2025台北跨年交通攻略|北捷營運42小時不打烊、散場接駁公車、停車場管制時間…懶人包一次看
2025台北跨年交通攻略|北捷營運42小時不打烊、散場接駁公車、停車場管制時間…懶人包一次看

「台北最High新年城2025跨年晚會」即將在12月31日晚間7點開唱,歌手張惠妹演唱會也在大巨蛋同時登場,台北市政府也規劃各大交通管制與疏運接駁,前往現場到離場該怎麼搭才順利?《數位時代》帶你整理一次看!

2025跨年晚會|搭乘大眾運輸

跨年晚會期間人潮眾多,避免交通塞車,建議搭乘大眾交通運輸前往:

台北捷運

台北捷運在跨年期間將 連續營運42小時 ,晚間7點起將增加班距,板南線最短班距為2~3分鐘,淡水信義線最短班距為3分鐘,鄰近跨年活動現場的 市政府站及台北101/世貿站,將視人潮狀況採取部分列車過站不停 ,屆時民眾須提早於國父紀念館站、信義安和站下車,步行前往會場。

此外,為鼓勵民眾搭乘綠線,北捷也提供乘車優惠,在1月1日凌晨0點至6點(小碧潭支線及新北投支線除外),持電子票證、單程票從綠線南京三民站、臺北小巨蛋站進站乘車的乘客,可享不限站數當趟車資免費優惠。

板南線(藍線):
- 國父紀念館站,沿光復南路往南至仁愛路四段後,往東步行約13分鐘
- 市政府站,沿基隆路往南至市府路,步行約6分鐘

淡水信義線(紅線):
- 台北101/世貿站,沿市府路往北,步行約6分鐘
- 象山站,沿松勇路往北,向左轉朝松仁路前進,右轉松仁路,再右轉朝松壽路,向左轉松壽路,向右轉進入市府路,步行約15分鐘
- 信義安和站,往東走信義路四段朝信義路四段294巷前進,向左轉進入基隆路一段,向右轉進入松壽路,向左轉至市府路,步行約19分鐘

台北捷運營運時間:12月31日早上6點至114年1月1日24點(42小時不收班,小碧潭支線及新北投支線除外)

車站與連通道關閉時間

配合交通管制,以下五處車站連通道將於12月31日晚上8點起,分階段關閉進出:

◎ 捷運台北101/世貿站4號出口連通道(22時起封閉)
◎ 捷運市政府站2號出口與轉運站鐵門(21時30分封閉)
◎ 市府轉運站地下連通道(22時封閉)
◎ 捷運國父紀念館站5號出口(20時關閉)
◎ 市政府站3號出口與微風信義百貨地下連通道(22時封閉)

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自行車與YouBike

跨年期間管制區域內禁止騎乘自行車,YouBike租借站也將配合活動分段管制:

  • 12月31日晚間5點起至7點,YouBike信義計畫區周邊30站暫停營運;12月31日晚間7點起,增加捷運市政府站(3號出口)(只還不借)等15站,共45個站暫停營運
  • 管制期間導引停車場站為富台公園、松山家商、龍門廣場、捷運大安站2/4號出口及臺北醫學大學,共6站
  • 1月1日凌晨3點起,暫停營運45站將恢復正常營運

台鐵

配合各縣市跨年活動,加開北部、中部、南部及宜蘭地區散場時段區間車23班,詳細班表可至台鐵臉書查詢。

公車

因應跨年交通管制,台北公車預估將有55線公車改道、計112個站位取消,38線信義區周邊公車將配合跨年延後收班,可於「大臺北公車動態網頁」查詢。

新北市區公車提供延後收班,包括自捷運圓山站發車到林口的937快速公車和與捷運站銜接的16條公車路線,將延後1月1日凌晨0時起發末班車。

16條公車線:909、920、937、939、紅26、紅27、橘2、橘5、藍2、藍15、藍23、藍37、藍38、藍41、綠2左、綠2右

散場接駁公車

跨年期間可搭乘散場接駁車,營運至 1月1日凌晨1:30 ,路線、目的地及搭乘點如下:

