曾經2年收掉20家門店,美式甜甜圈Krispy Kreme如何轉型重生?
曾經2年收掉20家門店,美式甜甜圈Krispy Kreme如何轉型重生?

美國甜甜圈品牌「Krispy Kreme」目前已展店至全球 30 多個國家及地區,然而它在日本的發展並不完全順遂。

2015 年,Krispy Kreme 在日本曾出現一波「倒店潮」,當時 64 家門市關了近 1/3 的店鋪。不過,它靠著一連串轉型,重新在日本崛起,門市數甚至重回 74 家。Krispy Kreme 碰上了什麼危機?如何轉型走出?

Krispy Kreme 初登場受歡迎,卻有高成本隱憂

Krispy Kreme 是一家創立於 1937 年的美國甜甜圈連鎖品牌,2006 年 6 月,由樂天主導成立了「Krispy Kreme Donuts Japan」,於同年 12 月在新宿開設了日本第一家門市「新宿 Southern Terrace 店」,正式進軍日本市場。

Krispy Kreme 推出「甜甜圈劇場」服務,在各門市供消費者觀賞甜甜圈的製作過程,並為平日排隊超過 1 小時的消費者發送免費甜甜圈,成功吸引社群熱議。日本 Krispy Kreme 社長若月貴子表示:「從消費者的反應來看,不僅是小孩,大人顧客也會興奮緊盯甜甜圈的製作。我認為這是一個能讓消費者體驗期待感的場所,同時傳遞產品品質的可靠性和新鮮感。」儘管其甜甜圈售價幾乎是競品的兩倍,但仍成功贏得消費者的支持。

但即使如此,Krispy Kreme 內部卻隱含不少危機。許多地方門市(如靜岡、鹿兒島等)均為帶有甜甜圈劇場的大型店面,這類店鋪的設備投資及維護成本高昂,若周邊沒有商圈支撐,難以營運。

為優化低效的經營模式,自 2016 年 2 月起,Krispy Kreme 陸續退出京都及廣島,位於新宿的第一家門市也在 2017 年關閉;2018 年 10 月,又撤出九州地區,在短短 2 年內關閉了約 20 家門市,展店規模從原先的 64 家店鋪縮減至 44 家,並將資源集中於東京、大阪、名古屋三大都市圈,重新進行業務整頓與規劃。

若月解釋,品牌對各門市設定了「顧客滿意度」、「員工滿意度」和「現有店鋪銷售」3 個指標,並進行了業務改善。最終,顧客滿意度比 2016 年成長了 19%,員工滿意度成長了 7%,現有門市的銷售額在 2017 年 8 月以後,已達成連續 30 個月成長。

跟賓士合作,開始因地制宜

Krispy Kreme 的關鍵轉折,是與汽車品牌賓士在羽田機場一同合作的 「Mercedes me Tokyo HANEDA」 。這是賓士為了向羽田機場的旅客推廣品牌,於 2015 年 7 月開設的新型態店,也是賓士在亞洲的首個據點。Krispy Kreme 作為店內咖啡空間的核心,推出了結合賓士品牌世界觀的期間限定商品,並搭配專屬馬克杯與玻璃杯,相輔相成,成功拉抬雙方業績。

此後,Krispy Kreme 開始大規模執行在地化策略。2016 年 9 月在千葉新市鎮開設的 「AEON Town 有加利丘店」中設置兒童遊樂區;近期開業的大阪 「LaLaport EXPOCITY 店」則結合了鄰近的西日本旗艦運動用品店「Murasaki Sports」,提出「甜甜圈與運動同樂」的全新概念,讓用餐消費者可直接觀賞日本最大規模滑板公園的活動,吸引滑板愛好者。

2018 年 10 月,為配合進軍北海道市場,該品牌與札幌市官方認證的「札幌微笑大使」、「成吉思汗羊肉鍋吉祥物 Jin 君」 等北海道知名企業及角色合作,推出強調北海道食材的地區限定商品「Krispy Kreme Premium 北海道」。其中,門市員工參與開發的「白頰長尾山雀抹茶紅豆」與「北狐卡士達」兩款商品在社群媒體上引發熱議,很多門市都是上午就完售。當時,甚至吸引很多消費者從北海道以外的地區專程前來購買。

Krispy Kreme 北狐卡士達
圖/ Krispy Kreme

在「東京國際論壇店」,Krispy Kreme 則推出一款升級版甜甜圈「Craft Gin Upcycle Old Fashion」,在麵團中混入了來自日本知名酒廠 Ethical Spirits 的招牌琴酒「LAST ELEGANT」。據說實際品嚐時,口腔內會先充滿草本植物的香氣,山椒的微辣感則起到畫龍點睛的效果,為名符其實的「大人味甜甜圈」。若月表示:「這款甜甜圈對小朋友來說,風味可能會太特別,因此我們選擇丸之內這個上班族和熟齡層顧客較多的地點作為主要販售點。」

小型店、展示櫃,開始新型態商模

2017 年 5 月,Krispy Kreme 在梅田的購物中心內開設「Diamor Osaka 店」。這是一家規模相對較小、以咖啡廳風格為主的門市,象徵品牌將在大都市內推進及專注小型外帶型門市,降低租金和人力成本。這類新門市還推出了可無需排隊購買的「快速訂單」數位服務。目前已有一半的實體店鋪為外帶專門店。

根據日本「都市商業研究所」的解析,Krispy Kreme 在日本也出現一種新的「展示櫃」銷售模式。自 2019 年起,依序與「明治屋」、「紀伊國屋」等高端超市合作,設櫃展售自家季節限定甜甜圈。若月透露,這項服務最初是為了回應消費者「附近沒有店鋪」的不滿而開始,相較開設完整店面,此商模不只租金、人力成本較低,還能提升品牌認知度,對品牌來說有相當效益。目前,Krispy Kreme 的中央廚房每日將甜甜圈直送至約 300 家門市。

穩住價格、優勢、推新品,增消費者黏著度

儘管原材料價格上漲,Krispy Kreme 仍維持了部分產品的親民價。例如經典的「原味糖霜甜甜圈」12 入為 1,728 日圓,幾乎與品牌初登陸日本時的單個 150 日圓一致。即便是高價位甜甜圈的 12 入組套餐,價格也僅 2,700 日圓。這樣的定價,與競爭對手取消促銷折扣的策略形成強烈對比,為消費者提供了顯著的價值感。

此外,自 2019 年起,Krispy Kreme 每隔 1 個半月就會推出新產品,並且總會保持 16 到 18 個品項,還會根據季節推出如萬聖節、耶誕節等期間限定商品。若月說,Krispy Kreme 注重的不僅是美味,「還要有視覺上的樂趣」。細看 Krispy Kreme 採用的盒裝容器,是平放的「一打盒」,若月說這就是要當消費者開蓋時,發出「哇!」的驚呼。

2024 年起,Krispy Kreme 在阪急梅田、近鐵阿倍野橋等關西地區的交通樞紐與大型商業設施為中心,迅速擴大新店開設,門市數量來到歷史新高的 74 家,算是在轉型中,繳出了一張亮眼的成績單。Krispy Kreme 展現了品牌如何面對市場挑戰,透過精準策略和因地制宜的創新,成功走出困境。

本文授權轉載自FC未來商務

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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