圖逼真、文動人 美味彷彿近在眼前
圖逼真、文動人 美味彷彿近在眼前
2007.08.01 |

「精選日本人視為極品的屏東萬丹紅豆,費時熬煮出鮮美的紅豆汁液,融合香醇鮮奶……」,兩年前因媒體報導而暴紅,依蕾特布丁的網站處處是費盡工夫的文案,以及一張張逼真的布丁照片,創辦人方穀派也從一位擅長廚藝的父親,搖身一變成為年產兩百萬個布丁的網路紅頂商家。
十年前某個炎熱的六月天,方穀派的小女兒正如火如荼準備大學聯考,卻因酷暑食慾不振,有一身好廚藝的方穀派靈機一動,替小女兒調理好吃又營養的鮮奶布丁,意外開啟日後的網路創業。
一開始為了刺激女兒食慾,加上食品製造業的背景,方穀派的布丁愈做愈多,一頭鑽進鮮奶布丁的世界,買來市面上各種鮮乳,不斷調配和雞蛋的最佳比例,每次○.五℃測試烤布丁的最佳溫度,每隔一天試嘗一次確定保存期限。二○○一年四月,依蕾特布丁正式開張,工廠在台南,店面卻在網路上。
「剛開始的網站很簡單,看上去就像一張廣告DM,」依蕾特布丁行銷企畫施佳伶形容,剛開始的依蕾特,和許多網路商家一樣,抱著姑且一試的心態,沒有花太多心力經營網站。

全台熱銷,想吃得等半年

方穀派每天悶頭研發布丁配方、開發口味,太太蔡秀西也沒閒著,從台南縣市開始,一家家拜訪機關行號,讓大家試吃布丁。為了進攻不可或缺的北部市場,方穀派乾脆將布丁宅急便到台北,自己從台南搭飛機到台北,同樣土法煉鋼,展開一步一腳印的試吃推廣。
「一開始真的很辛苦,」依蕾特員工形容,直到兩年前因媒體曝光,方穀派的布丁工廠出現前所未有的忙碌狀態,依蕾特布丁從節目主持人的搶手甜點,變成全台搶購的火紅目標,最熱門的時候要等六個月才吃得到。
「這是一次轉捩點,訂單暴增三、四倍,更驚覺行銷的重要,」施佳伶表示,媒體曝光的宣傳效果,讓原本不懂網路的方穀派,答應全力進攻網站設計及廣告行銷。
方穀派先投入新台幣三十萬元,委託專業網站公司重新架設依蕾特的網站,並由專業廣告行銷公司負責產品拍照,每季的網站維護、拍照、活動等行銷費用約兩萬元。「為吸引消費者,這個錢要花,」方穀派說。
依蕾特布丁去年營業額約新台幣六千萬元,過去兩年飆出五○%的年成長率,方穀派說,經營網路商家,尤其產品為食品類,照片是最重要的第一步,但最根本還是產品力本身,「沒有好的產品就沒有口碑,就算媒體曝光也沒有用,」方穀派說,完全沒聽過依蕾特布丁的消費者,就算找到網站,下單機率也不高。

獲選府城十大伴手禮之一

依蕾特成立逾六年,每周平均產出六萬個布丁、果凍,上下員工僅三十人,雖然做的是網路生意,卻堅持與客戶直接對話。
依蕾特最大宗訂單來自大台北,六成訂單來自傳真訂購,電子郵件及電話訂單各占兩成,「消費者需要對話,」施佳伶表示,有些消費者對線上交易沒有安全感,透過快速回應的電子郵件確認,接受度反而更高。
為確保口碑,依蕾特採用預定生產制,先有訂單再製作布丁,以一星期為營業周期,每周一統計上一周的總訂購量,再以剛進貨的鮮奶、雞蛋等開始製造。
「不能為了減輕負擔,把繁複的準備工作提前完成,一定要在生產日前一天才能開始進行,」方穀派表示,一來不會有存貨,二來可確保客戶收到的布丁是最新鮮出爐的。
去年底依蕾特布丁獲選府城十大伴手禮之一,方穀派打算明年從虛擬走到實體,「網路有如浩瀚大海,總有一天會被遺忘,也不容易被找到,」施佳伶表示。
向具有台南名產形象的蝦捲老店看齊,依蕾特也準備雙管齊下,利用店面增加固定營收,並開發餅乾、蛋糕新產品線,要讓依蕾特的布丁工廠,能長長久久地轉動下去。 

**依蕾特布丁  **
創辦人:方穀派
網址:www.elate.com.tw
成立時間:2001年4月
成功紀錄:2005年1月首度媒體曝光,訂單暴增四倍。2005年8月投資廣告行銷、網站設計,該年營收成長50%。
國內模式相仿網站:
名稱:Zakka雜貨網/網址:www.zakka.com.tw/簡介:近年來急速竄起的Zakka雜貨網,散見於各家網路交易平台,專門進口各國設計小物,由於眼光獨到、價格平易近人,經常造成網路上網友搶購。網頁設計視覺風格清爽,攝影及文案撰寫上也相當用心,有台灣無印良品的姿態。 
成功小語:不管行銷再好,產品口碑仍最重要,但需要時間慢慢累積 

**專家評語  **
奧美顧客關係行銷顧問  居大維
從依蕾特布丁的照片就可以看出來店家用心,眼睛和嘴巴的距離很遠,網路上尤其如此,能用看的就感覺到美味,就是網路商店成功的關鍵。 

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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