  • 1號線(往捷運忠孝新生站):於仁愛路與延吉街口搭乘
  • 2號線(往捷運公館站):於基隆路2段(文昌-光復南)搭乘
  • 3號線(往木柵、景美地區):於松德路西側(虎林-信義)搭乘
  • 大巨蛋接駁車:從大巨蛋光復南路側開往捷運綠線之南京三民站(服務時間:1月1日凌晨0點至2點)
2024散場接駁公車
圖/ 台北最HIGH新年城官網

市府轉運站

12月31日晚間7點30分起車輛管制禁止進入,旅客須至管制區外的替代站位搭車。市府轉運站地下連通道(自12月31日晚間9點起)、微風信義地下連通道、台北101/世貿捷運站地下連通道(以上自12月31日晚間10點起)關閉。

貓空纜車

配合跨年晚會,貓空纜車營運時間延長至 1月1日凌晨2點,因貓空地區道路狹窄,提醒在跨年夜前往的民眾多利用大眾交通工具,避免車潮壅塞。貓空纜車貓空站西往西往東單行道管制時間為12月31日12:00至114年1月1日凌晨2點。

行駛貓空地區的公車亦有調整:

小10:末班車延長至1月1日凌晨1點發車
棕15:末班車延長至1月1日凌晨1點30分發車

2025跨年晚會|騎機車、開車前往

跨年晚會周邊將進行停車管制,規劃三階段大範圍交通管制,於12月31日晚間7點開始:

第一階段:12月31日晚上7點至8點
管制松仁路以西、信義路以北、基隆路與逸仙路以東及忠孝東路以南所圍區域,車輛只出不進。

第二階段:12月31日晚上8點至10點
除第一階段管制範圍,並納入逸仙路(忠孝東-仁愛)及仁愛路(光復南-逸仙),禁止車輛進出。

第三階段:12月31日晚上10點-1月1日凌晨3點

管制忠孝東路5段236巷、松德路168巷、松德路、信義路(松德-松仁、莊敬-基隆、基隆-光復南路北側慢車道)、松仁路、莊敬路、光復南路(忠孝東-仁愛)及忠孝東路(光復南-松信)所圍區域,禁止車輛進出。

2024信義區管制
圖/ 台北市政府交通局

停車管制

管制區內所有停車場將配合交通管制,實施停車管制,信義計畫區周邊停車場於12月31日也將提高費率措施,其中府前廣場、松壽廣場、信義廣場、忠信地下等4處,將提高至每小時80元。

  • 12月31日晚上5點起,路邊汽機車停車格於起禁止停車
  • 12月31日晚上5點起至1月1日凌晨3時,黃線於禁止臨停
  • 12月31日晚上7點管制區內停車場只出不進、8點起全面管制進出( 如未能於管制時間前離開,需至1月1日凌晨3點後才能駛離
  • 大巨蛋下午3點起只出不進,僅開放月租車、工作車輛及由菸廠路出入口進出。
  • 公車集結區禁止臨時停車路段:光復南路(基隆-文昌)東側、仁愛路(延吉-敦化南)北側慢車道及南側快車道、基隆路2段(文昌-光復南)西側、松德路(虎林-信義)西側
臺北最High新年城-2025跨年晚會」停車管制措施
圖/ 台北市政府交通局
2025台北跨年交通
圖/ 台北市政府交通局

汽、機車輛改道動線

由於跨年期間多處道路實施交通管制,建議當天行經信義計畫區的民眾儘量提前改道,改道動線如下:

東西向:建議行駛南京東西路、市民大道、和平東西路、民權東西路、八德路。
(二) 南北向:建議行駛復興南北路、建國南北路、敦化南北路、塔悠路、松山路。
(三) 往信義快速道路 (東往西方向):建議行駛松山路及松德路
(四) 內湖、南港及松山往吳興街方向:
- 市民大道-敦化南路-和平東路往吳興街
- 機車:市民大道-延吉街、光復南路至基隆路

2025台北跨年交通
圖/ 台北市政府交通局

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新北首間 AI 科技高中!錦和高中導入羅技電子 Rally Board 65 打造「移動任意門」,讓世界走進教室!
新北首間 AI 科技高中!錦和高中導入羅技電子 Rally Board 65 打造「移動任意門」,讓世界走進教室!

