全家、必勝客都買單!探店大聲公用「素人抓寶」模式讓社群行銷加速90倍
全家、必勝客都買單!探店大聲公用「素人抓寶」模式讓社群行銷加速90倍

新品上市只剩一週,行銷素材卻還卡在無數次的私訊溝通、合約審核與漫長等待中。這是當前品牌行銷人員的共同夢魘。在社群流量紅利見頂的時代,傳統網紅行銷的冗長、昂貴與低效,正扼殺著品牌的創意與預算。

但如果,一場行銷活動能從發想到完成,濃縮在短短幾天之內?

「市面上很多平台只做媒合,但真正耗時的是後續的溝通、審稿、付款。」Tell It Now!的營運長與共同創辦人陳昕睿如此說。如今,來自趨勢科技、技術背景出身的他,正用一款名為「Tell It Now!探店大聲公」的App為這個痛點提供解答。

這個將創作者經濟與線下商家巧妙結合的MarTech平台,用地圖解任務的方式,在短短一年內吸引超過一萬名創作者,憑藉獨特的素人尋寶模式,成功讓全家便利商店、必勝客等大型品牌買單續約。

目前,團隊正啟動種子輪募資,劍指競爭激烈的日本與美國市場。自稱技術宅的陳昕睿,是如何從零開始,一步步教育市場、打破粉絲數迷思,並打造出這個讓品牌甘願付費的行銷軍火庫?

顛覆3個月傳統流程!Tell It Now!如何在短期間內完成行銷活動?

一個傳統的網紅行銷流程,從尋找人選、溝通報價,到最終的合約與付款,耗費三到六個月是常態。「對於像必勝客這樣每月都有新品上市的品牌來說,這種速度根本跟不上市場節奏。」陳昕睿說。而團隊之所以能將流程縮短,關鍵在於拿掉了兩大最耗時的瓶頸:「事前溝通議價」與「來回審稿」。

首先,平台透過「地圖任務」解決了尋找與溝通的難題。採用地圖介面,陳昕睿說,這是為了創造在地化的即時媒合,創作者能立刻發現周遭的合作機會,店家也能精準觸及所在區域的客群,這大幅降低了雙方媒合所需的時間與精力。

「我們最開始的意象,就是覺得我們是『創作者的寶可夢』。」陳昕睿笑說,「他們每天打開App就可以去『抓寶』,我中午不知道吃什麼,看一下附近有沒有什麼探店任務。」

創作者打開App,會看到一個地圖介面,附近的合作店家會像補給站一樣亮起橘色光點。點進去會顯示店家出給創作者的任務內容,完成後可拿到的獎金或互惠餐點皆一目了然,縮短媒合跟製作的時間。

TellitNow
「舉例來說,這個店家要拍一則Reels,我提供一千元獎金。創作者可以看店家想主打新品還是季節活動,有興趣就報名。」陳昕睿解釋,創作者甚至可以主動向店家提出報價,解決了過往價格不透明的問題。
圖/ TellitNow

這種真實感跟遊戲化的體驗,是他們能夠迅速拓展市場的關鍵。Tell It Now!平台主打擁有200粉絲就能接案的素人網紅,強調他們更貼近真實消費者視角,更大膽地拿掉了事前審稿。「不審稿,是想要讓這個口碑更真實一點,你一開始審稿,就會變成是你品牌潤飾過的內容。」陳昕睿說,他們透過清晰的任務規範來確保品質,創作者完成後直接發布,再回到平台提交連結。

TellitNow
透過清晰的任務規範來確保品質,創作者完成後直接發布,再回到平台提交連結進行事後審核,目前有上萬創作者加入Tell It Now!。
圖/ TellitNow

事實證明,這種策略是成功的。「我們常常看到有爆紅的影片,一個只有五千粉的創作者,也能拍出幾十萬流量的影片。很多創作者也回饋,因為持續在我們平台上接任務、穩定產出內容,他的粉絲數也增加了好幾千。」這些成功案例,逐漸打破了市場的刻板印象,並成功敲開了必勝客、全家等產業巨頭,以及上千個中小型品牌的大門。

