【觀點】你說NFT是數位藝術品！我說那只是個「發票」，市場崩盤背後真相為何？|數位時代 BusinessNext

【觀點】你說NFT是數位藝術品！我說那只是個「發票」，市場崩盤背後真相為何？

深入了解NFT背後契約，會發現僅是將過去的買賣契約和授權合約，以新的方式被重新包裝而已。花大錢購買的數位藝術品，其實只是一張「數位發票」。

觀點文章呈現多元意見，不代表《WEB3+》的立場

##### NFT是真創新，還是舊酒裝新瓶？

近年來，全球的數位交易市場見證了一項名為NFT（非同質性代幣）的新興技術。它被廣大的媒體、投資者、甚至藝術家高度讚揚，被視為將顛覆傳統交易系統的新潮流。

在這波熱潮之下，不少人已經投身於NFT市場，希望能夠從中獲取豐厚的利潤。但當我們真正深入了解NFT的機制和背後的契約時，會發現這其實僅僅是過去的買賣契約和授權合約，以新的方式被重新包裝而已。

##### 發大錢買NFT，只換得一張「數位發票」？

首先，要明白什麼是NFT，我們要認識到其最基本的意義。NFT是非同質性代幣，與傳統的比特幣或以太幣等加密貨幣不同，每一個NFT都是獨一無二的，無法被替換。這意味著NFT具有獨特性，能夠代表某一具體的數位資料或物件。

但當我們談論NFT時，經常會聽到一些專有名詞，例如「鏈上移轉」、「智能合約」和「Mint」。這些名詞看似高深，但實際上只是用來描述一個相對簡單的概念。例如，「鏈上移轉」只是指NFT的交易過程，「智能合約」則是自動執行的契約，而「Mint」就是創建NFT的過程。

以NBA Top Shot為例，這是一個典型的NFT交易模式。NBA Top Shot將NBA的精彩片段轉化為數位資產，並給予它一個名字——Moment。然而，當你細究這樣的交易模式時，會發現它實質上只是一個Token的買賣契約，再加上一段NBA比賽片段的授權合約。

那麼，當你購買這樣的Moment時，實際上購買的是什麼呢？答案可能會讓你大吃一驚。

更糟糕的是，當我們審查NBA Top Shot的授權條款時，會發現其授權相當有限。買家只能獲得非專屬、非轉讓、免版稅的個人非商業使用權。這表示，除了個人觀看，你實際上沒有任何其他的使用權。

而且，這些Moment中涉及的NBA或球員的知識產權，如果有任何爭議或主張，買家甚至可能會立即失去使用權。這意味著，你可能投入大筆金錢購買的NFT，在某一天可能會突然失去其價值。

##### NFT市場崩盤，真正問題在哪裡？

如今，我們看到NFT市場全面崩盤，許多人很快就將其歸咎於熊市的影響。

然而，這樣的說法可能過於簡化了問題的本質。NFT的真正問題，並不完全在於市場的波動，而在於其固有的可利用性問題和不公平的授權條款。正如前文所述，當消費者購買NFT時，他們其實只購買到了一張數位發票，而非真正的藝術品或收藏品。這樣的模式在長遠看來是不具持續性的。

此外，許多NFT平台上的授權條款都相當有限，使得消費者在購入後其實並不擁有太多的權利。這種模式在一開始可能會吸引不少消費者，但當大家逐漸認識到自己的權利有多麼有限時，市場的興趣也會隨之衰退。

因此，對於NFT市場的崩盤，我們不能單純將其歸咎於熊市，而應該更深入地分析其背後的問題。只有真正了解了這些問題，我們才能避免在未來再次犯同樣的錯誤。

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核稿編輯：高敬原

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進，企業不僅要許下減碳承諾，更得拿出可以被量測、驗證的實際成果，這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷，從桃園出發，透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗，持續打磨技術與解決方案，隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下，逐步將市場版圖延伸至海外。如今，思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績，不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外，更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊：思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究，當時，他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢，於是，團隊從資策會獨立出來、成立思納捷，將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站，就是從工業聚落密集的桃園開始，思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境，也進一步走進園區工廠，協助企業掌握與管理用電。

然而，從研究機構走向市場後，莊棨椉很快發現，「做得出來」與「真的能用」之間，還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法，在進入真實場域後，反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說，在幼獅工業園區部署智慧路燈時，思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路，讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號，沒想到實際上線後，路樹上的枝葉竟然擋住了訊號，造成通訊不穩定。為此，團隊重新調整架構，採用 NB-IoT 方式，讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料，降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈，採用 PLC 電力線通訊技術，明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題，到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現，原來地下線路早已受到鹽害侵蝕，為此重新抽換線材，才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理：思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑，都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界，也讓下一次部署少走一段彎路，」莊棨椉說，思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗，形塑出 3 大產品特色。

第一，是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備，涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型，支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備，都能快速介接至思納捷的平台，降低設備整合門檻。

第二，是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組，讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗，轉化為超過 20 種應用模組，企業可以依需求持續擴充功能，一改過去可能要導入多套解決方案，才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說，某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後，管理人員只要透過一支手機，就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況，包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率，也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用，並據此調降契約容量，每月節省約百萬元的電費成本。

第三，是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎，結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力，持續優化能源管理的成效。「我們的目標，就是打造 24 小時雲端 AI 總管，讓系統可以自己判斷和調整，讓設備隨時維持在最佳運轉狀態，避免造成不必要的能源浪費，」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場：桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟，思納捷也開始把目光投向海外，而進駐桃園天際線加速器，則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示，透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流，思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者，了解當地產業環境與實際需求，也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗；國際經驗的獲取與海外拓點，都是成本極高的決策，藉由這些機會，思納捷得以用較低成本，去了解國際市場的可能性與風險。

此外，加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗，從不同角度刺激團隊思考，重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如，曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件，讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足，也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值，不只是認識多少潛在客戶，而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前，先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟，以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題，如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊，降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言，加速器帶來最關鍵的幫助是，透過市場探索、業師輔導與資源媒合，讓團隊在真正投入之前，有更多機會看懂市場、驗證方向，再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言，這種「先驗證、再投入」的過程，反而能降低海外布局的機會成本，讓每一步走得更精準。

展望下一階段，思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域，持續深化應用，讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地，同時，當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時，思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為，唯有先把技術與服務做深，建立可複製的成熟模式，未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。