深夜11點,多數高中生可能已經準備熄燈就寢,但新北市錦和高中的 AI 基地教室卻燈火通明。原來,錦和的老師、學生,正利用 Logitech 的會議室解決方案 Rally Board 65,和遠在美國科羅拉多州、有 17 小時時差的 Kent Denver School進行視訊。兩校學生在螢幕上熱切分享文化習俗與校園趣事,教室氣氛熱絡。

在錦和,這樣跨越時區和國界的「深夜國際教室」,並非偶一為之的特殊活動,而是透過台美教師討論規劃,有系統制度的國際交流日常。

事實上,作為新北市政府教育局認可的全新北市首間「AI科技高中」,近年來,錦和在數位轉型、科技教育上多有著墨。從生生用平板、建置全校數位互動軟體,到引進被師生譽為「移動任意門」的 Logitech Rally Board 65,錦和正以活潑、彈性的數位學習策略,重新定義未來教室的模樣。

注入數位學習DNA,翻轉傳統教學模式

但錦和的數位轉型並非一蹴可幾。早在疫情期間,錦和高中校長張純寧就意識到,數位教學不是選擇題,「因應數位浪潮、社會趨勢,我們一定得這麼做!」當時,她大刀闊斧將行政人員分組,手把手協助全校老師跨越科技門檻、熟悉線上教學,成功將「數位 DNA 」注入錦和。

如今,走進錦和的課堂,會看到生物老師利用平板搭配 AR 擴增實境技術,將圖像化為立體,讓學生直觀地觀察昆蟲解剖構造和心臟血液的流動;數學老師則透過 VR 虛擬實境,設計「密室逃脫」遊戲,讓學生在解謎中,學著邏輯推演;公民老師更帶著學生投入田野調查,將時事探討結合數位資訊,提升學習興趣。

「錦和的老師,幾乎都已經完成 AI 的增能研習。」張純寧透露,學校在將數位工具融入教學之餘,更和淡江大學合作開發專屬的「AI 倫理素養手冊」,並列為校定必修課程,目的是確保學生在擁抱 AI 的同時,也能建立正確的價值觀。

引進 Logitech Rally Board 65,打造無縫國際交流體驗

而隨著數位學習的版圖不斷擴張,近來,錦和面對的新挑戰,是為學生創造「無縫的國際交流體驗」。

為了讓學生有機會開口說外語、和世界接軌,錦和申請校園雙語計畫子計畫三,採購Logitech Rally Board 65,方便與美國、法國等國的姐妹校線上交流。但過去,要進行高規格的遠距教學,學校必須斥資打造一間固定的遠距教室,裡頭還得裝設投影機、追蹤攝影機和收音設備,不僅空間受限,設備盤點、維護也是行政人員的夢魘。

錦和高中圖書館主任吳孟仁解釋,如果讓學生一人用一台筆電視訊,只要有一位學生的設備出狀況,或是網路連線有問題,老師就必須先中斷課程,接著再像個工程師般,協助學生一一排除障礙;若採用多人在同一鏡頭前發言的模式,傳統的視訊鏡頭又無法照顧到每一個人,導致交流缺乏臨場感。

#1 羅技_第一篇(錦和高中)_115126
吳孟仁表示,學生為參與跨國交流,常於夜間上線,展現高度投入與國際視野。隨著數位工具融入學習,學生更主動表達、協作與創造,培養面向未來的關鍵能力。
圖/ 數位時代

