【觀點】台灣綠電和人才雙缺,促使企業加快布局海外?
【觀點】台灣綠電和人才雙缺,促使企業加快布局海外?

從俄烏戰爭到以巴戰爭,再到美國不斷祭出對中國各種新的管制措施,地緣政治的衝突每天都有新進展,但是,美中角力的演變,對台商企業有何挑戰?還有未來可能有哪些商機?我覺得大家討論的不太多,也藉此專欄分享一下我的看法。

有關地緣政治的衝擊,對台灣製造業最直接的影響就是要移到海外生產,尤其是到歐美日等成本較高的地方,很多人覺得這對台灣製造業是很不利的。但日前我聽到環球晶董事長徐秀蘭的分享,發現這個想法不一定對。

物美價廉成淨零罩門,出海設廠減碳更有利

徐秀蘭說,過去台灣製造業的競爭優勢是「物美價廉」,但未來在淨零碳排的要求下,還要比誰的碳排低。環球晶在美國德州及丹麥都有工廠,這兩地的綠電占當地供電的38%及60%,但是台灣綠電只占整體供電的個位數,「如果電不綠,CEO的臉就要綠了」。

此外徐秀蘭還提到,過去企業要擴充,跨國併購優於自建工廠。但如今情況已經改變,尤其是敏感性科技產業,自建會比併購要好,因為各國對於蓋工廠都有補貼,因此投資1元可以當1.2元用,但併購無法獲得補貼,跨國併購甚至難度更加高,因為各國都嚴格審核。

環球晶是透過併購起家的標竿企業,過去透過4次跨國併購,如今在9個國家擁有18個工廠,其中只有3個是自己蓋的,8成產能都靠併購而來。徐秀蘭的說法,是台灣企業因應地緣政治衝突下,非常直接且具體的經驗談,很值得大家參考。

過去台灣成功的模式,最重要原因就是台灣成本低,不管是人才或產品的性價比都很高,所以可以做出物美價廉的東西,但當全球對淨零碳排的要求日益提升,對台灣產業發展將是一大罩門,台灣若無法跨過這個門檻,對於以台灣為基地的製造業將是一大災難。

產品做到物美價廉是企業分內的工作,但碳排低則有不少比重是政府的責任,若綠能政策無法達標,對根留台灣的企業將是明顯的懲罰。台灣綠電比重這麼低,這是很難否認的事實與困境,也是明年新總統上任後最需要推動改善的方向。

徐秀蘭說未來自建廠房比併購更重要,這對台灣企業海外擴充及國際布局來說,還有另一層意義。過去大家認為企業被迫到海外設廠,會形成效率降低及成本升高,但在淨零碳排要求下,就近生產反而可以強化與客戶的關係,並增加供應鏈韌性,就近供貨也可減低運輸過程所造成的碳排。從這些角度來看,企業到海外設廠並非全是缺點,若布局得當,反而是競爭力與影響力的延伸。

CAR FACTORY
圖/ shutterstock

不只海外搶人,政府也須祭手段留人

除了淨零碳排帶來新挑戰外,台灣企業海外投資大增後,接下來最重要的課題就是要到海外搶人才。

日前我到新竹主持IBM的AI論壇,與會者提到台灣社會有3大挑戰,一是高齡化社會提早來臨,二是少子化導致人才不足,三是淨零碳排有重大考驗。其中不少與會者都講到近來人才難覓,而且不管外商或本地台商都有類似困擾。

其實,台灣人才不足問題由來已久,但近年來最大的原因是半導體發展太迅速,導致人才供需失衡。例如台積電目前有7萬餘名員工,最近3年雇進來的就高達3萬人,這個數字相當驚人,因為台交清成4所頂尖大學電機電子相關研究生,每年畢業生加總起來大概2、3千名,台積電3年內橫掃國內人才市場,雇的員工數量是4所頂大10年研究生總合,難怪大家都找不到員工。

所以我開玩笑說,每家企業都抱怨找不到人,其實最大罪魁禍首是台積電,因為這家公司搶走大半人才,還把台灣綠電也買掉一大塊。不過,這也意謂不論台積電或其他公司,未來只能到海外市場搶人才,誰能搶到最多優秀的腦袋,讓人才願意為台灣企業所用,才是台灣的出路。

台積電
圖/ 邱品蓉攝影

人才不足是台灣的大考驗,也是綠能政策外,政府另一個重要使命。所有產業發展都要靠人才,沒有比這個更重要的事情了。但是,目前台灣許多政策與這個大方向卻是抵觸的,例如對外國人才來台,有許多不友善的設計,外國學生來台念書,也沒有積極的辦法把人留下來。過去政府缺乏跨部會協調,有些部會聲音特別大,這些都需要政策做更好的整合,才能讓人才為台灣所用。

地緣政治帶來挑戰,但也衍生出新機會,對台商企業來說,美中角力或許讓台灣失掉部分中國市場商機,但卻開啟另一扇窗,有更多新機會赴歐、美、日等國家發展。台灣若能把握亂世中的商機,就有機會在險中求勝,甚至因禍得福、化危機為轉機。

責任編輯:蘇柔瑋

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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