「電動版Youbike」進駐竹科、費率貴兩倍!續航可以撐多久?有哪些新功能?
「電動版Youbike」進駐竹科、費率貴兩倍!續航可以撐多久?有哪些新功能?

「騎電動輔助自行車,我覺得路上的坡都變平了!」Youbike微笑單車董事長劉麗珠開心說道。新竹科學園區今(28)日宣布成為北部首個導入250輛Youbike 2.0電動輔助自行車(下稱Youbike 2.0E)的私人園區,至今竹科Youbike 2.0站點累積達41站、共375輛自行車,擴大擁抱綠色運具。

左起_園區同業公會張致遠秘書長_科管局王永壯局長_微笑單車劉麗珠董事長
新竹科學園區28日宣布成為北部首個導入250輛Youbike 2.0電動輔助自行車的私人園區。
圖/ 竹科

免靠開車、巡迴巴士來移動,電動版Youbike進駐竹科

竹科率先成為北部第一個引進Youbike 2.0E的園區,具有帶領的作用。竹科管理局局長王永壯表示,由於竹科園區裡的坡度起伏較大,因此趁著與微笑單車的合約到期後,竹科決定引進Youbike 2.0E,讓民眾騎乘可以更輕鬆、不費力。

業者對於電動輔助自行車也充滿期待。竹科園區同業公會秘書長張致遠提到,有了電動輔助自行車可以解決交通移動、健康的問題;且竹科具有示範作用,有助其他園區跟進導入。

事實上,不只竹科,近一年其他縣市如台中、嘉義、台南、屏東紛紛導入Youbike 2.0E。劉麗珠表示,Youbike 2.0共有兩款車型,一種是一般版、一種是電動版,會根據業主(指縣市政府、園區)的預算、政策、合約時程配合導入車型。

「剛開始我們也不敢大量推電動版,都是少量導入,但竹科是第一個電動版比一般版多的園區,主要是它的量(規模)少。」其他縣市導入Youbike 2.0,比例多是1千多輛的一般版,百輛的電動版,但竹科是一般版125輛、電動版250輛。隨著上路逐漸穩定,劉麗珠說,非常歡迎其他縣市導入Youbike 2.0E。

同時,竹科今日新增26站Youbike 2.0,分別設在實驗中學、矽導研發中心、園區大門等,皆為園區內巡迴巴士站點、停車場、學校或人潮聚集處,可提供民眾上下班、洽公及轉乘等用途。以往在園區內移動只能倚靠私有運具或巡迴巴士,隨著YouBike 2.0啟用後,將提供民眾更彈性的運輸工具選擇。

YouBike 2.0跟1.0的5大差異

  1. 外型設計:2.0車身配色為珍珠白及黃色,不同於先前的橘黃配色。
  2. 租借方式:2.0配有車上機,採太陽能面板供電,提供悠遊卡及手機QRcode掃碼租借租車服務。
  3. 車柱設計:2.0車柱不需接市電,採太陽能面板供電,具夜間警示功能;1.0可以停兩台YouBike,但2.0車柱只能停放1台, 不過兩種車柱不相容,所以不可互還。
  4. 臨時停車:2.0在隨車鎖上,只要將車龍頭向右旋轉,插上插銷即可完成上鎖,免保管鑰匙,解鎖方式與借車方式相同。
  5. 車款:YouBike 2.0共有兩種車款(一般版、電動輔助版)
Youbike 2.0E
電動輔助版Youbike 2.0E,車身配色為珍珠白及橘色。
圖/ 陳映璇攝影
Youbike 2.0E
車子後方為電池。
圖/ 陳映璇攝影
Youbike 2.0E
當電量低於20%,車子會提醒還車,若低於5%則無電力輔助,變成一般自行車。
圖/ 陳映璇攝影

Youbike 2.0E怎麼歸還、費用怎麼算?

由於目前微笑單車主要是跟公部門合作,因應企業對於ESG的重視,未來是否有機會跟私人企業合作?

劉麗珠指出,單一企業的合作較不划算,若是由像竹科園區的單位來談,較有機會跟政府的交通月票做結合。事實上,竹科在評估設YouBike 2.0站點時,就已和公會、廠商溝通哪些是比較有需求的站點來設置。

而消費者最關注的Youbike 2.0E怎麼歸還、費率的問題,Youbike 2.0E是「2.0車柱」都能歸還,費率為前兩小時每30分鐘20元,是一般版(每30分鐘10元)的2倍,主要是造車成本較高。

Youbike 2.0E
Youbike 2.0E是「2.0車柱」都能歸還。
圖/ 陳映璇攝影

續航力方面,根據微笑單車實測,在滿電的情況下, 平地一個80公斤重的人可騎80公里 ,但能夠騎多遠,仍視騎士的體重、路況有關。

此外,當電量低於20%,車子會提醒還車,若低於5%則無電力輔助,即變成一般自行車。消費者不需自行更換電池,會由微笑單車人員負責電池調度。

目前全台約有8萬輛Youbike,2.0版本逐漸取代1.0。據了解,全台11個營運Youbike的縣市,僅桃園仍是1.0單車。

至於新推出的Youbike 2.0E的使用情況,劉麗珠透露,高雄平均每車每日周轉率達9~10次,其他最低也有3~4次,可看出電動輔助自行車受歡迎的程度。

延伸閱讀:慢磨3年,台達首顆電動自行車馬達亮相!關鍵「三電」都根留台灣,怎麼做到?

