星宇航空2026年適逢交機潮，董事長張國煒6日透露，其實壓力很大、心情很沉重，因為全年預計交付14架新機，規模在國籍航空業算是首見，幾乎是目前星宇機隊規模的半數，不管在機務端、空服員訓練等，都要從2025年就開始籌備，尤其成本壓力非常大。
因此也傳出星宇員工對於年終獎金只有1個月有點不滿意的聲音，張國煒都聽到了。
張國煒：希望大家體諒、一起繼續努力
張國煒直言，希望大家體諒、一起繼續努力，因為2025年對星宇來說投資非常大，為了籌備14架新機的人力，不管是地勤、空服，還有各部門人力都在增加，所以費用相對拉高。
圖／ 星宇航空提供
接下來，張國煒也將面臨股東的期盼，日前法說會就聚焦2025年會不會發放股利。星宇2025年第三季營收107.32億元、年增12％，因客運市場受到對等關稅不確定、日本大地震謠言等影響，加上新機陸續交付之前置成本，第三季稅後純損4.49億元，每股純損0.15元；累計前三季稅後純益4.75億元，每股稅後純益0.16元。
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