日產電動車電池大突破！新固態電池續航翻倍、充電縮短至30分鐘，能撼動中國電池7成市佔？|數位時代 BusinessNext

乾式電極製程省成本，美國新創技術成關鍵

相較於現行主流的鋰離子電池，固態電池最大的優勢在於能量密度更高，在相同電池體積下能儲存多2倍的能量，讓車輛續航力翻倍。此外，由於固態電解質取代了傳統液態電解質，能避免產生不必要的副反應，即使在高溫下也能穩定運作，並具備更高的充電承載能力，大幅縮短了充電等待時間。

根據《日經亞洲》報導，日產這次能夠成功研發， 關鍵在於借重了美國新創公司 LiCAP Technologies「乾式電極」（dry electrode）的生產製程 。

傳統的濕式電極製程需要使用溶劑混合活性材料、導電添加劑，並經過高溫烘乾步驟，費時且成本高昂。 乾式電極技術則省略了溶劑和烘乾，直接將電極材料粉末化後壓製，不僅能降低製造成本，還能促進離子在電極中的移動效率。

然而，乾式電極的技術難度極高，LiCAP 專有的 Activated Dry Electrode 技術協助生產高品質的固態電池，解決了大規模製造的挑戰。日產自今年1月起已啟動試產線，目標建立從電池到整個電池包的穩定量產技術。

打出全固態電池的王牌，日產能撼動中國車廠主導地位？

為了在全球電動車市場取得決定性優勢，日產為其設定了極具競爭力的成本目標： 每千瓦時 75 美元（約為新台幣2,437元），比2024 年全球平均電池包價格每千瓦時115美元低了約30%。 也預期將固態電池的應用，擴展到如皮卡車等對續航和負載要求更高的車型。

然而，在全球電動車電池市場，主導權已高度集中於中國的寧德時代和比亞迪等巨頭，日產若想重新站穩腳跟，仍面臨巨大的結構性挑戰。

根據市場研究機構SNE Research統計，2025年前8個月， 寧德時代和比亞迪，已佔據全球汽車電池市場約 70% 的份額，兩家公司更計劃在2027年推出全固態電池系統 ，促使日本車廠積極投入固態電池以尋求反擊。

除了日產，豐田（Toyota）計劃與日本第二大石油公司出光興產合作，最早於 2027 財年開始量產固態電池；本田（Honda）也投資 430 億日圓建立產線，今年1月啟用了第一條全固態電池試驗生產線，目標在 2020 年代後期實現量產。

美國福斯（Volkswagen）投資的新創公司 QuantumScape 計劃最早於 2026 年開始量產；中國上海汽車集團也計劃最快在明年開始大規模生產固態電池，今年8月推出了電動車車款MG4，稱其為「全球首款量產半固態電池」電動車，售價低於 15,000 美元，預計今年底開始交車。

本文初稿為AI編撰，整理．編輯/ 蘇柔瑋

在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。