「黑白米奇」版權解禁,惡搞時間到來!迪士尼放手搖錢樹,為何老神在在?
「黑白米奇」版權解禁,惡搞時間到來!迪士尼放手搖錢樹,為何老神在在?
  1. 1928年迪士尼黑白片《蒸汽船威利》中沒有瞳孔、沒有手套版本的米奇,在2024年1月1日起開放版權。
  2. 不少製片人已經摩拳擦掌,開始用此版本的米奇進行二創,但不約而同的是,都將其化身為恐怖片中殺人不眨眼的狠角色。
  3. 除了初版米奇以外,初版米妮、跳跳虎等角色作品,專利也同樣都在2023年底到期。

人見人愛的米奇(Mickey Mouse),竟成為恐怖片中讓人聞之喪膽的劊子手?

幾乎和迪士尼王國劃上等號的米奇,過去受到層層專利保護,但專利權已在2024年1月1日到期。

1928年10月1日,初版米奇在迪士尼黑白卡通片《蒸汽船威利》(Steamboat Wilie)中登場。這個米奇,和現在大街小巷看到的版本不同,不只沒有戴手套、沒穿過大的鞋子,小橢圓形的眼睛裡也看不見瞳孔。

初代米奇版權解禁,片商將把米老鼠變「殺手」推恐怖片

在迪士尼發行《蒸汽船威利》後,本應在56年後,也就是1984年失去版權。但為了保住這棵搖錢樹,迪士尼兩度努力遊說修法。

第一次是在1976年,美國國會修法,把《專利法》中專利保護時間延長至75年至2003年;第二次是1998年再通過《專利權延長法》增加20年至2023年底。由於迪士尼的大力遊說,《專利權延長法》也被戲稱為「米奇保護法案」。

接下來,米奇的命運就這麼底定了。科技新聞網路媒體Ars Technica指出,1998年版權政治格局出現重大變化,Google在內的網路公司反對擴大版權保護,一般民眾也不太關心版權,使前述法案並未持續往前推進。

不少獨立製片商,也早已瞄準1928年版本米奇進入公有領域的延伸商機,讓可愛的米奇化身為恐怖片裡的狠角色。

導演拉莫特(Steven LaMorte)將執導一齣該版本米奇參演的無標題恐怖喜劇。片中一隻殘忍的老鼠,將折磨一群渡輪乘客。

拉莫特過去執導的均是小眾驚悚片,最新作品《卑鄙小人》(The Mean One)票房約100萬美元,當年全美票房最暢銷電影《捍衛戰士2》,票房是其718倍。

此片製作計畫將在2024年春季啟動。拉莫特告訴《綜藝》(Variety),「《蒸汽船威利》曾經帶給一世代的人快樂,但在那愉悅的外表下,潛藏著純粹、失控的恐懼潛能。」

然而,拉莫特必須小心。他能使用的僅有1928年版本的黑白米奇,不只還沒戴上手套,沒有過大的鞋子,小橢圓形的眼睛中也沒有瞳孔。同時,他也不能讓任何人,把他二創的米奇和迪士尼產生任何連結。

迪士尼表示,將持續保護對現代版本米奇、其他仍受版權保護作品的權利。

而拉莫特也正和法律團隊密切合作,確保他們的新計畫不會引起違法疑慮。

比拉莫特動作更快的是另一位加拿大獨立導演貝利(Jamie Bailey),作品《米奇陷阱》(Mickey Mouse’s Trap)預告片已在2024年1月1日上線。

該預告片的場景設在遊樂場,可看到殺人犯戴著1928年版本的米奇頭套,手拿刀四處行兇,引起慘叫,預計在2024年3月上映。

小熊維尼也被惡搞,迪士尼為何老神在在?

對此,迪士尼似乎顯得老神在在,因為旗下另一標誌角色小熊維尼,早已在2022年1月1日起就開放了版權,但本尊似乎不受影響。

杜克大學公有領域研究中心主任詹金斯(Jennifer Jenkins)向《華盛頓郵報》表示,開放版權後二創的小熊維尼,在2023年也曾出現在小眾驚悚片《小熊維尼:血與蜜》(Winnie-the-Pooh: Blood and Honey),「但都沒有改變原始角色的受歡迎程度。」

除了米奇,2024年1月1日開放版權的作品,還包括《蒸汽船威利》版本的米妮、小熊維尼的夥伴跳跳虎、文學名著《奧蘭多》、《查特萊夫人的情人》等。

詹金斯提醒,只要確切按照版權到期所允許的範圍,做出不要讓消費者感到困惑的二創作品,也不要使用角色後來更新、目前仍具有版權的角色,就能在點燃創意引擎時不觸法。

本文獲《商業周刊》授權轉載,原文標題:米奇專利保護到期,惡搞時間到?專家:小心!開放的只有一版本
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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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