統一超強勢問鼎 台灣.com通路第一集團
統一超強勢問鼎 台灣.com通路第一集團
2008.03.01 | 科技

生活在台灣的人,幾乎每天都會走進7-Eleven便利商店門市,便當、書報、繳費,小小的店面裡,滿足了一般人整天的生活需求,也讓7-Eleven成為最強勢的零售通路,從北到南到馬祖這樣的離島,7-Eleven全台累積門市已達四千七百多家。

以7-Eleven為核心的統一流通次集團(以下簡稱統一超集團),經營的企圖心不僅於此。除發揮零售服務的精神,陸續成立藥品美妝的康是美、咖啡連鎖星巴克、下午茶新品牌Afternoon Tea等生活產業外,更是積極地擴展網路服務,並試圖透過網路平台,讓整個生活事業產生更大的影響力。

在今年的榜單上,轉投資的博客來書店就拿下第二十名,是僅次網路家庭與露天拍賣的第三大電子商務網站。統一超集團總經理徐重仁表示,旗下三十七家公司,從實體到虛擬,各類資源豐厚,「集團成員間的合作是一定有的,其中有虛擬有實體,大家會一起開會,如果有適合的方式,也會做策略聯盟,整合得宜就能發揮綜效。」

統一流通次集團對於網路的用心,在官網的設計上可窺見一二。有別於台灣多數企業官網的靜態訊息,7-Eleven官網除了必備企業資訊的告知,還有氣象看板等生活資訊、工具性質的卡洛里日記簿,以及人氣旺旺來的企業公仔「Open小將」專區,利用動畫遊戲抓到網友黏性,並潛移默化出網友對品牌的忠誠度。7-Eleven整合行銷部長劉鴻徵說,一個企業的性格常會從網站流露出來,「我們每年花兩、三千萬元經營官網,想要做出更多創新的內容,特別是傳播模式的創新,讓網友覺得是個『炫的』、『新的』網站和企業。」

當然,光是官網並不夠,對於相關網路事業的投資,統一方面也相當積極。統一對於網路事業進入時機很早,一九九六年就成立了統一型錄網站,也就是現在的統一購物便,並在二○○○年入股當時營運困難的博客來網路書店,去年更是拿下經營權,今年則邁開一大步,即將與日本第一大網路商城樂天市場合資台灣樂天市場,以三個屬性不同的購物網站搶進虛擬通路。

目前統一超集團旗下最大網站為博客來網路書店,去年度表現不俗,會員數已達兩百萬人,營業額較前年成長四成,高達新台幣十九億三千萬元。博客來也在今年一月十日推出「二十四小時隔日7-Eleven取貨」與「全年無休」等物流新服務,薛希翎表示:「隔日取貨、全年無休的新服務,是我們與物流業者大智通(同為統一超集團)洽談周末送貨,並且專車送到門市,一年將增加五%、一千多萬元的物流成本。」目前已增加二到三成的訂單量,成效顯著。統一超集團資源的運用,在許多方面可以明顯看到。「博客來商品八五%是7-Eleven超商取貨付款,沒有它我們大概也不行吧!」薛希翎說。

資料庫構築的競爭優勢
同樣經營電子商務的Payeasy總經理林坤正指出,博客來累積了十多年的資料庫,加上統一超旗下通路運用POS系統的精準消費者分析,是未來統一超競爭的最大本錢。

然而,統一集團能運用的虛擬通路並非只有博客來,康是美去年四月也在統一超集團下的「統一購物便」網站開設店中店。一九九六年開站的統一購物便,在二○○三年與同集團的購物網站Shopping7合併,特別的是,它是以寄發的型錄郵購為基礎,型錄會員與網站會員需分開申請,目前兩者總數約一百萬人,重疊率約五成。康是美公關劉琬怡表示,兩館的商品價格上是相同的,也都與實體通路相同,差別在於兩個網站的客群年齡並不相同,自然可以開發更多的市場。

統一超引進樂天市場,是個「強龍加上地頭蛇」的強勢組合,即將在五月分開站。樂天市場十年來深受日本人喜愛的原因,在於他們在開設新店家的能力,與輔導店家銷售、行銷的顧問機制。

樂天會不會吃掉集團現有網站的市場?以客群來說,博客來以書籍為主體,二○○五年開始販售生活百貨,主力消費群為二十五到三十五歲、教育程度較高的族群。至於型錄與網購結合的統一購物便,型錄會員年齡較高,約在三十到四十歲之間,網路會員約年輕五歲。而日本樂天市場客群,以三十多歲最大宗,但二十多歲會員逐步接近前者,以此看來,即將開站的台灣樂天市場,雖同為綜合性零售網站,但應可打擊到比統一購物便更年輕的族群。但在商品上,尚不知樂天是否會賣書或是相似的女性商品。

