[專訪]GHOSTA創辦人：一個好的ODM，就是硬體新創最棒的加速器|數位時代 BusinessNext

堅持「台灣設計、台灣製造」的價值

你可能對Kronosight這個名字較為陌生，但若提起這間公司推出的產品「Sentri」——在24小時內於Kickstsrter上募資10萬美元的智慧家庭中樞控制器，相信你馬上就能想起這間去年曾在台灣新創圈引起討論熱潮的新創公司。

「台灣如果想要做純軟體，會落後美國太多，做O2O會被中國的BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）殲滅，台灣的希望應該是製造能量，是IoT！我想，不如就來做IoT服務的硬體吧？」Fenix認為，利用台灣既有的硬體製造生態圈優勢，抓住新時代的潮流，是台灣在地新創業者的致勝之道。

（GHOSTA創辦人Fenix Hsu。圖片來源：Fenix Hsu提供。）

聊起Sentri締造的佳話，Fenix很謙虛，直說「我不是給Sentri東西的人，反而是Sentri這個產品教會我如何跟台灣的供應鏈打交道。」協助Sentri產品成形的經歷，讓他發現台灣製造能量的美好，也深知許多創新、獨特的硬體產品，只有台灣硬體供應鏈才能做得到，讓他更加相信「台灣設計、台灣製造」的價值，他也將這樣的信念，帶到近來頗受矚目的新創公司「GHOSTA」。（延伸閱讀：[RISE香港] 勇闖RISE，台灣新創發光(下)：GHOSTA、手機醫生）

觀察深圳與台灣：設計能力立判高下

當許多人在擔憂台灣的硬體製造優勢，就即將要被低成本、為數眾多、生命力又頑強的深圳代工生態圈所取代時，Fenix可不這麼認為。

「深圳？他們很會做白牌手機，也很會做模組化拼在一起的東西，但當你真的要做一個獨特、絕無僅有的硬體設計時，只有台灣的代工廠能幫你實現。」Fenix強調，台灣的「Design for Manufacture」能力是世界級的，深圳也許在製造方面能夠以速度和成本追趕上台灣，在硬體設計方面，或許台灣也比不上美國，但能在設計與製造間兼顧成本與品質的供應鏈，最好的地方就是在台灣。

說白一點，深圳的硬體代工大多還停留在「OEM（原始設備製造商）」的階段，不若台灣的供應鏈是設計、代工兼具的「ODM」。就像是要做一個穿戴式產品，深圳代工廠提供的模組化方案都大同小異，每家品牌產品出廠後，只有外殼不同，內部設計卻相差無幾；不過當你給出一張與市場款式完全不同、難以模組化且無法讓其他產品一體適用的硬體設計草圖時，這時台灣與深圳在「製造」以外的決勝點：設計能力，立時高下立判。

「全世界都以為代工很簡單，設計圖拿來就能幫你做出來。」Fenix說，很多人都輕忽了台灣的代工製造的價值，但事情若這麼輕鬆容易，就不會有這麼多在募資平台上消失、出不了貨的產品了（當然，出不了貨的原因還有很多）。

「設計」與「製造」是兩回事。有沒有找到對的供應鏈夥伴？是否摸熟供應鏈是如何運作？了解他們的生態和需求是什麼？是所有硬體新創都必須面對的謹慎課題。

Fenix感慨地說，當他學完硬體代工生態的眉角，跟台灣的硬體代工業者打完交道，「腦海中真的只剩下感謝的念頭，以前我們都把它看得太容易了。」也難怪，Fenix會認為，一個好的ODM，就是硬體公司最好的加速器。

帶著在Kronosight學得的經驗，Fenix近一年來也專注於GHOSTA的AR/VR智慧安全帽設計，在台灣硬體供應鏈中來回奔走，目前預定於9月上募資平台，目標明年第二季出貨，「絕對出得了貨」也是他認為GHOSTA所擁有的最大優勢之一。

擁抱新創，台灣代工仍需改變KPI思維

不過，即便Fenix如此稱許台灣硬體製造、設計的能力，但他也認為，台灣硬體代工廠另一個重要的問題是：上面的人跟下面的人想的不一樣。當大老闆在媒體上大聲疾呼要擁抱新創、挪移產能給少量多樣的硬體產品時，旗下各個事業體的負責人若沒有轉換KPI的計算方式，仍然以出貨量作為事業單位營運績效的絕對標準，那麼，扶植新創這件事，就永遠只會淪為代工廠轉型的口號罷了。

突破傳統信用卡模式！國泰世華如何重塑刷卡體驗，養出百萬CUBE切換忠實粉？

當信用卡陷入僵硬的賽局，國泰世華以CUBE卡「數位自選」權益突圍，四年吸引百萬卡友，更從支付工具進化為生活平台，不斷擴大信用卡應用想像。

根據聯合徵信中心統計，國人平均每人持有約4張信用卡，雖反映出信用卡普及，卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配，差異化日漸縮小，消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境，國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡，首創「數位自選」權益機制，讓使用者能依需求自由切換權益回饋，成功累積百萬卡友。然而，當使用者習慣隨手調整回饋後，國泰世華又該如何進一步突破，讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏？

數位平台成熟度，撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益，或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計，讓信用卡不再那麼制式、更加靈活！」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出，CUBE 卡最大的突破，是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換：餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠；一張卡橫跨多種生活場景，甚至能依個人偏好即時調整，客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細，對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而，要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠，背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言：「若沒有成熟的數位平台作為基礎，根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄，但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求，從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建，才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此，CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新，也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

因為靈活，得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案，甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券，這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此，而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易，而是基於人性化洞察，去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例，如CUBE信用卡「童樂匯」權益，針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益，最高可享 10% 小樹點回饋，甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾，但陳冠學則有不同觀點：「服務客戶的下一代，也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營，對於聯名卡的發行，陳冠學則認為：「過去，聯名卡是會員身份的象徵，但在數位時代，攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式，仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是，國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應，對國泰世華來說，則更能觸及多元分眾市場，跳脫單一品牌聯名的侷限，信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台，國泰世華不僅打造互利共生的生態圈，對外創造多贏合作，對客戶也深化品牌連結，逐步鞏固難以取代的黏著度。

從一張卡到點數生態圈，國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義，不再侷限於刷卡回饋，而是從整體金融與生活情境出發，將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調，CUBE 品牌的使命，就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App，不只功能升級，也是品牌再造，把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連，將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡，更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群，CUBE 對合作品牌展現強大吸引力，得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景，更突破點數僅能折抵帳單的模式，讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票，甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得：哇，你又找到我的需求了！」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗，正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來，CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App，已累積超過 600 萬卡，為國內發卡量最大的單一信用卡；累計2025 年前 7 月，簽帳金額達 4,889 億元，年增 11%，寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言，數字只是過程，真正的目標應如陳冠學所言：「信用卡不該再有框架，CUBE 要做的，就是以洞察與創造，帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」