在台熱銷逾30年,Pocky為什麼讓人愛吃到不行?高層曝巧克力棒「市占龍頭」3大秘訣
在台熱銷逾30年,Pocky為什麼讓人愛吃到不行?高層曝巧克力棒「市占龍頭」3大秘訣

近年,台灣的零食市場競爭愈來愈激烈,除了本土品牌,日韓歐美和東南亞零食紛紛加入戰局。然而,Pocky 巧克力棒卻連續 5 年穩居台灣巧克力棒市占第一,營業額成長近 5 倍,在整體餅乾市場也在主要品類中從第四躍升至第二。

這款零食,是日本江崎格力高集團(Ezaki Glico Group)1966 年推出的餅乾,主打好吃、好拿、容易分享,上市後迅速獲得年輕人歡迎,2019 年更獲金氏世界紀錄認證為全球最暢銷的「裹著巧克力的餅乾」。

日本格力高也在日本創立 Pocky Day,因為 11 月 11 日的數字「11/11」就像 4 根並列的 Pocky 巧克力棒。這一天,很多年輕人會玩「Pocky Game」,讓 2 人同吃一根 Pocky,看誰先咬斷,創造曖昧氣氛,也有許多人直接拿 Pocky 告白。

Glico 格力高台灣.jpg
在日本,許多年輕人會用Pocky向心儀對象告白。
圖/ Glico 格力高台灣

心法 1:做深度訪談,推出「果粒優格棒」滿足新奇需求,Z 世代消費者翻倍成長

「總公司很看好台灣市場的潛力。」格力高台灣總經理李帷榛指出,Pocky 在台灣銷售已超過 30 年,過去透過代理商經營,為了打造全球性品牌、加速成長動能,2020 年在台灣成立子公司。

擁有 20 年食品業資歷的李帷榛,是台灣首任總經理,任務是 5 年內營業額成長 5 倍。李帷榛說明,過去代理商從總公司進貨,直接跟通路談合作、銷售產品,但成立子公司,他們能在品牌力和行銷投入更多資源。更重要的是,團隊能深入了解台灣消費者需求,即時調整產品策略。

目前 Pocky 的主力消費族群是 30~40 歲的族群與年輕家庭,首要任務是搶占 30 歲以下的 Z 世代族群。「消費者洞察很重要,我們的品質本來就好,但要完全發揮產品力,必須打中痛點。」除了大數據和問卷調查,格力高台灣重視深度訪談,每年至少執行一次,為產品創新提供基礎。

比方說,訪談發現 Z 世代對「刺激感」需求很高,在生活裡需要新鮮、有趣的體驗,吃零食也很重視口感,喜歡酸甜滋味。於是李帷榛把這個洞察結果帶回日本總部,與研發、生產團隊討論,開發出藍莓果粒優格棒,主打加入酸甜果粒、增加口感。

在台灣一上市就獲得迴響,打敗 Pocky 其他口味,成為 Z 世代第一名。透過不斷開發新品,增強產品力,5 年來,Z 世代消費群成長了一倍。

Glico 格力高台灣.jpg
藍莓果粒優格推出後,迅速攻佔Z世代族群。
圖/ Glico 格力高台灣

曾服務過聯合利華(Unilever)與聯華食品、擁有 15 年快速消費品產業管理職經驗的葉偉懿分析,格力高的優點在於品項多、口味新穎,現在消費者選擇多樣化,除了經典長銷的巧克力、草莓口味,還有組合型如焦糖鹽味,以及主打年輕族群的藍莓果粒優格棒,「品項多還有一個好處是,讓貨架占比提高,會增加品牌能見度。」

心法 2:開巡迴車接觸消費者,讓 Pocky 走出戶外

光有好產品不夠,還要讓消費者看見。格力高台灣成立後,依然延續與原代理商的配合,「我們是夥伴關係,一起針對通路和消費者需求,討論活動和產品上市計畫。」李帷榛表示,原代理商在通路耕耘已久,對產品陳列助力很大,這也是為什麼,走進全聯、家樂福或便利商店,Pocky 經常被擺在最顯眼的位置。

其次,是根據不同通路特性擬定策略。例如在家樂福,會配合量販店的活動,搭配試吃試飲與大型創意陳列;便利商店則用話題性聯名贈品製造搶購熱潮,比方說今年 5 月和三麗鷗合作,推出酷洛米帆布袋當贈品,「第一天就賣掉一半贈品,甚至有消費者來預購。」

根據家樂福公布 2023 年 10 大熱銷進口零食排行榜,格力高產品就占 4 席,包括 Pocky 草莓口味、番茄百利滋棒、野菜沙拉棒和 Pocky 巧克力口味。

除此之外,他們也主動出擊,把巡迴車 Pocky Car 直接開向消費者,「疫情後,戶外活動愈來愈興盛,品牌需要用新的方式接觸消費者。」她表示,Pocky Car 集宣傳、銷售、互動於一身,搭配 Pocky 的主題曲和創意裝置,目的是直蒐集消費者回饋,並提供試吃和購買。

例如萬聖節周末,Pocky Car 開進天母商圈、Pocky Day 前後出現在台北捷運中山站和華山文創園區,「未來我們會規畫更多路線,人潮在哪裡,我們就往哪裡去。」

Glico 格力高台灣.jpg
Pocky Car巡迴車主動開往人潮聚集地,蒐集第一線消費者回饋。
圖/ Glico 格力高台灣

心法 3:多元產品搶攻分眾市場,植物奶品牌已占營收 1 成

回顧上任格力高台灣這 5 年,李帷榛強調並非一帆風順。2024 年,可可豆因產區氣候不佳欠收,全球價格飆漲,「這影響到整個產品成本,我們也面臨必須調整價格的壓力。」

消費者對零食價格敏感,調漲難免影響銷量,「但同步透過試吃、行銷聯名活動,加上一直以來穩定的品質,讓消費者覺得買 Pocky 有獨特價值。」因此雖然短期有波動,但整體銷量仍維持成長。

接下來的目標,仍是透過多元品類,搶占分眾市場。除了主力產品 Pocky 巧克力棒,還有因應健康趨勢的植物奶品牌「杏仁果效果飲」,推出 3 年已占總營收逾一成。此外,包括主打家庭的營養零食 Bisco 乳酸菌餅乾、男性偏好的鹹味零食 Pretz 百力滋,「我們用不同產品線,服務不同族群需求,就能涵蓋更大的市場。」

延伸閱讀:蝦皮成金雞母!Q3電商收入43億美元創新高,助攻母公司營收年增飆38.3%

李帷榛

政大企業家班、政大企研所碩士畢業,擁有食品界超過 20 年資歷。2020 年起擔任格力高台灣總經理。負責品牌策略、通路策略和建立營運模式,達成 5 年營業額成長近 5 倍目標。

格力高台灣

2020 年成立,為日本江崎格力高集團的子公司。成立至 2025 年營業額成長近 5 倍,Pocky 連續 5 年穩居台灣巧克力棒市占第一,在整體餅乾市場也在主要品類中從第四躍升至第二。

本文授權轉載自經理人月刊

往下滑看下一篇文章
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
2026 大重啟
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