生成式AI、永續浪潮來襲?不冒險才是風險,先做再說!
生成式AI、永續浪潮來襲?不冒險才是風險,先做再說!

自從2022年11月,生成式AI問世至今,始終占據全球最熱門的關鍵字,企業無不致力研究該如何導入生成式AI,以提高生產力和工作效率,甚至進一步從中尋求創新;與此同時,已經吹了幾年的「永續」浪潮,仍然在企業間蔓延。對於企業的疑問,《數位時代》與媒體集團旗下學習平台《新商業學校》共同以「AI」及「永續」雙主題,舉辦的第二屆「數位新商業論壇─科技顛覆市場新規則」,特別邀請遠從荷蘭連線的 Business Models Inc. 方略執行長 Patrick Van Der Pijl、麥肯錫,聚焦未來趨勢重點;來自一之軒、艾瑪絲、日藥本舖和玩美移動的專家,則拆解創新實務。

2024數位新商業論壇.jpg

而特別的是,今年適逢《數位時代》創刊25周年,不僅吸引逾300位分屬資通訊、零售、金融、品牌等領域的產業先行者與會,所有人更紛紛與會場外設置的主題封面牆合影留念;有鑑於AI正夯,《數位時代》還派出AI虛擬主播「魏時黛」在活動中串場,妙語如珠的表現,看得與會者嘖嘖稱奇。

從「永續」出發 創造對世界有益的新價值

2024數位新商業論壇.jpg

論壇中,監製全球超過10萬人採用的商業模式圖《獲利世代》、出版過《商業模式轉型》、《設計一門好生意》等暢銷書的Patrick Van Der Pijl首先提到,企業每年都會問:「下一個價值什麼?消費者為願意為了什麼服務而消費?」2023年初,世界剛從疫情中找回生機,當時的關鍵字是「復原」;今年,儘管生成式AI蔚為風潮,有益於效率、生產力的提升,但地緣政治、資源消耗等議題仍然存在,他認為關鍵字走到了「轉變」,其中,「永續」這項價值會變得愈來愈重要。他舉例,近來,英吉利銀行就秉持著可持續發展、有利可圖的原則,試著協助創業家、中小企業找出永續的商業模式,「有想法的企業家,會從永續去改變遊戲規則,試圖創造對個人、社會、世界有益的新價值。」

專注本業、研發創新、結合趨勢 邁向永續經營

2024數位新商業論壇.jpg

在台灣屹立43年的一之軒,邁向永續的秘訣,是秉持著專注本業、研發創新和結合趨勢等三大策略。董事長兼總經理廖明堅解釋,在專注本業上,導入ERP、POS等系統是累積數據的基本功;在研發創新上,則從產品、營運和銷售模式等面向著手,包括在門市導入Pepper機器人、推出AI麵包辨識結帳和24小時咖啡烘焙智能小站等多項業界首創的數位化服務,以提升企業競爭力;而一方面因應全球ESG浪潮,同時一之軒在分析銷售數據後,也發現安全、營養、健康、天然是消費者最重視的基本元素,因此自2022年起,陸續開出植感系生吐司專賣店「Blivin Bakery」和「知初植物系永續廚房」等新品牌,「在永續、數位化的過程中,CEO要想清楚你要解決哪些問題,需要做些什麼、如何落實,然後不斷給予肯定與認同。」

投入永續從細微處開始 先做再說

2024數位新商業論壇.jpg

斬獲B型企業認證、永續創新獎等肯定的艾瑪絲(AROMASE),從一次偶然幫助育幼院生洗頭、送洗髮精的契機開始,展開永續之路。但事實上,艾瑪絲在2003年創立之初,便確立了企業的永續之路,「如果我們不能為世界、社會帶來價值,那就沒有存在意義。」共同創辦人暨永續長簡秀芬建議,有心投入永續的企業,可以從聯合國永續發展目標(SDGs)中,找出3到5個目標,發現自己的熱情和使命感,「然後『從小開始』沒關係,先做再說!」

四大關鍵字:應用式AI、生成式AI、下一代軟體開發、Web 3.0

2024數位新商業論壇.jpg

針對AI的發展,麥肯錫公司合夥人張勤亞則指出,應用式AI、生成式AI、下一代軟體開發和Web 3.0,是接下來要關注的四大科技趨勢。他提到,去年就是屬於生成式AI的一年,ChatGPT創下兩個月內突破1億用戶的紀錄;相較之下,應用式AI其實是透過分析手中數據和預先定義的規則,進行預測以解決特定任務,能做為語音助理、文本識別等用途;而對於下一代的軟體開發,開發人員會更著重於添加新的創新功能,並讓AI與無╱低程式碼結合,讓數位化在各個行業更加普及;Web 3.0則有助於網路用戶擁有自己的數據,且自訂使用條款,未來,藝術、遊戲、零售等多元領域的應用,將建基在Web 3.0上進行發展。

堅持虛實融合 創造與消費者更多接觸點

2024數位新商業論壇.jpg

日藥本舖在全台坐擁105家門市,儘管無法在線上販售止痛藥、胃腸藥、眼藥水等藥品,仍堅持建置電商渠道、完善虛實融合(OMO)的銷售模式,「我們要創造與消費者間更多的接觸點。」日藥本舖董事長特助暨行銷部經理陳睿烽提到,日藥本舖在線上整合、分析消費者的結構化數據後,一方面會依據興趣、年紀等屬性,做到貼標、分群;同時還發現消費者其實不清楚自己需要什麼,例如疫情期間,一般人可能認為需要補充維生素D,但日藥本舖蒐集到的數據卻顯示更多消費者最缺的是「鋅」。一旦發掘出大眾的真正需求,日藥本舖就能利用生成式AI,快速產出千人千面的精準個人化訊息,「等於幫助消費者認識自己後,進一步完善個人化體驗、做到新時代的一對一服務,成功提高轉換率。」

從GenAI發想新應用 推進品牌數位轉型

2024數位新商業論壇.jpg

在美國掛牌上市的玩美移動,從2015年成立之初,就是間「AI賦能」的公司,生成式AI問世後,玩美移動更積極將AI和原先聚焦的AR等相關技術導入旗下產品線。行銷總監蔡緒弘透露,近來,玩美移動便和全球媒體廣告平台Teads合作,消費者在平台上看到口紅、手錶等各種廣告後,只要按下同意,手機、平板等智慧裝置的鏡頭便會打開,消費者就能看到那些美妝、飾品在自己身上的樣子,連帶促進產品的銷售。他強調,玩美移動持續利用生成式AI找出新應用,不僅是自我挑戰與創新,其實也是幫助美妝、時尚、精品進行數位轉型,提供這些過往只能在線下和消費者溝通的品牌,更多新的商業想像空間。

受到不同新科技影響,人類每隔一段時間,都需要重新檢視、調整自身,以因應最新趨勢與變化。而隨著永續浪潮、生成式AI來襲,企業若選擇不冒風險,其實就是最大的風險。因此面對未來,如同圖靈獎得主Alan Kay曾說的,不如就去做,直接去製造未來吧!

往下滑看下一篇文章
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
代理式商務連動百兆商機
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