台灣樂天市場還有一個功能,徐重仁表示,未來統一集團旗下各關係企業可以在該平台上架構電子商店(e-shop),以吸引更多網路購物族群,讓展店腳步從實體跨入網路。這個集團網路「入口」的角色,和遠東集團Go Happy網站身負集團成員網路化過程平台的世代大任,概念相同。

統一超集團靠著靈活與細膩的經營手法奪下超商龍頭,但在網路這個新興通路市場中能否搶下決定性位置,今年將是關鍵。樂天市場帶著亮晶晶的日本招牌,一定會攪動台灣網路界一池春水,但如何走得長、走得遠、走得風光成功,關鍵就在於日本網路商城與台灣實體通路經驗的整合、避開分食既有事業的隱憂,以及有效運用統一超集團各領域成員的優勢了。 

統一超集團旗下網站 
統一超商成立於1978年,1979年引進美國7-Eleven,目前總店數達到4759家。2002年統一企業為經營戰略需要,將旗下公司依屬性分為食品製造次集團、流通次集團、商流貿易次集團、投資次集團。其中流通次集團以統一超商為核心,共包括37家公司,有經營電子商務的成員,在物流上皆採用7-Eleven系統,並提供門市取貨服務。 

7-Eleven官網(排名131 占股100%) 
上線時間:1998年 定位:形象網站、關係企業入口網站    特色:主要提供7-Eleven商品、加盟訊息及流通次集團資訊,企業公仔「Open小將」設有專區。 

博客來網路書店(排名20 占股50.025%) 
上線時間:1996年7月30日   定位:販賣書籍的線上平台   特色:台灣第一的線上書店,2005年開始販售非文化類商品,目前占商品數的兩成。 

Unimall統一購物便(排名125 占股100%) 
上線時間:1996年7月   定位:網站與型錄結合的購物平台   特色:女性商品為主,以中低價位商品居多。1992年以型錄郵購起家,會員有100萬人,其中包括40多萬網路會員。 

樂天市場(占股49%) 
上線時間:2008年5月(預計)   定位:開店平台   特色:樂天市場為日本最大網路商城,強項在於找尋適合上網銷售的商品、平價的開店費用,以及輔導店主銷售營運   集團整合資源:預估商品將可在7-Eleven 門市取貨,行政、物流、行銷等都可借助集團成員。 

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從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?
從台灣走進北美千家速食門市!Berry AI 如何攜手博弘雲端,讓 AI 規模化落地?

一家來自台灣的 AI 新創,如何讓美國上千家速食餐廳,都用它的 AI「看」得來速車道?

這家公司就是專注於 AI 影像辨識技術的 Berry AI (華捷智能),透過攝影機蒐集匿名數據並轉化為多項營運指標,協助速食品牌找出流程瓶頸、提升現場營運效率與整體顧客滿意度。以美國連鎖炸雞品牌 Zaxby’s 為例,在全面導入 Berry AI 解決方案後,服務速度提升 13%-20%,業績表現最好與最差的門市,每週營收差距從 2.4 萬美元縮小至約 9,000 美元。另一家連鎖速食品牌 Culver’s 在導入後,得來速車道的服務時間也立刻改善,進而提升整體吞吐量。

然而,支撐 Berry AI 解決方案的,不只有前端看得見的攝影機與影像辨識技術,還有後端穩定且具彈性的雲端平台。Berry AI 結合 Amazon Web Services (AWS) 全球雲端資源及博弘雲端顧問服務,打造兼顧即時性、穩定性與成本效益的雲地混合架構,成為推動 Berry AI 持續擴大北美市場版圖的重要關鍵。

從台灣 PoC 走向北美千店規模,Berry AI 面臨架構升級新挑戰

Berry AI 執行長林逸中表示,團隊成立初期投入近2年半的時間,探索最適合影像辨識技術的應用場景,最終將目光鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等。

同時,Berry AI 也進一步將現場蒐集到的數據轉化為可量化的營運指標,例如:不同門市、日期或時段的顧客等候時間,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。

在確立發展方向並於台灣完成 PoC (概念驗證)後,Berry AI 決定前進全球最大、也是 QSR 最核心的北美市場。然而,隨著合作客戶與部署門市持續增加,資料量快速攀升,加上服務範圍橫跨不同區域,既有以地端為主的架構開始面臨規模化挑戰。

林逸中補充指出,尤其 QSR 業者在選擇 AI 解決方案時,格外重視技術效能與穩定性,包括 AI 辨識精準度、能否因應突發狀況、系統能否穩定運作,以及網路發生問題時能否維持服務等。在這樣的要求下,若將所有運算與資料都留在地端,不僅難以因應日益增加的部署門市與資料量體,設備建置與維運成本也會隨之增加。

BerryAI 攜手博弘雲端 打造高可用性 AWS 雲地混合架構,突破北美規模化部署挑戰

如何確保系統的即時性、穩定性與成本效益,成為 Berry AI 進軍北美後必須解決的新課題。為此,Berry AI 選擇與博弘雲端合作,取得穩定且高可用的 AWS 運算與資料庫服務架構,將即時運算留在地端,同時在雲端環境整合資料庫處理大量資料與後續分析工作,形成兼顧地端即時運算與雲端彈性擴充的雲地混合架構。

