JCB在6月4日宣布推出全新旅日App「MyJapan+ by JCB」，將於6月下旬上線。
JCB之所以選擇台灣作為全球第一站，就是鎖定台灣旅客高消費力，2025年台灣訪日旅客超過600萬人次，金額突破1.2兆日圓。
總經理森田亮表示，第一階段聚焦在台灣市場，短期內是以3個月10萬下載為目標，1年下載數目標則是30萬，預計3年內達成百萬次下載。
台灣卡友貢獻海外消費7成
目前JCB在台灣的信用卡發卡市佔率約為13%，消費金額約佔整體市場的8%，且持卡人仍以國內消費為主，但在日本市場的表現卻截然不同。
據JCB統計，訪日台灣旅客在日本使用JCB卡的月均佔比約達30%，2025年台灣發行JCB卡於日本的消費金額更較前一年成長15%，創下歷史新高。
值得注意的是，若排除日本境內會員，僅計海外發行的JCB會員在日本的消費，台灣卡友佔比高達7成。
儘管多數台灣人擁有JCB信用卡，但只有2成卡友熟知JCB的赴日優惠，為了解決資訊落差，JCB聯手日本電信龍頭KDDI以及數據平台「Payke」，希望能夠串連卡友和在地特約商店，提高心佔率（Mind Share）。
MyJapan+ by JCB靠什麽留住消費者？
對消費者而言，過去散落在各處的通路優惠，有了App後就能在一處集中管理；App內建的「智慧掃碼」功能，能讓旅客在掃描日文商品條碼時，立即獲取繁中資訊；還能透過GPS定位與旅遊情境，主動推薦旅客在地景點與優惠。
MyJapan+ by JCB與Klook、KKday、Google Maps旅遊功能的差異在於，前面二者主要聚焦於行程預訂與體驗服務；Google Maps則側重於地圖導航、路線規劃與店家基本資訊。相較之下，MyJapan+ by JCB目前更重視赴日旅客在旅途中所需的即時資訊、整合優惠與在地深度內容。
JCB進一步指出，目前仍以自主規劃與整合的優惠內容為主，未來也會視市場需求，逐步擴大與日本商家及合作夥伴共同提供優惠。
策略大不同！Visa、Mastercard固守既有，JCB搶進第一線
對標世界兩大巨頭Visa和Mastercard，它們暫時並未打算面向一般消費，而是將唯一的消費端App鎖定在需要頻繁出差的白領菁英。
像是Visa推出的Visa Airport Companion，以及Mastercard所推之Mastercard Travel Pass，足見Visa和Mastercard的策略還是將日常支付藏身幕後，只有面對頂級客群的國際商旅需求時，才走到幕前。
相反地，JCB這張向台灣旅客打出的「日本牌」究竟能催出多少消費潛力？各界拭目以待。
責任編輯：李先泰
