告別週末!希臘、韓國推「6 天工作制」!多上班一天能提高生產力嗎?
告別週末!希臘、韓國推「6 天工作制」!多上班一天能提高生產力嗎?

「週休 3 日制」目前已經在冰島、英國等不少地方實施,減少工作日深受許多工作者的嚮往,然而近期在希臘和韓國,卻逆風出現「6 天工作制」,雖不是所有企業都執行,但確實引起不少討論。

希臘推 6 天工作制,想解決勞動力短缺

希臘「第 5053/2023 號法律」自 7 月 1 日上路,希望解決人口下降、技術勞動力短缺和雇主未申報工作等問題。此法允許企業員工每天多工作 2 小時,或讓員工在該週的第 6 天工作,不過雇主必須遵守第 6 天不得超過 8 小時,且須給予額外工作日 40% 加班費的規定。新法上路後,員工最多可以每週工作 48 小時,而非傳統的 40 小時。此法適用於工業、製造業,或全天候運營的企業,但不包括食品、服務、旅遊業等。

儘管希臘政府通過這項政策,是希望提高整體國家的生產力和國民的收入,但此法卻遭到工會和工人的強烈抗議,他們認為這削弱了工人的權益,並加劇現有的經濟困難。根據 OECD(經濟合作與發展組織)的數據,希臘勞工的工時已比美國、英國和歐盟的勞動參與者都長,每年平均工時比歐盟多 300 個小時。部分人士擔心,這項政策雖只適用工業,但可能往後會延伸到其他行業,且若其他在法律規定之外的行業也比照辦理,意味著員工在過度工作下,不見得會獲得平等的補償。

英國《衛報》報導,希臘總理 Kyriakos Mitsotakis 表示:「實行 6 天工作制是由於人口減少和技術工人短缺的雙重威脅所致。」希臘勞動和社會保障部長 Niki Kerameus 解釋,只有 2 種類型的企業會受這項規定的影響——每天 24 小時、一週 7 天營運並採輪班制的企業,以及那些每天 24 小時、一週 5 或 6 天運營並採輪班制的企業,因此「6 天工作制是作為特殊情況下的例外措施使用,只有在工作量增加的情況下,企業才被允許啟用額外工作日。」

此法看似讓員工多上一天班,但希臘政府認為此政策將帶來不少好處。Kerameus 解釋:「新規定將保護員工的工作得到正確申報,讓他們獲得更公平的報酬。」他舉例,不只是工時增加讓工資上升,因還有保證休息日、列出具體工作時間以及防止不公平解雇等一系列保障措施,對勞工來說都算是額外保障。

韓國三星高階主管一週上班 6 天,對抗財務危機

韓國最大企業三星,近期也逆潮流而行,替自家高階職員制定了 6 天工作制,作為應對業務不確定性和財務表現不佳的緊急措施。三星半導體業務日前出現了 10 多年來最差的財務表現,其淨利潤大幅下滑,最大原因除了品牌間競爭加劇,還有高借貸成本、油價上漲和韓元貶值等經濟挑戰,激起了三星的緊迫感,必須提高生產力。

根據韓國經濟媒體 Pulse News Korea 指出,三星集團宣布的 6 天工作制計畫並不包含一般職員,一般員工仍被禁止在週末加班;而針對高階主管,其在週六的工作量與平日相當,但目前集團內並沒有任何為高階主管設立的差勤管理系統,意味著週末的工作量將成「責任制」。

6 天工作制有利有弊,須謹慎評估

推行 6 天工作制有利有弊。根據美國人資公司 Resume Builder 在今年 4 月進行的調查,9% 的公司高層希望在 2025 年開始推行 6 天工作制。有 1/6 的高階主管認為,員工應該每週工作超過 40 小時,而大多數主管都認為 6 天工作制能提高收入和生產力。

Resume Builder 首席職業顧問 Stacie Haller 表示:「考慮實施 6 天工作制的公司,通常是大型跨國公司,他們會有這樣的需求,是因此模式能促進團隊在跨時區的狀況下,有更好的溝通和合作。」因每週多出額外的一天,能確保企業內有更多重疊的工作時間,而更長的工作制,也是避免聘用更多員工的手段。

不過,Haller 也點出企業在執行 6 天工作制上可能遇到的問題:「企業必須認知到這種做法將在人才留任上遇到重大危機,因為員工將感到工作與生活平衡間的受損、職業倦怠的增加和更高的離職率。」 即時如此,仍有不少企業對調整成 6 天工作制蠢蠢欲動。

為何高階主管更容易實行 6 天工作制?

目前一週工作 6 天的狀況,主要發生在高階主管上,根據哈佛商學院的研究,企業執行長平均每週工作 62.5 小時,其中有 79% 會在週末工作,就如同前述三星強制要求領導者實行 6 天工作制。這也凸顯一個常見問題,即領導者在巨大的成功壓力下,可能犧牲的是自己的心理和身體健康。

高階主管會更容易加班有不少原因。首先是責任感讓高階主管們相信自己必須隨時待命,而「自我價值」將自尊與工作掛鉤,容易讓高管認為要努力工作,自己才有價值。另一部份可能是除了不信任他人處理任務,並且若是自己為了團隊加班,會有成為更好的領導者之感。

不過持續過多工作,員工會因沒有充足的休息而削弱彈性,隨著時間拉長更可能造成工作倦怠,進而降低效率且無法應對挑戰。延長的工作時間會增加壓力,導致焦慮和抑鬱等身心健康問題,週末工作通常意味著犧牲與家人和朋友的時間,這會使個人關係緊張並導致孤立。另外,不健康的工作與生活平衡會降低工作滿意度,並可能導致更高的離職率,影響整體團隊士氣和生產力。因此貿然推行 6 天工作制,恐怕還是會碰上不少問題。

無論是週休 3 日、週休 2 日或 6 天工作制,對職場來說皆有利有弊。然而在大趨勢往週休 3 日靠攏的狀況下,若要推行 6 天工作制勢必碰上更嚴格的挑戰,考驗企業的智慧。

延伸閱讀:英特爾裁員潮瞄準愛爾蘭!祭50萬歐元資遣費,要員工自願走人?發生什麼事?

資料來源:Forbes、CNBC、FastCompany

本文授權轉載自:未來商務

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
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台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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