宣示區塊主權!「點陣圖理論」Bitmap問世,如何讓「中本聰區塊」也變個人資產?
宣示區塊主權!「點陣圖理論」Bitmap問世,如何讓「中本聰區塊」也變個人資產?
2023.06.26 | 區塊鏈

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##### 點陣圖理論,再掀比特幣銘文狂潮!

比特幣(Bitcoin)是區塊鏈上第一個成功運作的項目,其去中心化的概念,衍生出其他區塊鏈各類型的技術創新,但比特幣運作十多年來,這條古老的鏈上卻幾乎沒什麼進展。

今年初發表的比特幣Ordinals協議,就像發現新大陸一樣,將組成比特幣的最小單位「聰」(Satoshi),進行序數(Ordinals)編號,逐個獨立區分開來,讓任何數位資產都可以標註這些序號,同時附加(attach)在Satoshi上,這個過程正是所謂的銘刻(inscribe),類似以太坊鑄造(mint)NFT(非同質化代幣)的概念,讓人們可以發行比特幣NFT,或在比特幣網路發幣(BRC-20)。

Ordinals協議也啟發許多新產品進入市場,比如以太坊銘文協議Ethscriptions,而站在這波風口的浪尖的 「Bitmap Theory」(暫譯,點陣圖理論),具備潛力能彌合比特幣和元宇宙之間的斷點,被先進投資客看好,能為比特幣的元宇宙時代奠定新標準。

🛎️延伸閱讀: 以太坊也有銘文協議!圖像直接寫入主鏈、上線18小時3萬個秒殺,「鏈上藝術」下一步是什麼?

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##### 「解讀」比特區塊屬性,BitMap有何特色?

打造點陣圖理論的匿名開發者Bitoshi Blockamoto在個人推特表示, BitMap允許使用者將Satoshis永久銘刻為個人資產 ,這套開源標準與Ordinals協議非常相似,能將任何一個比特幣區塊整合成元宇宙的一部分,「這是一場革命,現在你能夠藉此宣示比特幣區塊的所有權。」

Blockamoto自行架設Gitbook網站進一步解釋BitMap的意義,導入「中本聰區塊」的概念:比特幣神秘的創造者中本聰,在早期開採比特幣時,留下許多古老的最初區塊,象徵著比特幣的誕生,「擁有中本聰區塊是收藏一段比特幣歷史的獨特方式。」

BitMap不僅可以銘刻任何比特幣區塊,還可以將這些區塊數據解析為3D格式,將構建權限授權給區塊所有者,讓所有者開源開發新的可能性。

比如逐一銘刻、有效分割區塊,藉此與其他人進行更細微的交易,讓更多人加入、參與比特幣區塊上構建元宇宙的過程,形成一個充滿活力並由社群驅動的空間。

前述「點陣圖理論」的概念,也許跟元宇宙一樣,還要等好幾年後才會成真,然而為了奪得先進者優勢,該理論於6月13日發表後,過去一周已在Ordinal社群點燃銘文狂潮。

區塊客們爭先恐後地搶奪別具歷史意義的區塊,例如,由加密貨幣交易所幣安(Binance)開採的第一個區塊,或內含暗網市場絲綢之路(Silk Road)交易的區塊、Pizza日區塊等等,都是稀有的Satoshi。

幣圈網紅別稱3ms.btc的馬克蕭(Mark Shaw)發現這一趨勢,在推特哇的一聲讚嘆,「目前有超過66,924個Bitmap銘文,沒有緩和的跡象,人們似乎體悟了箇中奧妙,這成本超級低、超級容易做市、人人可用(的概念),你只需要發揮想像力。」

根據Ordinals域名服務平台iDclub,追蹤比特幣區塊鏈上的名稱、類型和銘文總數,顯示Bitmap僅花6天時間,從排行榜外殺進排名第二,在過去一周內,以超過190,000個銘刻的區塊數量,取代了比特幣域名服務(BNS)的.btc銘文數量。

那麼與Ordinal協議的概念有何不同?具體而言, 如果說Ordinals協議把焦點放在賦予每一個Satoshis意義,BitMap就是聚焦在「解讀」每個比特區塊的屬性 ,比如區塊編號、區塊開採的時間與背景、交易金額、交易數量等等,說服別人如何解讀這個區塊是有價值的,是點陣圖理論的最大挑戰。

還有人藉由資料視覺化工具bitfeed.live,將部分特定區塊的形狀,聯想成CryptoPunk等NFT或迷因圖案,賦予區塊銘文更多意義。

眼看點陣圖理論轟動幣圈,Blockamoto則表示他的願景不僅如此,販售大宗比特幣區塊銘文所獲得收益,將用於開發Bitmap標準向下相容層(next layer)的工具,為立基於BitMap數位空間開發的應用打好地基,「我們的發展路線圖包括標準的開源開發與共識,與希望以此標準發展的平台密切合作。」

##### 點陣圖理論如何運作、還有哪些挑戰?

如果人們想要宣示某個比特幣區塊屬於自己的,按照官方公告的SOP:首先得有一個比特幣Ordinals錢包,接著透過開源錢包開發商Unisat的平台,鑄造文本類型的銘文,與區塊鏈域名的鑄造方式相同,只要連接錢包後,找到並選擇一個尚未被註冊的區塊編號,再去銘刻成「區塊編號.bitmap」,此後不得更改或刪除。

然而,任何新技術與概念橫空出世,都會伴隨著潛在的風險和挑戰,例如將所有權寫入比特幣區塊的技術可行性,以及看好這一標準的平台,該如何整合到現有框架中,都需要被一一克服。

況且比特幣區塊本質還是去中心化的,區塊的稀有意義是經由人們炒作,「區塊所有者」宣示的擁有權,來自於銘刻的文本,假設當其他協議出現後,透過另一種方式綁定比特幣區塊並推出所屬生態系,將會形成各據山頭的情況。

點陣圖理論處於起步階段,邀請那些對開發「比特幣元宇宙」感興趣的人,貢獻一份心力推動其進化。在幣圈持續研究這個有前途的項目時,建議透過了解、批判和開放的心態對待它,畢竟元宇宙到來以前,所有新的技術都有無窮發展潛力。

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參考資料:Decrypt、CryptoTimes、OrdinalLabs、bitmap.land

核稿編輯:高敬原

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

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圖/ 數位時代

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Porsche Cayenne
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圖/ 數位時代

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