Toyota跌至第3名!Subaru登2024年「妥善率車王」:Top10榜單只剩2歐洲品牌
Toyota跌至第3名!Subaru登2024年「妥善率車王」:Top10榜單只剩2歐洲品牌

汽車的妥善率無疑是車主在購車選擇上考量的重點。妥善率越高,就代表車子品質越好、越可靠,不容易出現故障損壞。

過去,Toyota長年以穩定妥善率與價格實惠霸榜市場銷售冠軍。然而,由美國權威非營利調查組織Consumer Report公布最新的《消費者報告》, 2024年Subaru(速霸陸)以優異的表現擊敗Toyota和Lexus,並在眾多競爭者中奪得信賴度冠軍。

專家分析指出,速霸陸妥善率高,出現新問題的機率降低,成為登頂的主要原因。

妥善率汽車品牌,Toyota跌落第三

2023年速霸陸信賴度排名第六名,前兩名是Lexus和Toyota。 2024年汽車品牌信賴度排名大翻牌,根據報告顯示,速霸陸憑藉68分的表現首次躍升成為第一名,而第二、三名分別為Lexus及Toyota ,緊隨其後的是Honda(本田)和Acura。

汽車數據項目負責人Steven Elek分析,速霸陸奪冠的原因,最主要是發生新問題的機率降低,使許多消費者使用的車型都保持原廠的零組件,進入維修廠的機率也變低。

根據美國《消費者報告》,這次調查一共分析30萬輛汽車的妥善率的數據,涵蓋2000年至2024年車款,並根據車主回報故障問題的嚴重程度和影響,計算出滿分100分的指標。

所有調查車款包括一般汽車、卡車及休旅車等款式,針對車主滿意度、安全評分、妥善率及道路測試結果等進行評分,最後再綜合排名。細項問題則從烤漆、內裝等小細節到引擎或變速箱表現等,都是消費者評分的重點。

值得注意的是,這份榜單的前10名當中,有8個品牌是來自亞洲國家,前5名全都是日本車廠,9、10名則是近年發展頗佳的韓國品牌,Mazda則夾在第6名的位置 ,德國車廠則有老牌的Audi與BMW分別佔據第7與第8名,而地主美國車廠則是要排到第11名才能看到,是美國通用汽車子品牌Buick。

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根據美國《消費者報告》公布最新調查報告顯示,2024年妥善率冠軍是Subaru。
圖/ 美聯社

雖然速霸陸在台灣的市場影響力不如Toyota,但速霸陸的車子專注於四輪驅動技術和水平對臥引擎設計,這種設計減少震動並讓車輛擁有較低的重心。

《消費者報告》指出,速霸陸以SUV(運動型多功能車款)而聞名,所有車型都標配四輪驅動,特別是旗下的Impreza(硬皮鯊)和Forester(森林人)車款,憑藉穩定的性能和可靠性,在全球市場中贏得廣泛好評。

電動車拖累Toyota,妥善率成為挑戰

今年榜單中,Toyota的失利主要歸因於幾款重新設計的車型,包括Tacoma和Tundra皮卡,以及純電車bZ4X的妥善率低於平均水平。這些新車型的改動幅度較大,導致增加更多技術問題,影響整體評分。

令人意外的是,Subaru的電動車Solterra表現同樣不佳,這款車與Toyota的bZ4X採用了相同的基礎技術,因此也承受類似的妥善率問題。然而,Subaru憑藉其他車型的穩定表現,如Forester和Impreza,成功彌補這一缺憾。

與此同時,Lexus依然維持了高水平的可靠性,其多款車型,包括NX和RX,均表現良好。而Honda和Mazda則分列第四和第五,進一步鞏固日系品牌在排行榜中的優勢。

根據此次排行揭示一個清晰的趨勢,妥善率仍然是消費者選車的首要考量因素,尤其是在車價不斷攀升的背景下。Subaru的成功原因在於它穩健的技術基礎和高效的零件共用策略;而Toyota的挫敗,則提醒車廠在推進技術創新的同時,必須關注妥善率的重要性。

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資料來源:Consumer Reports

責任編輯:李先泰

關鍵字: #TOYOTA #汽車產業
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從缺工到食安:古吉系統科技如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
從缺工到食安:古吉系統科技如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?

Computex 2026 圓滿落幕,除了 AI 與機器人應用之外,服務業數位化也成為展場上的另一項焦點。其中,自助服務設備品牌古吉系統科技展出的多款新品,以「雙機整合」概念吸引不少參觀者目光。無論是雙面自助點餐機、POS 與自助點餐二合一雙系統機,或桌上型 1 托 2 點餐機,皆為台灣首創、自主研發的創新設計,不僅展現古吉深厚的產品研發與系統整合能力,放眼國際市場也具有高度差異化。

古吉系統科技總經理吳三奇表示,古吉長期聚焦於如何用更高效率、更低成本的方式協助業者解決營運痛點,希望透過持續創新,滿足不同場域與業態的需求,進一步推動服務業數位轉型。

