淘寶天貓開搶雙11,推「淘寶PLUS」滿額享包郵!跨境電商痛點怎麼解決?
淘寶天貓開搶雙11,推「淘寶PLUS」滿額享包郵!跨境電商痛點怎麼解決?
2023.10.24 | 新零售

淘寶天貓雙11全球狂歡季將登場,除了中國大陸市場之外,淘寶天貓海外事業重要性也日趨提升。

天貓淘寶海外台灣總經理劉慧娟指出,以目前的成績看來,相較於去年,今年可以達到雙位數的成長幅度,高於momo富邦媒目前約9%的成長幅度。

劉慧娟指出,為了經營台灣市場,近期推出了許多服務、功能的升級,目標是讓淘寶天貓的跨境電商體驗能接近在本地電商的購物經驗,期待未來持續在台灣市場維持雙位數的成長幅度。

【新聞照片二】天貓淘寶海外台灣總經理劉慧娟指出,將以更細緻的差異化服務滿足消費者在淘寶跨境購物的需求
天貓淘寶海外台灣總經理劉慧娟指出,將以更細緻的差異化服務滿足消費者在淘寶跨境購物的需求
圖/ 淘寶天貓提供

如何把跨境變無痛?3大層面持續優化

天貓淘寶海外是阿里巴巴集團旗下全球化電商業務之一,旨在使境外華人消費者可以在淘寶和天貓便捷的購買到各種所需商品。目前有超過200個國家地區可以跨境電商形式在站上消費,觸及超過2700萬全球華人,有超過20億商品可以銷往海外。

而近年來的服務升級,主要可以分為金流、物流、服務3大層面。

開放Apple Pay結帳

在金流方面,目前在天貓淘寶站上已經有多元的結帳方式,像是在今年5月,就串接了Apple Pay結帳功能。之所以選擇Apple Pay,背後原因在於在台灣有超過6成人口持有Apple手機,且75%用戶至少在手機綁定1張信用卡。劉慧娟分享,在導入Apple Pay的帶動之下,台灣市場的消費頻次有所提升,而且吸引近更多新客,在5月至今的新客中,高達25%使用Apple Pay結帳。

物流履約之訂單都能退貨

在物流方面,除了自動集運之外,退貨一直都是台灣民眾在天貓淘寶消費的一大痛點。因此,天貓淘寶在2019年開始開放本地退貨、2022年推廣免費退貨,今年雙11後更開放所有物流履約之訂單皆可退貨。劉慧娟也提到,未來在物流方面,希望能夠在終端基礎建設上投入更多,預期會與外部合作的方式執行。

淘寶PLUS服務

同時,在今年雙11前,天貓淘寶也宣布推出「淘寶PLUS」,也就是說,在天貓淘寶上只要看到商品有「淘寶PLUS」標籤,就代表該商品可滿額包郵、本地退、以及像有專屬24小時人工客服。

【新聞照片一】2023淘寶天貓雙11正式啟動,24日宣布在台、港、澳、新、馬五個市場站推出跨境服務全
淘寶天貓雙11正式啟動,同時宣布在台、港、澳、新、馬5個市場站推出跨境新服務。
圖/ 淘寶天貓提供

海外市場重要性提升,台灣經驗助天貓淘寶進軍日韓

這一次的「淘寶PLUS」新服務,同時在5大重點市場(台灣、香港、澳門、新加坡、馬來西亞)推出。其中,台灣是天貓淘寶最大的海外市場,也是天貓淘寶要開拓更多區域市場時的前哨站。

劉慧娟說明,現今中國大陸消費市場「內卷」嚴重、熱度也尚未完全回溫,因此,對於當地賣家來說,把商品銷往海外的需求大幅提升。

在去年,天貓淘寶開始經營日本、韓國市場,同樣瞄準當地華人消費者,成長幅度也相當驚人。而在進軍新市場時,在台灣累積的經驗就成為重要參考指標。

舉例而言,由於在台灣看到串接本地慣用的金流方式,是消費者非常在意的痛點,因此也將串接JCB卡視為日本市場的下一步重點。

劉慧娟說,目前日本、韓國都還在非常初期的階段,尚未設置在地分公司、也沒有獨立站點,不過看好當地華人的消費需求,將會是未來天貓淘寶海外的重要成長動能。

責任編輯:蘇祐萱

關鍵字: #阿里巴巴 #淘寶
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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