只要堅持一點善意  這世界將因此而不同
只要堅持一點善意 這世界將因此而不同
2008.02.01 |

Award list

當你成為億萬富翁,錢不再是問題後,你會做些什麼呢?全球首富比爾蓋茲(Bill Gates)成立了基金會;而他的好友、身價520億美元的富豪巴菲特(Warren Buffett)也宣稱,現在唯一能吸引他注意力的,就是「無法用錢解決的問題」。

不管巴菲特心目中的難解問題有哪些,現在卻是一個用創業來解決社會問題的時代。由於愈來愈多創投(Venture Capital)善心大發,願意將資金挹注在能夠解決環境危機、消滅貧窮、提升教育品質的組織或企業,因此一種新品種的社會型企業正在蓬勃發展。

近期《快速企業》(Fast Company)雜誌與專業顧問公司Monitor Group選出全美45個績效卓著的非營利組織,並為他們冠上「社會資本家」(Social Capitalist)的封號。這些優秀得獎者的共同特色,就是巧妙運用企業的概念來解決社會問題。他們有些專注在美國國內的遊民、文盲困境,有些把愛心擴展到全球,關心亞洲的人權、非洲的貧窮,他們透過組織及管理,把資源與資金匯聚成一股改變世界的力量!

根據《Forces for good》(暫譯:善力)一書中指出,成功的非營利組織,他們之所以能發揮高度影響力的原因,是因為他們非常擅長對外溝通、整合資源,而不僅僅依賴自己內部有限的人力和資源。他們會多管齊下,影響政府的政策、持續對社會大眾訴求、保持跟企業界良好的關係等。觀察他們成功的原因,其實與任何知名品牌相比,毫不遜色。

同時《快速企業》雜誌也選出10家企業,以自己的方式實踐創新的公益主張。他們有些擔任統籌資源、照顧弱勢族群的角色,有些提供對地球友善的商品,有些標榜公平交易的主張。無庸置疑地,他們都在做「善事」,更厲害的是,他們每個都很賺錢! 

誰是2008最佳社會資本家? 

入榜的新面孔 

Acumen Fund 
www.acumenfund.org
提供資金、顧問給願意提供貧窮地區健康、住房、能源的企業,在東非及南亞有卓越成績。 

Common Ground 
commonground.org
為街頭遊民尋求住房,且幫助他們重新安頓、找到工作,重返正常社會,開始新人生。 

KIPP Foundation 
kipp.org
為弱勢社群所在的社區提供免費學程,協助非裔、拉丁裔的青少年提升學業水平,獲得繼續升學機會。 

Mercy Corps 
mercycorps.org
在全球遭受戰爭、疾病肆虐的地區,提供災民住處、醫療、食物等基本物資,並且長期協助重建社會秩序。 

Network for Good 
networkforgood.org
扮演「個人慈善顧問」的角色,提供想要捐款或擔任志工的人情報,並可在網路上儲存個人捐款紀錄。 

連續5年入榜的長青組織 

City Year 
cityyear.org
提供年輕志工一整年的完整訓練,讓他們成為志工種子團,之後回到自己的學校、社區中,開啟各種因應當地需求的服務。 

**First Book 
**firstbook.org
很多貧窮家庭的孩子,生活在無力買書的困境中,讓他們的未來一片黯淡。這個機構16年來送給許多孩子生命中的第一本新書。 

PATH 
www.path.org
讓偏遠地區的弱勢居民參與設計自己所需的醫療用品,會是一個好主意嗎?PATH已經這樣進行了30年。 

WITNESS 
witness.org
在全球都有人權被踐踏的事實,這個機構在各地部署了配備攝影機的人權鬥士,用影像播出真相。 

New Leaders for New Schools 
nlns.org
傑出的校長是學校全體師生的福祉,這個機構的使命就是以培養企業領袖的心情,提供有心學習的校長,一整年完整的高階進修課程。 

做善事、賺大錢的10家公司 

**Better World Books 
**betterworldbooks.com
2003年創立,透過網路募集二手書再出售,所得收入用來贊助非營利組織,進行改善識字率的計畫。 

Developing World Markets 
dwmarkets.com
一群懷抱社會使命的華爾街菁英,引介金融資本投入商業計畫,目前是最有影響力的微型創投基金管理者之一。 

Domini Social Investments 
domini.com
具綠色創投信念的投資法人,認為企業不僅應關注股東權益,更應該關心員工福利、社區發展及環境品質。 

Equal Exchange 
equalexchange.coop
主張農產品公平交易的雜貨商,經過他們推廣,有200萬名消費者願意以較高價格購買他們所銷售的茶或咖啡。 

Herman Miller, Inc. 
hermanmiller.com
世界知名的高階辦公家具廠商。從1950年起就將員工納入股東行列,對外長期關懷環境的作風也獲得好評。 

New Leaf Paper 
newleafpaper.com
提供精美再生紙品供辦公室文件、印刷使用,從1998年創業至今,號稱已經挽救了1百萬棵樹,是異軍突起、獲利豐厚的綠色企業。 

Organic Valley of Farms 
organicvalley.coop
1988年由7個農夫創立的有機食品公司,為了挽救瀕臨危機的眾多小農場,提供高於傳統農產品一倍以上的收購價格,鼓勵小農轉型。 

Seventh Generation 
seventhgeneration.com
生產無毒的家用清潔劑,號稱即使幼兒誤食也不會中毒,核心理念是「我們要將一個無毒的地球,交給七代以後的子孫」。 

**ShoreBank 
**sbk.com
特別針對社區發展所設立的銀行,提供貸款給維護社區軟硬體需求的商家或發展社區新興服務的創業家。 

**SustainAbility 
**sustainability.com
面對社會大眾要求企業善盡社會責任的呼聲,永續顧問公司協助企業客戶完成社會的期待,是財經500大企業在這個領域的首席顧問。 

 

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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