#3 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

從連鎖品牌走向街邊小店,自助設備迎來新一波普及潮

事實上,相較於連鎖餐廳、速食店或手搖飲品牌,自助設備在傳統市場、市集攤販、街邊小吃等中式餐飲場域的普及率一直不高。古吉系統科技總經理吳三奇分析,背後原因主要來自資訊落差、經營習慣與成本考量三大因素。

不過,隨著食藥署修正《食品良好衛生規範準則》,明定餐飲從業人員在調理即食食品時,手部不得接觸現金,這樣的市場現況正逐漸出現改變。關鍵在於,傳統餐飲業者的人力本就有限,「老闆一人負責點餐、備餐兼找零」的作業模式已成常態,即便有意增聘人力,也往往受限於缺工問題而不易實現。

在此背景下,自助點餐機/售票機、自助付款機等自助設備成了最佳解答。吳三奇形容,業者導入自助設備就像多聘請一位櫃檯人員,不僅能協助處理點餐、收款等重複性工作,符合法規要求及降低第一線人力負擔,也能減少找錯錢、收到假鈔,以及尖峰時段來不及應對顧客需求等問題,讓業者能將更多心力投入餐點製作與服務品質提升。

從早餐店到主題樂園,自助設備如何解決不同產業的營運痛點?

而從古吉服務的客戶案例來看,自助設備所解決的問題,不只是作業效率而已,而是涵蓋人流分散、收款管理與消費體驗等不同面向,且應用場景橫跨餐飲業、觀光休閒等各種服務場域。

像連鎖早餐品牌晨間廚房便透過自助設備解決尖峰時段的人流問題。由於早午餐產業的顧客高度集中在特定尖峰時段,且普遍不願久候,因此,點餐與出餐效率往往直接影響門市營運表現。為此,晨間廚房在原有的 POS 與手機點餐系統外,再導入古吉自助點餐機進行分流顧客,不僅提供更多元的點餐選擇,也有效降低櫃檯壓力並提升整體點餐與出餐效率。

而手搖飲品牌茶之魔手則透過自助收款設備改善門市收銀流程,其將自助收款機整合既有 POS 系統,店員只需負責點餐即可,由消費者自行完成付款流程,不僅減少收款、找零所耗費的時間,也能降低錯誤風險,進而快速消化排隊人流。

值得注意的是,自助設備的應用也早已跨出餐飲產業。例如主題樂園遠雄海洋公園便導入自動售票機並整合園區消費系統,遊客在購票的同時,還可取得折價卷,折抵在園區內的消費,不僅降低售票窗口的人力需求,也讓遊客從購票到入園的流程更加順暢。

#1 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

從店家痛點出發,打造跨產業的一站式解決方案

從餐飲到觀光,不同產業面臨的營運挑戰雖然各不相同,卻都能在古吉的解決方案中找到對應答案,關鍵在於,古吉從市場需求角度出發,建立起涵蓋點餐、收款、叫號、廚房作業及營運管理的一站式解決方案,並透過多元產品組合滿足不同場域需求。

吳三奇進一步說明,古吉系統科技早在 2014 年便投入研發自助點餐系統,長期與第一線店家合作的過程中,發現許多業者面臨相似的經營難題,例如:人力不足、店面空間有限等。因此,古吉的產品開發始終圍繞著「省空間、更有效率、降低成本」三大目標,希望透過科技協助店家減輕人力負擔,同時優化營運流程。

正因如此,古吉系統科技不斷研發新產品,目前市場上多數品牌僅能提供 3 至 5 種機型,古吉卻已發展出 12 至 15 種不同尺寸與安裝形式的設備,讓業者能依照自身業態與空間條件選擇最適合的配置。

這樣的研發思維,也體現在古吉 2026 年推出的多款新產品上。例如:雙面自助點餐機採用兩個螢幕共用一台主機的設計,可同時服務兩位顧客;桌上型 1 托 2 點餐機則讓兩台點餐機共用一台付款設備,在有限空間中提升服務量能;而 POS 與自助點餐二合一雙系統機,則兼具店員服務與顧客自助操作兩種模式,可依現場需求靈活調整,無論是店員點餐、顧客自助結帳,或由顧客自行完成點餐與付款,都能有效提升整體營運效率。

「我們不是為了追求產品數量而開發新產品,而是從店家真正遇到的問題出發。」吳三奇表示,正因為持續思考如何解決店家在人力與空間上的限制,古吉才能持續創新產品,並成為台灣商家導入數量最高的自助點餐機品牌。

展望未來,吳三奇認為,隨著食安規範逐步落實,加上缺工問題短期內難以緩解,自助設備在服務業中的角色也將持續轉變,從過去提升效率的選配工具,逐漸成為維持營運、兼顧合規與優化顧客體驗的基本配備,並進一步推動餐飲業展開新一波數位轉型。

#0 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

面對市場需求持續升溫,古吉系統科技也將持續投入產品創新,包括導入 AI 應用、縮減設備體積,以及開發更多符合不同場域需求的解決方案。同時,古吉也正積極布局日本、香港、越南等海外市場,希望將台灣自主研發的自助服務技術推向國際,讓更多企業透過科技提升營運效率與服務品質。

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