秘密巡航的e 式航空母艦
秘密巡航的e 式航空母艦
2000.02.01 |

全國第一名建置網路採購系統的,是哪一家?你大概不容易一次就猜對。
太多高科技明星公司向你頻頻招手,比起標準答案,那些股市長紅的電子業、少年得志的網路公司,每一個都太有冠軍相了。
不過如果你知道,在一九九四年,國內首當其衝、推動EDI(電子資料交換)系統,和客戶及往來銀行展開連線作業的是哪一家,謎底就呼之欲出了。
對!就是台塑。

**航空母艦零時差的速度感

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這個集團總計340個部門、每年採購金額超過1千億台幣、擁有超過1千1百家廠商競標的產業龍頭,在一九九八年十二月,完成網路採購及工程發包衛星傳送系統,把電子高科技產業遠拋在後。沒有大張旗鼓,前後只花了4個半月,速度之驚人,堪稱台灣創舉。這個以PVC粉工廠起家的傳統企業,是怎麼辦到的? 
全程參與指導的台塑總管理處副主任、王永慶的女兒王瑞瑜表示,王永慶一提出構想,總管理處馬上辦。
從無到有的過程,充分體現e時代零時差的速度感。
第一個月,編制6人特勤任務小組,評估工程發包改採電訊網路傳送的可行性。由於一般電話撥接網際網路下載頻寬不足,在傳送工程圖檔時,十分耗時,台塑決定以年代公司系統的衛星直播傳送技術(Direct PC)為架構,加上馬來西亞Measat高軌同步衛星,將發包圖面、施工規範及報價等相關資料,透過衛星傳送,廠商則由自家安裝的「小耳朵」接收,並在電腦上點選可承攬的工程,接收詢價等資料。
第二個月,跟催各分工單位進度,落實企業內部ERP(企業資源計畫)系統,購置相關硬體設施。
第三個月,與發包廠商進行測試,在北、中、南三地舉辦6場說明會,製作教學用VCD、操作手冊,安排廠商教育訓練。
4個半月後,全國第一套工程發包衛星傳送系統,正式啟用。所有的工程報價、發包,都改為上網處理。

**發包數位化,油水不見了!

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之前台塑採用的是通信投標,方法是在發包中心設置信箱,廠商報價密封後,寄至發包中心,按開標日先後投入信箱,於開標日同時開封比價,不僅耗時耗力,也造成紙張和郵遞的浪費。
如今透過電訊網際網路,可快速傳輸大量資料及圖檔,所有競標廠商,都可以透過網際網路,直接將報價資料,傳輸到發包部門。而即使報價廠商數以千計,都可於開標日由電腦自動依報價高低順序列出,大幅簡化了工程及採購的招標發包作業,也避免人為介入操縱,或因預算編列不當,使廠商高價得標,獲取超額利益,或因競相低價強標,取得承攬後又偷工減料。
王永慶說,發包作業數字化、透明化及公開化,就可以完全杜絕任何「搞好處」的可能性,充分發揮自由競價的市場機制。不僅如此,過去台塑須負擔晒圖、摺圖、郵寄等成本,平均每月高達327萬台幣,透過衛星直播傳送,平均每月的掃描、傳送成本僅需27萬元,足足省下300萬台幣。
在工程發包全面施行後,台塑再導入網際網路採購作業系統。台塑集團20多個關係企業,只要任何一個部門有採購需求,便將訊息輸入關貿網路公司架構的網路環境,獲得核可的廠商則透過關貿網路的網站查詢台塑的採購需求,同時進行報價,雙方直接在網路上進行交易。

**「網路採購系統」 打頭陣

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成立3年、由財政部持股40%的關貿網路公司,因為掌控嚴密的網路安全技術(包括RSA、SSL、DES等),因此獲得台塑青睞。據關貿統計,目前已有超過2千家的台塑供應商,透過該網站進行交易。該公司新事業開發部企劃經理沈江洪表示,執行上最大的困難,是如何讓每個供應商都學會電腦。而如今「陣痛期已過」,他樂觀地表示,今年底的目標是1萬家。
透過網路採購系統,台塑和供應商省下了1.5天處理詢價報價的時間,而光是紙張郵寄費用,台塑每個月就省下了38萬元。據台塑相關人士指出,這套系統不但吸引更多合作廠商,也帶來轉作代購服務的機會,果真如此,大者恆大,將會對其他廠商造成威脅。
秉持著王永慶「追根究柢,成本合理化」的精神,台塑逐步整合上游,除了將於六月底推出自己的油品,還與民間加油站結盟掛牌,在下半年,台塑加油站就要以「Formosa Life Station」的型態,正式登場。
透過中央控管中心,台塑加油站將全面連線,掌控從原油、供應鏈、運籌管理到配送的整體流程,也可能和便利商店、速食店連結,對外展開網路直銷。預計明年年底全省將有1200站,估計每一分點,都要投注3、40萬台幣的資金,架構連線系統。
所有的過程一如王永慶風格,做比說重要──沒有一位台塑主管對外正式發言,台塑甚至沒有對外建置自己的網站,但是目前得知的兩套電子商務系統──「採購發包」與「油品販賣」,不只沛然成型,而且今年起將全面整合。

