告別漫長帳期！中國車企迎「60天現金革命」：對汽車供應鏈有哪些影響？|數位時代 BusinessNext

告別漫長帳期！中國車企迎「60天現金革命」：對汽車供應鏈有哪些影響？

中國多家主流汽車製造商不約而同地發表聲明，公開承諾將對供應商的支付帳期統一縮短至 60 天以內。

政策驅動下的產業自覺

此次眾多車企的集體行動，其背後有著明確的政策依據與推力。自 2025 年 6 月 1 日起，經過修訂的《保障中小企業款項支付條例》已正式施行。該條例的核心精神在於保護中小企業的合法權益，其中明文要求 大型企業在收到貨物、工程或服務之日起，必須在 60 天的法定期限內支付相關款項。

汽車製造商作為產業鏈中無可爭議的核心大型企業，其支付行為與週期，直接牽動著成千上萬家中小企業供應商的生存與發展命脈。因此，這次的集體承諾，不僅是企業守法的表現，更是一次展現社會責任與產業遠見的自覺行動。

告別漫長帳期從根本改善現金流

在過去相當長的一段時間裡，汽車供應商，特別是處於產業鏈末端的中小企業，普遍承受著因漫長帳期所帶來的巨大壓力。

根據 2024 年的一份產業調查數據顯示，中國車企的平均支付帳期高達 170 天以上，部分企業的帳期甚至超過 240 天，將近八個月之久。Wind 的相關數據亦從側面印證了這一點，例如海馬汽車的應付帳款週轉天數曾高達約 206 天，產業巨頭比亞迪約 146 天，吉利汽車則約 117 天。

在實際的商業運作中，供應商從交付零件、通過驗收，到最終從車企手中實際收到現金，往往需要經歷 6 至 12 個月的漫長等待。這使得他們的資金鏈長期處於極度緊繃的狀態，為了維持正常的生產運營和員工薪資發放，不得不尋求外部融資，從而承擔了高昂的財務成本，嚴重侵蝕了其本就微薄的利潤空間。

將帳期統一縮短至 60 天，對廣大供應商，尤其是抗風險能力較弱的中小企業而言，無疑是一場及時雨。最直接的效益是其現金流狀況將獲得顯著且根本性的改善。

財務成本的降低，意味著企業獲利能力的提升。更重要的是，穩定且可預期的資金回流，將使供應商有能力與信心投入更多資源於技術創新、設備升級和人才培養，為整個產業的長遠技術進步注入了新的、源源不絕的活力。

車企的深沉盤算：從成本轉嫁到價值共享

對於主動做出承諾的汽車製造商本身，遵守 60 天付款的規定，絕非僅僅是為了應對政策的被動合規，其背後更蘊含著一項深思熟慮的、著眼於未來的企業發展策略。

首先，這項外部的變革壓力，實則倒逼車企進行內部管理的精細化與數位化升級。 例如，中國一汽集團為確保承諾落地，已透過建立數位化雲端平台，實現了從合約簽訂、發票匹配到最終支付的全流程監控，成功將過去需要 15 天的發票校驗時間，大幅壓縮至 3 天。

東風汽車則大刀闊斧地簡化內部審核流程，將不必要的審核層級減少了 40%。這些措施不僅極大提升了支付效率，更成為企業推動供應鏈管理從粗放式走向精細化、智慧化轉型的重要契機。

其次，在當前全球汽車市場競爭進入白熱化，特別是 新能源與智慧網聯汽車技術飛速迭代的背景下，一個穩定、高效、互信的供應鏈體系，已成為車企最核心的競爭力之一。 透過縮短帳期，車企能夠與供應商建立起更為緊密與穩固的戰略夥伴關係，這不僅能確保優質、創新的零件穩定供應，保障自身產能，更能促進雙方在前端技術研發上的深度協同與合作。

此次眾多車企共同承諾將帳期縮短至 60 天，是汽車產業發展模式從傳統的「成本轉嫁」，邁向更為健康、可持續的「價值共享」模式的關鍵一步。這不僅是一次性的合規行動，更是為整個產業實現高品質、永續性發展奠定堅實基礎的長期變革。

本文授權轉載自鉅亨

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後，揭示金融業上雲時代來臨，國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部，負責擬定集團上雲策略，並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫；在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下，國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲，更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First，成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

「百套系統上雲不僅僅是數字，更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示，上雲帶來的效益十分顯著，包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔；同時，雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制，亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術，而是為了換取速度與可靠度，讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源，以及培育所需人才與技能，為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能，國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會，會中除有集團子公司分享最新成果，三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段，國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務？

顏勝豪認為，雲端轉型的起點不是直接遷移系統，而是從四個面向打底：應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃，以及組織治理框架建立，而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏，若沒有共同語言與平台底座，上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示，為讓所有員工可以齊步前行，國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R（註1）作為共同語言、用平台作為共同底座，讓轉型不只是技術選擇，而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後，便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中，要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程（SOP），透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本，以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性，目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分，進而邁向 Cloud First 階段：在合規前提下，新專案與系統升級預設在雲端環境開發，並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則：讓雲成為 AI 時代的成長引擎，而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局，顏勝豪如是總結。

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值，實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲，也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲，打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備：成立國泰風險聯防中心（CRC）攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力；釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版，提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務；此外，亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務，更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出，發展AI需要龐大的 GPU 算力，若自建 GPU 機房，不僅硬體設備昂貴、折舊速度快，光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本，若採取雲端資源，可以隨啟隨用，同時，大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組，銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破，而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本，資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋，在 AI 新世代，AI 模型定調能力「下限」，集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」，考量雲端有許多好用 AI 服務，唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略，打造雲端智慧生態圈，並以現代化雲原生技術拓展應用場景；同時，運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗，並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式，以充分發揮上雲效益。至於國泰產險，不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程，如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等，讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求，如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果，讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務，以客戶持股為核心，應用 AI 技術打造個人化推播服務，協助投資人更有效率地掌握庫存狀況，提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說，國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級，更是思維革新，從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段，可以預期在雲地基礎下，國泰將進一步引領 AI 時代變革，持續提升營運韌性與放大創新價值。