少於10人。這些小型旅行社有些非常在地、有些很擅長特殊的旅行線路(如中美洲等),但因為員工數少,在客服、行銷、資訊系統等方面較弱,旅天下將成為這些旅行社的最佳後勤。

而旅天下在自家產品方面,主要與低成本及外籍航空合作,提供市場具有差異性的產品。舉例來說,雄獅大多與華航、長榮、星宇、國泰合作,並採用「直飛」的方式營運行程。但是旅天下會跟酷航、卡達航空合作,用「轉機」的方式營運,在價格方面具有競爭力,且因為不同航空降落的機場不同,就算同樣去北海道,也在行程上有所不同。

在門市加盟方面,目前已有29間門市,另有8間裝潢中,預計在2023年可以達到50間加盟店、2025年達到100間加盟店。產品加盟方面,已有45家加盟夥伴將旅遊元件放到旅天下的通路販售。

「旅天下這個品牌不是雄獅的、也不是旅天下的,而是所有加盟商共享的。」李嘉寅說。

開春2個月營收超越去年全年,力拚2023年回血9成

而在營收方面,去年旅天下的營收約為新台幣2.1億元,以旅行社的規模來說次於雄獅(33億)、山富(5.66億)、易飛網(4.28億)、五福(2.91億),領先於鳳凰(1.92億)與燦星網(7,890萬)。

但是在2023年開春,旅天下的營收與其他旅行社同樣都開出紅盤,頭2個月旅天下的營收為2.6億元,已經超過去年整年的數字。

「2023年的1~2月,大概回復過去的6.5成,我看2023年有機會拚回復到過去的9成。」李嘉寅說。

目前旅天下的營收結構中,因雄獅也販售旅天下的旅遊商品,有35%來自於雄獅、10%來自旅天下直售,其他55%來自加盟商的貢獻。

此外,旅天下於2021年投資旅遊目的地元件,獨家與金門畜試所合作,以「金牪」品牌經營餐廳與伴手禮,推出金門牛全牛宴、牛肉麵、牛肉乾等商品。未來將朝食宿遊購行全面發展,放眼全球各旅遊服務元件或地接公司進行結盟或合資,希望有效結合全球在地資源,提供消費者更創新、多元的旅遊體驗。

責任編輯:錢玉紘

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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