**台灣e世紀的原子彈!

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早在一九八五年就動用大批人力、財力,把各項管理作業,全部納入「電腦管理化」、完成電腦連線作業的台塑,走過近半世紀,在一九九九年,完成集團供應鏈管理架構,下一步的千禧年目標,是全面達到「無紙化」辦公室,並完成顧客關係管理架構,透過網際網路,完成所有營業部門從下單、生產、查詢到付款的全部流程。
「台塑電子商務」將是今年台灣e世界最令人矚目的原子彈。如同台塑加油站logo中所展現的新氣象,這家老店正以實際行動演出logo中的「e」內涵——那是電子商務(e-Commerce)帶來的新能量(energy)與新樂趣(enjoy)。
王永慶說,沒有傳統產業,也沒有什麼新事業、舊事業,只有不賺錢、沒有競爭力的企業。
在亞洲金融風暴期間屹立不搖的台塑,將高科技產業有效經營的know-how,適時融入自家的經營模式,不能不精采。

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決策桌上的虛擬團員:臺大 EiMBA 如何將 AI 從「工具」升級為「共創夥伴」?
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2025.12.09 | 創新創業

「過去我們教育教導學生如何從數據中找出標準答案,但在生成式AI的時代,標準答案往往是最廉價的。」臺大EiMBA執行長李家岩一語道破了這波商業典範轉移的核心。他認為,當資訊獲取邊際成本趨近於零,企業的競爭優勢已不再是單純的「掌握資訊」,而是「如何設計讓 AI 與人共同創造價值的流程」。這不只是一句口號,而是一場正在被驅動的轉型。從課程設計的邏輯重組,到學生創業專題的實戰演練,臺大EiMBA正將校園打造成一個允許失敗、快速驗證的「人機共創實驗場」。

告別標準答案,當教授變成「學習架構師」

「我們不再只是教導知識,而是設計學習。」李家岩指出,臺大EiMBA的課程正在經歷結構性的轉變。現在的教授角色更像是一位「學習架構師(Learning Architect)」,他們的任務不是單向輸出,而是設計出高強度的挑戰與情境,讓學生在解決問題的過程中,自然地將 AI 納入決策迴路 。

以今年新開設的「雙軸轉型與人工智慧」課程為例,這並非傳統的技術概論課,而是場關於商業邏輯的壓力測試。學生不再只是繳交一份靜態的商業計畫書,反而被要求運用生成式 AI 輔助設計商業模式畫布(Business Model Canvas),甚至利用Vibe Coding技術讓不懂程式語言的商管學生,也能透過自然語言與提示工程,快速生成互動式的原型與操作介面來模擬市場反應 。這項技術打破了傳統「文組企劃、理組執行」的藩籬,讓創意能即時轉化為可執行的程式碼。在這個過程中,AI 扮演的角色並非代筆的秘書,而是將概念具現化的加速器,以及最嚴厲的邏輯質疑者。

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寵物百分百用戶體驗暨品牌行銷中心負責人鐘紫瀕
圖/ 數位時代

「這是我在課程中學到最深刻的一課,」臺大EiMBA二年級生、寵物百分百用戶體驗暨品牌行銷中心負責人鐘紫瀕分享道。身處近200人新創組織的高階主管,她坦言最初員工對 AI 充滿敬畏,甚至恐懼被取代。但在 EiMBA 的課堂上,她發現 AI 真正的價值在於「攻防」與「鏡像」。「老師設計了一種『沙漏式』的提問邏輯,迫使我們把策略餵給AI後,必須面對它無情的反問。」鐘紫瀕回憶,「這個市場假設有數據支持嗎?」、「你的競爭壁壘在哪裡?」這種高強度的追問,都是AI在對學員提出的挑戰,迫使她必須思考得比AI更深、更遠。「以前我們忙著找答案,現在我們學會如何設計出『連 AI 都沒想過的好問題』。AI就像一面鏡子,映照出我們思考邏輯上的盲點。」

