慢磨3年，台達首顆電動自行車馬達亮相！關鍵「三電」都根留台灣，怎麼做到？|數位時代 BusinessNext

ebike首顆中置馬達亮相，瞄準性能電動自行車

台達電自2008年投入電動車事業，苦熬15年大量投入研發與資金，今年電動車業務將首度轉虧為盈。在台灣國際智慧移動展上，台達以「智慧充電站」為概念，首次整合在電動四輪及二輪關鍵零組件與動力系統，以及電動車充電基礎設施解決方案。

在自行車方面，台達耗時三年時間開發出電動輔助自行車（e-bike）的中置馬達，一顆重量僅2.9公斤，整合齒輪、馬達與電控，未來電池則會跟達方、聯永基等公司合作，這樣電動車的關鍵三電（馬達、電池、電控）就能到位。

台達的中置馬達初步瞄準登山車（Mountain bike）、跑車（trekking bike）、載貨（cargo bike）等三大電動自行車應用，預計明年第一季將量產。

事實上，台灣電動自行車的三電系統，長期仰賴德國bosch、日本shimano等大廠，若台達能夠在明年順利量產中置馬達，未來台灣的自行車業者將不用仰賴國外進口，也是台灣的機會。據了解，台達主攻歐美市場，未來也會和台廠洽談合作。

在二輪機車上，光陽新推出的白牌電動機車i-One Fly，以長續航力、省電為主打，正是使用來自台達所生產的4.2kw馬達。除了光陽ionex電動機車外，根據現場人員說明，海外市場將在明年陸續開花結果，包含日本、中國龍頭車廠都在洽談中。

四輪電動車，台達攻電力驅動整合設計

四輪電動車方面，台達專攻電動車車載電力控制及動力系統產品，其中「整合能力」是一大技術優勢。

像是台達曾推出四合一電力驅動系統集成，搭載在義大利國民電動車Fiat 500e，所謂的四合一包含：馬達驅動器、車載充電機、高壓直流交換器、EV快充控制器。這種多合一的整合能力設計，可達到整車體積減18%、重量減20%、成本減15%的效益，有助於壓低電動車的造車成本。

另一種常見的電動車設計趨勢是「三合一」，整合馬達、驅動器、齒輪箱。台達電動車方案事業群先進技術開發處處長林志毅說明，相較客戶需要跟個別供應商採購，台達直接提供三合一電力驅動系統集成，客戶在採購成本至少可降低10%；但對台達來說，整合設計也墊高產品測試的成本，背後投資金額也不小。

台達品牌長郭珊珊表示，台達正逐漸從工業品牌，走向商業品牌，涵蓋建築、交通、能源基礎設施三大產品，透過展覽的形式走進人群，貼近第一線的使用者。

責任編輯：錢玉紘

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。