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #電動自行車
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中華電信前進Meet大南方:以數位生態協創 引領AI時代競爭力
中華電信前進Meet大南方:以數位生態協創 引領AI時代競爭力

在新興科技快速發展的時代,企業的智慧轉型與產業的持續進化,仰賴跨域協創夥伴的協同合作。作為數位生態協創者的中華電信,近年來積極推動產業合作,並在2025 Meet Greater South亞灣新創大南方主題論壇「南方創新力:亞灣AI半導體經濟論壇」上,展示海地星空網路全面涵蓋、AI資料中心、AI運算與雲端資料庫等,彰顯其在AI時代的核心價值。此外,中華電信也分享了多項AI應用落地實績,示範如何透過Agentic AI的判斷與決策,以及各式客製化的創新流程,為產業注入新動能。

中華電信企業客戶分公司副總經理梁冠雄表示,公司自1996年民營化以來,持續深耕電信本業並大力拓展數位整合服務,如今已躍居台灣市值前十大公司。近年來更瞄準AI趨勢,積極與生態夥伴、垂直應用方案業者跨域合作,一路由電信服務提供者(CSP)、數位服務提供者(DSP)、數位服務賦能者(DSE)走向數位生態協創者(DEC)。透過不斷的業務轉型,中華電信展現了身為電信業者在數位時代的新價值,同時協助企業提升數位韌性與創新競爭力。

為此,中華電信將持續整合以AI為首的七項新興科技,包括智慧物聯網(AIoT)、大數據(BigData)、雲端(Cloud)、資訊安全(Data Security)、邊緣運算(Edge Compute)、5G(fifth Gen)及生成式AI(GenAI),為企業提供從AI基礎建設到創新應用的一站式服務,希望加速賦能百工百業發展AI應用、共同創造更大價值。

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圖/ 數位時代

AI關鍵價值1》:海地星空與全光網路,為AI落地應用加速

梁冠雄指出,中華電信透過網路全面涵蓋、AI資料中心(AIDC)與雲平台的AI基礎建設,為企業帶來三大關鍵價值。

首先,中華電信透過「海地星空」網路,打造具高度韌性的連網環境,解決企業通訊中斷的痛點。除了全台第一的固網與行動網路外,中華電信更持續強化海纜建設,近年來投入大量資源發展衛星通訊,已具備低軌、中軌與高軌衛星的完整能量。藉此,無論國內外,中華電信都能透過海纜與衛星等高度韌性網路,為企業提供通訊雙重保障,確保暢通無虞。

同時,為因應AI大量資料傳輸的需求,中華電信亦積極佈局全光網路(All-Photonics Network,APN),2024年與日本NTT合作,以100 Gbps光傳輸頻寬進行跨國資料傳輸測試,資料往返時間僅需約為33.84毫秒,效率遠超過傳統單向傳輸需花費200~500毫秒。梁冠雄表示:「此次測試結果證明,全光網路有機會實現分散式AIDC的創新運作模式。」藉由全光網路超高速、低延遲和低功耗的傳輸特性,讓資料和運算資源可分散兩地,突破地點限制,賦予企業AI策略更高度的彈性。

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圖/ 中華電信

AI關鍵價值2》:AI 資料中心升級,打造彈性高效的算力服務

在AI資料中心方面,中華電信已將既有的IDC升級為AIDC,並正式推出「hicloud AI算力雲」GPU雲端租賃服務,為有需求的企業提供AI算力雲租借服務。

梁冠雄強調,企業只需依照實際使用時間來支付費用,不必投入高額成本去購置硬體,即可滿足在AI高效能運算上的即時需求,大幅提升取得AI運算資源的靈活度與彈性,同時降低研發成本,快速搶佔技術先機。此外,考量到AIDC在耗能與散熱上的挑戰,中華電信亦規劃導入直接液冷與沉浸式等散熱技術,為大規模GPU部署提前做好準備。

AI關鍵價值3》:串聯台灣前四大公雲,提供AI特色服務與可靠雲端環境

中華電信完整布局公雲服務,除自有雲端品牌hicloud,亦是AWS、Azure及GCP三大國際公雲的重要合作夥伴,更自主研發各項雲平台特色服務,例如:雲網安整合的資安防護、CMX專屬電路直連雲端、CMP多雲管理平台及加密分持等,為企業打造更安全、穩定且高效的雲端運行環境。

舉例來說,企業可以透過CMP同時管理兩個以上的雲端環境,或透過加密分持服務,避免資料過度依賴單一雲端而導致的營運風險。梁冠雄說明,加密分持機制將企業的資料備份分切成三份,並分別儲存在不同公有雲上,日後若遇到資料毀損或系統停擺等情況,只要將三份資料集結起來就能恢得運作,達到高可用與高安全的效果。

此外,搭配自主研發的AI Factory平台,讓企業可以低代碼方式,開發AI模型與應用,並執行應用所需算力與雲資源。

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圖/ 數位時代

Agentic AI應用》以數位韌性驅動智慧城市、交通與醫療創新

在AI基礎建設外,梁冠雄亦分享中華電信在智慧城市、智慧交通與智慧醫療的Agentic AI應用實例。

以智慧城市應用為例,中華電信打造的AI淹水預警及輔助決策系統,能根據影像監控自動判斷災害等級,並據此自動進行應對措施決策,例如抽水設備調度、避難指引、淹水示警等。在智慧交通管理上,中華電信結合VLM技術打造的交通壅塞預警及輔助決策系統,不僅能判斷道路壅塞或車站人潮擁擠的程度,還能偵測交通事故,並依事件的嚴重程度及提供決策建議。在智慧醫療領域,中華電信同樣投入大量心力,以AI完善病患從看診前、看診中到看診後的所有流程,不僅提升了醫療效率,也讓醫護人員能更專注於病患照護,真正展現智慧醫療的價值。

梁冠雄強調,未來中華電信將以數位韌性為核心,持續深化AI基礎建設與創新應用的雙軌布局,並期待與更多新創攜手合作,將創意與技術落地,共同打造多元共榮的產業生態系。

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