Gogoro跨界休旅CrossOver,最低5萬騎回家!載28吋行李、首款印度量產,亮點搶先看
Gogoro跨界休旅CrossOver,最低5萬騎回家!載28吋行李、首款印度量產,亮點搶先看

看準台灣最受歡迎車款為CUV(Crossover Sport Utility Vehicle,跨界休旅),電動機車大廠Gogoro今(23)創二輪界先例,推出全新機種、二輪界跨界休旅CrossOver,用一台車滿足多種用車需求,不只在台灣量產,這也是Gogoro首款在海外生產的機種,預計11月將在印度量產上市。

Gogoro CrossOver
電動機車大廠Gogoro今(23)創二輪界先例,推出全新機種、二輪界跨界休旅CrossOver,用一台車滿足多種用車需求。
圖/ Gogoro

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機車界CUV跨界休旅、補助後最低5.35萬入手,特色一次看!

Gogoro執行長陸學森表示,台灣最受歡迎車款為CUV,具備靈活多變、寬敞空間、高底盤、安全穩妥、優越性能與操駕6大特色。過去Gogoro車款涵蓋性能、通勤到代步車款,這回融合CUV車型特點推出CrossOver,不僅在空間上靈活變化,兼顧駕馭與安全特點,共有CrossOver 、CrossOver S兩款車型,標準版定價82,800元,補助後最低53,500元入手;S版定價89,800元。

CrossOver為全新設計車架,搭載7.0kw水冷馬達,S版則搭載7.6kw水冷馬達,共有兩顆電池,可對應不同道路狀況,離地高14.2 公分,雖然設計負重規格達200公斤,但台灣交通法規規定普通重型機車載物不得超過80公斤(含駕駛),車主可多注意。

Gogoro CrossOver
CrossOver不僅在空間上靈活變化,兼顧駕馭與安全特點。
圖/ Gogoro

特色一:靈活空間運用

CrossOver 最大特點是空間運用,無論是車前、腳踏、座椅、後貨架的載貨能力提升,腳踏空間最大可放置28吋行李箱。另外這也是Gogoro車系最長座椅,第二個座椅可拆卸,彈性切換載人、載貨的需求。

Gogoro CrossOver
CrossOver 最大特點是空間運用,無論是車前、腳踏、座椅、後貨架的載貨能力提升。
圖/ 陳映璇攝影
Gogoro CrossOver
車廂可以放置一頂安全帽。
圖/ 陳映璇攝影

特色二:車色客製化服務

Gogoro CrossOver 提供「沙地白、夜嵐灰」兩色,Gogoro CrossOver S 提供「迷霧紅、山岳黃、沙地白、夜嵐灰」四色。同時為了讓車主展現個人風格,Gogoro特別推出車色客製化服務,提供超過百款車色組合,並由色彩工程師依據訂單手工精噴,同時在車輛下線就完成監理規範。車主可於Gogoro 官網直接模擬各式車色,不過車色客製化服務需要付額外費用,同時交車時間也較標準款晚一些。

特色三:首款在印度當地量產與銷售

隨著Gogoro積極拓展海外市場,Gogoro產品長彭明義透露,「 CrossOver 會賣到海外,並在印度當地生產與銷售,以2B(商用)客戶為主。」

Gogoro CrossOver
Gogoro產品長彭明義(右一)透露,「 CrossOver 會賣到海外,並在印度當地生產與銷售,以2B(商用)客戶為主。」
圖/ Gogoro

事實上,早在今年6月底Gogoro就宣佈獲得印度馬哈拉施特拉邦政府提供的財政補貼,獎勵Gogoro在未來8年投入逾15億美元(約新台幣450億元)於製造智慧電池與佈建能源基礎設施。

彭明義指出,印度預計11月開賣,但目前相關能源網路布建才剛開始。他坦言,海外市場耕耘非常不容易,車輛有安規要求及補貼政策。未來也會以印度製造,陸續輸出到東南亞市場,目前Gogoro在菲律賓、印尼都有相關佈局。

gogoro
今年6月底Gogoro就宣佈獲得印度馬哈拉施特拉邦政府將提供財政補貼,獎勵Gogoro在未來8年投入逾15億美元(約新台幣450億元)於製造智慧電池與佈建能源基礎設施。
圖/ gogoro

初期印度市場會以2B需求為主,瞄準美食外送、物流、叫車服務,會提供合作夥伴整車、換電站與車隊管理系統。但印度生產合作夥伴對象,Gogoro並未進一步揭露。

根據統計,今年前9月Gogoro在台累積掛牌統計,銷量達4萬輛、市占率約6.6%排名第四。隨著CrossOver 全新機種的推出,與無印良品聯名車款在手訂單仍超過千張,預計可望帶動新一波銷售。

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責任編輯:蘇祐萱

關鍵字: #gogoro
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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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