數位孿生實戰,將「感覺」轉化為「數據決策」

除了策略層面的思維激盪,AI 在營運端的落地應用,更是讓許多直覺型創業者經歷了一場痛苦卻必要的轉型。臺大EiMBA一年級生、赤赤子設計師林宏諭對此感觸良多。

身處傳統服裝產業,過去他的經營模式多仰賴美感與經驗,「以前做決策就是憑感覺,甚至忙不過來時,連縫扣子這種小事我都自己跳下去做。」但在李家岩講授的「雙軸轉型與人工智慧」課堂上,他被迫面對冰冷的數據與流程,而這正是李家岩強調的「數位孿生(Digital Twin)」素養 。

台大EiMBA圖說一
赤赤子設計師林宏諭
圖/ 數位時代

在虛擬世界中建立一個與真實工廠或商業流程一模一樣的模型,利用AI進行模擬與預測,是現代智慧製造的核心。對林宏諭而言這意味著必須將腦中抽象的「職人經驗」轉化為AI讀得懂的 SOP。「那段過程就像是被老師架著刀子往前走,非常痛苦,」林宏諭形容,為了讓 AI 能協助優化流程,他必須把每一個步驟定義清楚,無法再用「大概」、「憑感覺」含糊帶過 。

雖然煎熬但成果是豐碩的。當感性的創意被裝進理性的數據框架後,林宏諭發現自己的決策不再是賭博,而是可被驗證的科學。「現在AI不僅幫我理清思緒,更像是團隊的外掛大腦。我開始能鼓勵員工使用AI釋放重複性勞動,讓大家能準時下班,去做更有價值的事。」這正是課程希望帶給學員的轉變,從「事必躬親的管理者」進化為「善用工具的跨域系統設計者」。

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臺大EiMBA執行長李家岩
圖/ 數位時代

跨域共創,打破同溫層的「破壁效應」

如果說AI是另一位虛擬組團員那麼課堂上原本的同學們,就是來自多重宇宙的戰友。這裡匯聚了醫師、網紅、工程師、律師與傳產二代,如此多元的背景在AI的催化下,產生奇妙的化學反應。

李家岩特別提到了榮獲霍特獎(Hult Prize)肯定的「RiiVERSE」團隊。這個由臺大管院 EiMBA 與 GMBA 學生組成的團隊,成員涵蓋了時尚、行銷與創新創業等不同領域。他們利用舊衣回收再製技術,打造出循環經濟的生態圈。「這就是我們強調的跨域共創。」李家岩解釋,在過去,不同領域的專業人士溝通成本極高,但現在,AI成為了通用的翻譯機與黏著劑。

「AI不僅降低了技術門檻,讓文組生也能做Prototype,更讓理組生也能懂得商業敘事。」在這樣的環境下,創新不再是單打獨鬥,而是像RiiVERSE團隊一樣,結合理性與感性,共同回應全球永續(ESG)的艱鉅挑戰。

為了內心的狂熱,動手去做

然而,隨著AI涉入決策越來越深,一個核心問題浮現:在演算法能預測趨勢、生成文案甚至編寫程式的時代,人類領導者的價值還剩下什麼?「我們教的不是被AI取代,而是擴增智慧。」李家岩眼神堅定地說。他強調,未來的領導者必須具備三項關鍵特質:AI素養、跨域系統設計能力,以及科技人文的反思力 。

其中最關鍵的,是懂得界定「自主邊界(Autonomous Boundary)」。領導者必須清楚判斷:哪些決策該放手讓 AI 自動化?哪些時刻必須保留人類的溫度與價值判斷?「例如在智慧工廠中,AI 可以預測機台何時需要維修保養,但『什麼樣的風險可以接受』、『我們要解決什麼社會問題』,這些涉及價值觀的決策,永遠需要人類來定奪。」李家岩補充道 。

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寵物百分百用戶體驗暨品牌行銷中心負責人鐘紫瀕(左)/臺大EiMBA執行長李家岩(右)
圖/ 數位時代

在李家岩眼中,真正的創新往往不是來自同類型人才的討論,而是從不同背景、不同世界觀的碰撞中誕生。「一個人能看到的只是片段,跨域合作才能讓問題完整。」他再次提到。對他而言,EiMBA 想培養的不是知道最多的人,而是能讓「各種智慧」一起工作的人。在AI與人類智慧並存的年代,領導者最重要的能力,不是掌握所有答案,而是打造一個能讓答案自然生成的組織環境。「未來需要的領導者是能整合技術與人、懂得跨域系統思考、也能『擇人(含機器人)而任勢』的人。」李家岩說,而這群充滿創業創新的管理者也將在未來商業戰場上奏出人機協作的新樂章。

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