Berry AI研發同仁汪楚剛說明,包括車輛偵測、追蹤與狀態辨識等需要即時反應的工作,會先在地端完成;再將辨識結果傳送至 AWS 雲端,計算各項營運指標,提供後續分析與決策使用。透過這套架構,Berry AI 至今已處理超過 2 億筆車輛狀態資料。

此外,AWS 也是 Berry AI 持續優化 AI 模型的重要基礎。Berry AI 將整套資料蒐集流程建構於 AWS 上,透過完整且多樣化的資料,持續訓練與優化模型,進一步提升地端影像辨識的準確度。

博弘雲端
Berry AI 鎖定高度標準化的速食餐飲業(Quick Service Restaurant;QSR),推出得來速計時器、餐廳計數器等解決方案,運用 AI 影像分析技術,辨識顧客進入得來速車道或餐廳後的狀態,例如:排隊、點餐、候餐等,協助管理者從數據中找出流程瓶頸與可以優化的環節,進而提升服務效率及顧客滿意度。
圖/ Berry AI網站圖

成為企業技術團隊的延伸,博弘雲端助 BerryAI 把 AWS 用得更好、更省

隨著北美業務持續成長,Berry AI 也迎來新的課題:如何把雲端資源用得更有效率、更省成本,這也成為 Berry AI 與博弘雲端合作的重要契機。

對此,可能有很多人好奇,像 Berry AI 這類技術能力成熟、具備自行建置架構能力的企業,為什麼還需要與博弘雲端合作?「關鍵在於,博弘雲端長期深耕 AWS,對相關服務與技術架構更加熟悉,可以成為企業內部技術團隊的延伸。」博弘雲端技術長宋青雲說。

當 Berry AI 遇到特定 AWS 服務或技術問題時,可以直接尋求博弘雲端協助;若需要進一步與 AWS 原廠確認,博弘雲端也能協助溝通與處理,減少 Berry AI 自行研究與排除問題所需投入的時間,讓內部研發團隊可以將更多心力和資源集中在核心產品開發。

更重要的是,博弘雲端不只提供技術支援,還能從 Berry AI 實際用量與成長需求出發,客製化設計最適合的節費方案,這對 Berry AI 降低營運成本有很大的幫助。宋青雲說明,博弘雲端根據 Berry AI 既有的 AWS 用量,推估未來 1-3 年內的使用需求,並以此為基礎規劃合適的長期雲端資源用量;同時考量 Berry AI 所屬飛捷集團旗下還有 3 家子公司同樣使用 AWS,進一步整合集團需求進行評估,放大整體採購規模,爭取更大的節費空間。

宋青雲強調,雲端採取隨需即付的計價模式,雖然具備彈性優勢,但若缺乏持續管理,仍可能出現資源配置不符商務規劃,或費用超出預期等情況。而博弘雲端不只能從使用現況出發、建議適合的節費方案,也會從效能、資安與成本等面向進行架構健檢,提出相應的優化建議;同時還會提供相關管理介面,讓企業隨時查看帳戶使用狀況、預估未來用量,在業務規模持續成長的同時,也能兼顧雲端架構的效能、安全與成本效益。

而架構健檢與成本優化,只是博弘雲端服務的一環。從企業準備上雲開始,博弘雲端便能協助將應用程式與資料從地端搬遷至雲端,或直接在雲端完成部署;進一步還能協助建置數據平台、數據中台,進行資料分析及導入 AI 應用,讓企業資料發揮更大價值。當服務正式上線後,博弘雲端也能接續提供維運服務。換言之,從前期 PoC、雲端建置到後續維運,博弘雲端都能依據企業需求,提供相應的服務與支援。

對 Berry AI 來說,藉由與博弘雲端合作,深化 AWS 雲端資源使用,不只是突破規模化挑戰,更重要的是能把有限的資源集中在核心業務,持續優化解決方案、開發更多貼近餐飲營運需求的應用,進一步爭取更多品牌合作,擴大北美市場版圖。目前,Berry AI 正全力拓展北美市場,也持續尋找對 AI 技術與餐飲產業應用充滿好奇心、重視團隊協作的人才加入。徵才方向涵蓋機器學習與電腦視覺、Platform & System(DevOps、Infrastructure),以及 Full Stack 軟體開發。從門市邊緣裝置上運行的 AI 模型、串連雲端與數千家門市的系統平台,到協助餐飲品牌提升營運效率的分析產品,每個環節都還有發揮的空間。 期待匯聚更多優秀夥伴,一起用 AI 解決真實的營運問題,讓來自台灣的技術走進更多全球 QSR 門市。

職缺詳情:https://www.cake.me/companies/berryai/jobs

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