目前,Tell It Now!採取的是SaaS訂閱制,主要向品牌與店家收費。品牌方透過支付月費或年費,來使用平台上所有發布任務、管理素材的工具。而對於創作者端,平台基本上是免費使用的,就是為了降低創作者的參與門檻。

從技術人到行銷顛覆者:一場醞釀三年的創業實驗

陳昕睿與另位創辦人的創業旅程,始於技術人對效率的執著。「我們發現,許多中小型街邊店明明很需要社群曝光,卻沒有一個真正好用、不複雜的工具。」陳昕睿回憶道,這個創業念頭在他們心中醞釀了許久。「但我們一開始這個念頭,到真的下定決心要做,大概拖了兩三年,中間還遇到疫情,是因為疫情結束以後,才突然想要不要認真把這個當一個題目來做。」

對於從未經歷過從0到1的陳昕睿而言,這是一個充滿未知的挑戰。「我當初創業只是覺得沒有試過,很好奇這個過程到底要怎麼起來,因為我完全no idea到底要怎麼踏出這一步。」正是這份好奇心,驅動著這兩位背景同為產品開發與使用者體驗的技術人,踏上了顛覆行銷產業的旅程。

他們的第一個產品MVP (最小可行性產品),瞄準了最需要曝光的中小型街邊店。然而,市場很快給了他們一堂震撼教育。「小店家雖然很需要(行銷),但或許沒有痛到非有這件事情不可。」陳昕睿直言,對深受缺工之苦的店家而言,營運生存的壓力遠大於行銷曝光的需求。這個發現,促使團隊在去年底毅然決然地轉向,將目標客群轉向行銷需求更為剛性的連鎖品牌。

TellitNow
對於從未經歷過從0到1的陳昕睿而言,這是一個充滿未知的挑戰。「我當初創業只是覺得沒有試過,很好奇這個過程到底要怎麼起來,因為我完全no idea到底要怎麼踏出這一步。」
圖/ TellitNow

但要說服資源豐沛的大品牌並不容易。「他們內部雖然有行銷人員,但要做的事情更多,每個人都分身乏術。」陳昕睿說,因此他們的切入點正是減少整個行銷流程的時間,其真正的護城河,在於對網紅行銷本質的重新定義。

「市面上許多平台,強調的都只是網紅的『名單』。」陳昕睿分析,「但這並沒有解決品牌真正的問題。因為一般的平台大多只停留在媒合,品牌主最終可能只收到一個IG貼文連結。但內容本身,平台是沒有掌握的。」

他們不只媒合,而是把網紅產出的所有素材內容,連同即時數據變化,都完整地抓取到系統後台。如此一來,品牌主的所有合作素材,都能被一覽無遺地集中管理。

「對我們而言,媒合只是產出UGC(使用者生成內容)的第一步。我們最終想做的,是幫助品牌實現素材的循環再利用。」陳昕睿強調,品牌找網紅的真正目的,並非單次曝光,而是希望獲得授權,將這些真實的素材應用在官網、電視牆廣告等更多元的管道上。

為此,平台也提供品牌方一套一條龍的服務:除了透過AI輔助品牌,快速將素人素材調整成符合品牌調性的內容外,更將授權流程直接整合進來,協助品牌一手包辦從素材誕生到後續應用的整個生命週期,讓每一次的行銷投入,都能轉化為可持續累積的內容資產。

從大型科技公司的UX設計師,到事必躬親的新創共同創辦人,陳昕睿坦言這是場個人蛻變。「以前我可以專注在專業就好,但現在我需要花很多時間,去學習財務、法務這些過去不曾接觸的知識。」這次的親身實踐,也徹底顛覆了她過去的認知。「以前在新創裡面當顧問,可以講很多方法論,但自己創業以後,就發現這真的是完全不是這麼一回事。」

