蘋果「4機策略」亮紅燈!iPhone 16 Plus銷量慘墊底,擬推更輕薄、高階款Air取代
蘋果「4機策略」亮紅燈!iPhone 16 Plus銷量慘墊底,擬推更輕薄、高階款Air取代
2024.11.14 | 3C生活

在蘋果(Apple)最新iPhone 16系列在備受期待下推出,市場反應卻不如預期熱烈。其中iPhone 16系列4款型號,以iPhone 16 Plus整體銷售表現尤為不佳,引發外界關注,「4機策略」難道不香了嗎?

「4機策略」是什麼?

蘋果在今年接連推出了 4款 iPad、4款 MacBook、2款桌上型電腦 Mac、1款 Vision Pro 耳機、2款 Apple Watch 和3種 AirPods,每項產品發布的款式數量不一,唯獨iPhone不同,從2020年以來,蘋果每年都推出4款iPhone──iPhone、iPhone Plus、iPhone Pro 和 iPhone Pro Max,這樣的做法似乎和創辦人賈伯斯有關。

愛不「4」手!iPhone承接賈伯斯的減法原則

對於iPhone而言,「4」是一個神奇的數字。

「如果我們有4款出色的產品,那就足夠了。」賈伯斯在1998年蘋果產品發表會上說道。

時間回到賈伯斯回鍋蘋果的1997年,蘋果握有多樣的產品線,但卻分散凌亂,更出現數不清的產品變體,對此,賈伯斯提出一項減法原則,即是簡化產品陣容,「事實上,如果我們只有四個產品,我們可以將最強的團隊分配到每一個產品上。」因此,蘋果開始收攏雜亂的產品線,1998年僅推出4款電腦產品:2台MacBook筆記型電腦、2台第一代iMac桌上型電腦,各分為基本款與企業款,上市即轟動的後續戲碼也眾所皆知了。

賈伯斯
蘋果創辦人賈伯斯。
圖/ 愛范兒

如今,蘋果的產品線已經擴展到包括多款iPad、MacBook和Apple Watch,但在iPhone上,「4」仍是核心策略。

之所以維持「4機策略」,從歷史數據來看,當蘋果擴大產品線時,iPhone 銷量成長往往最為強勁。蘋果在2020年開始採用「4機策略」後,當年iPhone的成長幅度曾一度飆升54%。

然而,這4款iPhone之中,並非所有型號都叫好又叫座,從2020年以來,每年都有一款 iPhone 的銷售量落後其他「同梯」。今年差強人意的型號正是iPhone 16 Plus。

iPhone Plus「不上不下」,消費者更傾向高階Pro、Pro Max

iPhone 16 Plus上市後銷售情況不佳,根據 Consumer Intelligence Research Partners 的調查結果,第三季僅占美國市場總銷售的4%;相較之下,Pro和Pro Max的銷售表現卻穩健,各有6%的市占率。

顯示器產業研究機構DSCC截至今年10月的年度面板採購數據指出,iPhone 16 Plus在蘋果的螢幕訂單中,占比已從2022年的21%下降至2023年的10%。儘管今年略有回升至16%,這仍是蘋果新iPhone中最低的銷售量,Pro 和 Pro Max的占比反而逐年上升。

另一方面,iPhone 16 Plus的定價為899美元,雖然比基本款iPhone 16貴上100塊,但比功能更強大的Pro(999美元)和Pro Max(1099美元)只便宜100至200塊,顯示消費者寧可選擇多添點錢,購買性能更佳的高端型號。

更輕薄的「Air」取代Plus型號?

《CNBC》揭露,蘋果似乎正在考慮對4款iPhone策略進行調整。

一個可能的方向是引入一款「Air」的新型號,取代目前的Plus型號。根據《彭博》,這款Air型號可能會在設計上更輕巧,以更高的起價進入市場。

外媒推測,蘋果可能僅為Air型號配備單一鏡頭,螢幕尺寸將介於 Pro 和 Pro Max之間,藉此減少重量和大小來達到更纖薄的設計。

這與蘋果過去在其他產品上採用的做法類似,例如在2008年推出的MacBook Air和2013年的iPad Air。這些產品表明,市場對於輕薄型號的需求是存在的,且這樣的產品往往能夠以更高的價格銷售。

Air採取高價策略也反映了消費者更偏好性能更強大、功能更齊全的高階型號,iPhone Pro和Pro Max在全球市場上的銷售表現均優於低階型號,蘋果在10月表示iPhone 16 和 iPhone 16 Plus 庫存充足,而Pro 和 Pro Max則是供不應求。

如果蘋果能夠成功推出這款Air型號,將有助於提高整體iPhone的平均售價,並可能吸引更多的早期使用者和品牌忠實粉絲。

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資料來源:CNBC彭博

本文初稿為AI編撰,整理.編輯/ 蘇柔瑋

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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
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現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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