世界科技100強
世界科技100強
2007.07.01 |

為了收集科技100百強的資料,美國《商業週刊》(BusinessWeek)從標準普爾發行的資料庫Compustat出發,該公司擁有的財務資訊,超過28,000家對外公開的公司或貿易組織。

這項調查主要鎖定公司營業額超過3億美元的資訊科技公司,今年則特別增加業務範圍擴張至電信服務業的無線電視公司,最後篩選出500家公司,並依公司營運內容,分成電信、電腦及周邊、服務、通訊、網路、通路、軟體、半導體等8個產業類別。這些類別中的公司,若有股價跌幅超過75%、營業額萎縮或是營運發展令人質疑等問題,則再進一步從計算中移除。

另外,調查也刪除某些通訊電話公司,因為這些公司在所屬國家擁有獨占或近乎獨占的權力,整個商業競爭過程,對手幾乎處於不公平的劣勢。

剩下的公司中,美國《商業週刊》用四個標準來排名:股東權益報酬率、投資報酬率、營收成長率(此三項占相同比重)以及總營收(加重計算)。表現最好的100名依序排列。

總營收(Revenues):
美國公司取得最近一年營收,非美國公司取得最近期年度營收,包括所有銷售和營業所得。
營收成長率(Revenues Growth):
與前年同期相比的營收成長百分比,以當地的貨幣計算。
股東權益報酬率(Return on Equity):
股東所能獲得的淨利,除以普通股權益,以當地貨幣計算。
投資報酬率(Total Return):
股東所獲得的總報酬,包含2007年5月31日的除權。
淨利(Profits):
美國公司取最近一年的淨利,非美國公司則是取最近期年度財務資料。持續性操作淨利超過非尋常淨利項目。

備註:
標準普爾所彙整的資料,例如統計服務、登記聲明以及公司報表等,標準普爾相信是可信賴的,但標準普爾或《商業週刊》並不保證資料的正確性及完整性。本資料並非買賣證券的參考。

誰規模最大
世界科技業營收前10名
公司  營收(億美元)
SIEMENS西門子
HEWLETT-PACKARD惠普
IBM
VERIZON COMMUNICATIONS
AT&T
TELEFONICA
TOSHIBA東芝
NOKIA諾基亞
MICROSOFT微軟
HON HAI PRECISION IND.鴻海精密

1134.74
970.61
927.93
894.97
762.68
687.15
603.89
534.34
495.55
401.34

誰成長最快
世界科技業營收成長率前10名
公司  營收成長率(%)
SOFTBANK軟體銀行
ELPIDA MEMORY
NINTENDO任天堂
POWERCHIP SEMICONDUCTOR力晶
GOOGLE
TD AMERITRADE HOLDING
LAM RESEARCH
QIMONDA
COGNIZANT TECH.SOLUTIONS
ASUSTEK COMPUTER華碩

129
103
90
79
68
67
64
63
62
57

誰最會賺錢
世界科技業股東權益報酬率前10名
公司 股東權益報酬率(%)
GRUPO IUSACELL
WINDSTREAM
AMAZON.COM亞馬遜
BT GROUP英國電訊
ACCENTURE
COSMOTE MOBILE TELECOM.
HIGH TECH COMPUTER宏達電
MILLICOM INTL. CELLULAR
TATA CONSULTANCY SERVICES
VTECH HOLDINGS偉易達集團

226.2
94.0
70.8
67.2
66.0
61.1
59.3
53.6
46.1
42.1

誰的投資報酬率最好
世界科技業投資報酬率前10名
公司  投資報酬率(%)
GRUPO IUSACELL
RESEARCH IN MOTION
BHARTI AIRTEL
NINTENDO任天堂
VIMPELCOM
VARIAN SEMICONDUCTOR EQUIP.
APPLE COMPUTER蘋果
AMAZON.COM亞馬遜
D-LINK友訊科技
PRICELINE.COM

282.8
148.4
131.7
129.3
127.0
104.3
102.8
99.8
99.6
98.8

台灣僅次於美國

世界科技100強公司所屬國家
美國45%
台灣14%
其他10%
日本8%
印度6%
加拿大4%
香港3%
德國2%
墨西哥2%
盧森堡2%
荷蘭2%
俄羅斯2%

電信業超越電腦成為第一
世界科技100強產業分布

電信25%
半導體21%
電腦20%
服務14%
通訊6%
網路5%
軟體5%
通路4%

電信最讓股東滿意
世界科技100強各產業平均股東權益報酬率

電信36.148%
網路29.16%
服務27.75%
半導體23.71%
軟體23.46%
電腦20.64%
通訊21.93%
通路17.6%

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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