這場旅程,讓她意識到許多事必須親身實踐,才能得到真實的回饋。而這種「快速試錯、快速學習」的文化,已經內化為團隊的DNA。

陳昕睿就分享了一個令人莞爾的挫折經驗。為了加速媒合,團隊曾推出一個店家逾時未選,系統自動配對的功能。「結果我們就被店家罵了,『為什麼我都沒選你就幫我選?』」陳昕睿說,這次直接的用戶反饋,讓他們深刻體會到即便追求效率,也不能剝奪店家最終的選擇權。「我們就是不斷地從這些嘗試與回饋中,快速做出調整,這是我們團隊最大的優勢。」

啟動種子輪募資計畫出海,劍指日本、美國市場

在台灣成功驗證了商業模式後,Tell It Now!已做好邁向下一階段的準備,而清晰的商業目標與成績,也為他們獲得了886studio加速器Ikigai的投資。目前,公司正啟動種子輪募資,預計於2026年第一季完成。

「台灣只是我們的起點,」陳昕睿表示,「這筆資金,將主要用於出海準備,以及商業開發團隊的擴充。」他們的首要目標,鎖定在日本與美國這兩個高度成熟的市場。

陳昕睿分析,美國市場競爭激烈,但線下服務的MarTech平台相對稀缺,這是一個潛在的切入點;而日本市場雖然極度重視關係,決策時間長,但台灣品牌在日本的接受度高,先從服務在日的台灣店家下手,是一條可行的路徑。目前,團隊已開始與兩地的潛在夥伴進行接觸。

「我們希望能找到具備策略性資源的投資人。」陳昕睿解釋,「如果投資人本身在日本或美國擁有餐飲、美業的豐沛人脈,對我們的幫助會非常大。」

下一步,Tell It Now!將聚焦於「自動化推薦」與「AI輔助創作」。他們希望在明年,就能實現AI根據品牌風格自動推薦最適合的創作者,並同時向創作者推薦最符合其調性的品牌任務。

此外,團隊也將開發AI工具,輔助創作者產出更符合品牌規範的內容,進一步提升媒合效率。至於品牌端,目前他們正積極開發AI品牌工作室,未來能透過AI學習品牌風格,將大量素人素材一鍵轉化為高品質的廣告資產。

創業快問快答

Q:最常被客戶或投資人問起的事情?您會如何回應?
客戶(店家或品牌)最常提出的質疑,集中在「粉絲數迷思」上。當我們推薦粉絲數只有幾千的創作者時,他們會覺得『這OK 嗎?這行嗎?』」團隊的回應策略並非直接反駁,而是從三個層面溝通素人網紅的真實價值,分別為強調內容品質與素材價值,並提供品牌方真實的成功案例,引導品牌思考行銷的最終目的其實是帶客轉換,而真實、誠懇的內容,往往比高粉絲數的網紅更具轉換的潛力。

Q:要達到下一步目標,團隊目前缺乏的資源是?
出海,主要鎖定日本與美國。為此,團隊目前最缺乏的資源有兩大塊,公司正啟動新一輪募資,及正尋找具備海外鏈結的策略性資源。

Q:創業,教會了你哪些事?簡單分享創業至今以來的心得感想?
從專才到全才的跨越、實踐勝於空談,唯有親身去嘗試、去測試,從市場的真實回饋中,才能找到真正有效的路徑。最後是保持樂觀與韌性,整個創業過程充滿了未知與困難,但樂觀的心態是關鍵。

Q:創業至今,做得最好的三件事為何?
與用戶維持緊密且真實的關係、根據用戶回饋,快速迭代產品、果斷的策略轉向(Pivot)。

團隊資訊

產品名稱:Tell It Now!探店大聲公
官方網站

本文授權轉載自創業小聚,作者為賴冠伶

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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