搞懂25個正夯行銷工具
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2009.10.02 |
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**LBS 適地性服務(Location Based Service)**
指依照使用者的所在地提供適切服務。例:Vpon
 
**藍牙**
藍牙是無線傳輸的開放式標準,資訊可透過支援藍牙的手機、相機、家用電器等終端設備,進行無線傳輸。例:Nike
 
**精準行銷**
明確界定行銷目地與行銷對象,已從單純的使用者行為分析,發展為整合行動與互動的行銷方式。例:In the Motherhood
 
**Rich Media**
豐富式媒體,用JAVA、Real Audio、Real Video、Shockwave等多技術的互動式廣告,非一般用GIF檔設計的網路廣告。例:iCoke
 
**CPM**
Cost Pay Mille的縮寫,網路廣告最常使用的計價及成本效率單位,指的是廣告每接觸1000人所要付出的金額。
 
**病毒行銷**
Viral Marketing,運用網友樂於分享趣事的特性,創造感染力話題,讓網友為產品或服務背書,並快速傳播出去。例:微軟MSN網站 
 
**MSN機器人**
透過高人氣的即時通訊平台,自動幫企業主回應線上的網友、發布動員令、推廣活動。例:薇閣旅館
 
**黏著度(黏性)**
黏著度用來判斷網站是否有吸引力,靠網友在網站上的平均使用時間、瀏覽頁數等指標評估。例:iCoke
 
**UGC**
網友創造內容(User Generated Contents)是Web 2.0的基本概念,YouTube上的自製短片、Flickr上的照片都算是。例:IntheMotherhood
 
**eDM**
Email Direct Marketing的縮寫,主要是藉由電子郵件進行行銷活動或相關訊息告知。例:iCoke
 
**Widget**
可以放在電腦、手機桌面或是部落格上的小工具,提供使用者簡單的介面,來使用一些常用的功能。例:好時光Hiiir平台
 
**行為定向廣告**
Behavior Targeting,蒐集消費者的網路使用經驗,進而判斷消費者感興趣的事物,再把相關的廣告擺放在消費者眼前。
 
**分紅機制**
Affiliate Program,網路業者和網友分享商品銷售、廣告收益的方式。例:綠菌安
 
**開放API**
開放應用程式介面(Application Programming Interface),讓開發者寫出更多的程式,使網站上的程式更豐富。例:漢堡王
 
**關鍵字廣告**
當網友輸入關鍵字在搜尋引擎上搜尋資料時,與此字相關的廣告連同搜尋結果一起帶出,有點擊,廠商才需要付費。例:建樺電子
 
**ARG**
另類實境遊戲(Alternate Reality Games),結合虛擬和現實環境的遊戲,玩家可從故事中找線索,在現實世界中找答案。例:華納兄弟「蝙蝠俠」
 
**社群遊戲**
遊戲透過現有的社群網站,例如Facebook、MySpace等,在社群成員間的互動產生樂趣。例:漢堡王
 
**SEO**
搜尋引擎最佳化(Search engine optimization),是關鍵字行銷的一環,經過SEO的網站,可以獲得較佳的搜尋排名。例:建樺電子
 
**口碑行銷**
抓住人們「好康道相報」的特性,讓體驗過產品、服務的消費者,自願分享使用經驗給親朋好友、替產品掛保證。例:地圖日記
 
**RSS**
Really Simple Syndication,是一種可訂閱的資訊格式,設定資訊的RSS位置後,可透過各種工具來閱讀最新資訊。
 
**IVR**
互動式語音應答(Interaction Voice Response),經由一對一方式,即時處理客戶來電。例:台灣大哥大
 
**微網誌**
相較於部落格,微網誌擁有較少的字數(通常低於140字元)和即時性,讓網友可以更快速、簡單地溝通。例:udn聯合新聞網
 
**社群行銷**
透過社群的關係把資訊散播出去,滲入潛在客戶的購買過程,進而影響客戶的購買行為。例:多喝水
** **
**開箱文**
網友在購買產品之後,以文字、照片、影音等形式,記錄商品從未打開包裝到使用的過程。例:Mobile 01
 
**廣告聯播網**
聯盟中擁有數量眾多的網站,廣告主可利用大量網站一次刊播的優勢,進行廣告推廣。例:好時光Hiiir平台
 
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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