「我們要的,是一款將使用門檻降到最低、讓老師容易上手的數位工具。」張純寧指出,本學年藉由校園雙語化計畫與參與教育部高中優質化數位前導學校計畫的契機下,錦和偶然接觸到 Logitech Rally Board 65,結果意外發現,Rally Board 65 能徹底解決跨國交流的痛點。

#2 羅技_第一篇(錦和高中)_115126
Logitech Rally Board 65 結合 65 吋觸控螢幕與 AI 視訊技術,搭配移動式腳架,有效解決跨國交流溝通挑戰。透過 AI 與數位工具導入,學生培養跨域協作與問題解決能力,學習成果不再侷限於考試。
圖/ 數位時代

Rally Board 65 作為專為新世代協作而生的全功能,配有 65 吋的 4K 超高畫質觸控螢幕,還有兩支無須配對、充電的隨插即用數位筆,讓師生能輕鬆在白板上書寫、共編討論。鏡頭、麥克風和揚聲器一體成型的配置,打破了過往需要拼拼湊湊各項硬體的限制;內建的「RightSight 2」智慧取景技術,不僅能自動追蹤並清晰框選正在發言的師生,學生不再需要擠在一個小小的筆電鏡頭前,也不用傳麥克風,只要像平常聊天般自然發言即可;另外,「RightSound 2」智慧調音技術則能透過 AI 回音抑制技術,過濾背景噪音,確保討論過程不受環境音干擾,讓跨國溝通有如面對面交流般清晰。

#3 羅技_第一篇(錦和高中)_115126
錦和高中透過視訊設備,與長期有往來的美國肯特丹佛學校進行即時交流,科技賦能教育場景,讓跨國學習成為日常。
圖/ 數位時代

張純寧特別提到,Rally Board 65 擺脫傳統需固定於牆面的限制,只要裝上專屬推車腳架,就能任意移動,「Rally Board 65 最大的優點,是『可攜』!讓我們隨時隨地都能在學校的任何一個地方,創造『教學角』。」她笑稱,要是學校裡多幾台這樣的設備,等於多蓋了幾間多功能教室。不僅具備高度機動性,Rally Board 65 在安裝與視角上也同樣靈活,支援桌面、壁掛等多元配置,螢幕亦可雙向翻轉,根據需求調整上下視角,輕鬆融入各種教學情境。

同時,Rally Board 65 還有「免學習」的特性,「插電就能用,老師完全不用特別學習。」吳孟仁分享,現在的台美跨國連線,即便安排在夜間11點,學校也不必指派資訊人員留守,老師自己就能輕鬆開機、主持課程,大幅提升設備的使用率與教學彈性。

軟、硬體設備的升級,最終仍要回歸學生的成長。張純寧表示,當學生具備強大的數位協作能力,並習慣在虛實整合的環境中表達自我時,「你會明顯發現,沒有學生再躲在角落了!每個人都必須、也樂於站出來展現自己。」比方說,在自然科探究與實作的全年級發表會裡,學生是以「線上共編」模式,繳出成果;原先對寫程式一竅不通的社會組學生,經過 AI 課程上的學習,現在竟然能運用 AI 工具,協助弱勢團體、公益組織開發出線上的「記帳系統」。

#4 羅技_第一篇(錦和高中)_115126
張純寧表示,穩定且符合使用習慣的數位工具,是支撐長時間教學與行政工作的關鍵。透過羅技鍵盤滑鼠符合人體工學的設計,在高工時及高強度的辦公室工作下,保持舒適與效率。
圖/ 數位時代

從最初克服線上教學的陣痛,到成為新北市首間 AI 科技高中,以及引進 Rally Board 65,錦和用實際行動證明,只要具創新教育思維、善用多元數位工具,就能打破空間、時間限制,為孩子們打造一座與世界無縫接軌的未來校園。

從理念到實踐,打造未來教學場域。歡迎教職員夥伴預約參觀 Logitech 展示中心,了解更多 AI 教育解決方案:https://360theredmarker.com/vt/logitech-taipei/

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