中華電信總經理張曉東~只要是數位內容,我們都可以賣!
中華電信總經理張曉東~只要是數位內容,我們都可以賣!

從投資KKBox網路音樂平台,到協助蔡依林推出首張數位音樂專輯,許多人都在猜測中華電信背後的思考邏輯。但中華電信總經理張曉東卻不認為這有何難以臆 測之處,因為對中華電信來說,自我定位為數位通路不僅再合理不過,更是在資源極大化思考架構下的當行之路。不想做內容整合,也不會跨足內容製作,中華電信 將專心致力於數位通路的建構與普及。以下是張曉東接受《數位時代》的專訪紀要。

  音樂在中華電信整體布局中,重要性是什麼?除了是和消費者溝通的工具,還有別的原因嗎?

  這回到以前數位通路的問題,中華電信其實是提供資訊的流通,這也叫做traffic(交流)或communication(溝通),跟交通的概念很像。中 華電信本身是一個通路,通路是什麼都可賣,只要是數位內容幾乎都可以賣,所以站在電信的角度來說,提供數位通路是再恰當不過的角色。數位通路能囊括的領域 很廣,而音樂當然是一個最明顯的東西,所以現在感覺我們音樂做得比較多。

  什麼樣的營運或供應鏈是經營數位通路較好的模式?

  現在很難講什麼是健康,什麼是不健康。很多人提「使用者付費」,但這也不見得就是絕對的真理。現在很多產品、服務的價值,是由使用者本身創造出來的,要靠 與客戶一起工作;Google、雅虎如果少了社群的規模,也賣不了錢。從這個角度來看,數位通路的特色就是將消費者和生產者結合。

每個產品都必須思考自己的特色,又要怎麼讓人願意付錢?音樂碰到最複雜的就是版權問題。如果可以解決版權,這也是貢獻,就是價值。舉例來說,若提供好的版權音樂播放服務,所謂的公播,這是幫很多人處理問題,也是一種價值。

觀 察價格對誰有意義,找那個人來付錢,如此的獲利模式一定要想清楚,這對數位音樂尤其重要。我們其實也沒有新想法,如果有早就賺錢了。但是我們嘗試很多不同 的作法:在我們既有版權音樂的基礎上,嘗試公播的機制;或是透過3G網路提供KTV服務。所謂的加值就是讓別人方便,而到處都有創造模式的機會。

  中華電信對音樂產業提供的最大幫助為何?又怎麼利用行動、網路與MOD載體提供服務?

  通路就像是百貨公司,不是自己擺東西在賣,而是要提供好的機制。好的百貨公司有幾個條件,首先要方便、容易到達。再來,陳列要有好的layout,讓人容易找商品且買得舒服。最後更重要的是收費機制,並且提供完整售後服務。

中華電信不會創造音樂,但要讓人很容易上網接收到我們的音樂服務,再來就是音樂要怎麼編排、擺設,讓客戶能找得到。如果真的要賣錢,那就要有收錢的機制。如果發生問題,我們就會幫你處理。

我們的態度是配合唱片提供者,但音樂商業模式必須由他們自己想清楚,我們只是提供平台給他們做。中華電信不是商業模式的主角,而是提供各種可能的方式來配合唱片公司。

在載體部分,我們則是提供三種平台給內容提供者做選擇。同樣的,商業模式取決於客戶,而不是由中華電信決定,我們只能根據經驗與客戶討論出最好的方式,因為各個平台有各自的特性。

  現在很多人思考內容整合者(content aggregator)的可能性,中華電信會把它當成目標嗎?

**A ** content aggregator不只要對網路有了解,對於內容更要有了解。中華電信做content aggregator可能比較辛苦一點,但我們鼓勵其他人出來做。這個角色絕對有其必要性,因為每個內容提供者若都是單打獨鬥、小規模經營,(產業)就很 難做大,若有content aggregator做整合的工作,對他們來說就是很好的。

我們還是會專注在通信、網路的本業,以此為基礎往外發展。不會做內容,也不會養歌星、拍片子,這部分定位很清楚。

中華電信越做越大,有人建議要做切分,你又如何看待?

  其實我們沒有越來越大,營收 也沒有一直增加,反而是一直維持在現有的規模。有人認為中華電信做太多,其實我們真的沒有,可能是溝通上不太夠。像是我們沒有在做音樂,我們只是幫忙賣音樂,數位通路是我們本來的角色,所以千萬不要認為中華電信什麼都在做。

  你認為加值服務為電信營運商會帶來什麼樣的變化?

  電信業本身是以通話為主,但這一塊應用已達飽和。但通信本身的應用,除了人以外還有很多,有可能連貓狗都會通訊。這雖然是當笑話講,但事實上我們也看到幾 個類似機會:若把車子當成個體,它有沒有通訊的需求?假使隨時把車況做紀錄,一旦車況不正常,就把訊號傳到車廠去,讓車廠幫你處理。這是我想像的東西,但 也可能是一種機會。更簡單一點,若停車怕被偷,假如有個機制裝在車子裡,車子一動就通知你,一個月花個幾十塊幫你保全,這也是一種機會。

當你把通信產品做跨產業結合時,就會產生各種機會。我們去年開發iEN智慧型節能管理系統服務,把通信和空調、冷氣結合。一開始有人覺得電信跟空調有什麼關係?但結合之後發現可以省下二○%、三○%的能源,才發現它的好用。

設法開發新產品、做跨業服務,是我們可以努力的方向。不過,創意很難確定,有時候因為需要而產生,沒有一條絕對的公式。我們內部有很多創新的機制,有創新處、創意小組,我們認為創新絕對是必要的。

採訪/盧諭緯.何宛芳     整理/趙荻瑗.何宛芳     攝影/侯俊偉

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迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命
迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命

在少子化與高齡化的雙重夾擊下,台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰,預估從2020至2030年間,15至64歲的勞動人口將減少約10.3%。「缺工」不再是短期波動,而是長期影響各行各業的結構性危機,尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代,社會對場域的衛生標準只增不減,加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增,清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡,有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺,全球清潔設備領導品牌德國凱馳,憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準,首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」,為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
圖/ 數位時代

凱馳總經理李恒毅強調,「KIRA BR 50並非要取代清潔人員,而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下,清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備,在大面積區域來回奔波,耗時費力。有了KIRA BR 50後,機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷,讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔,大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技,四大特點樹立清潔標竿

事實上,市場不乏新創科技公司推出清潔機器人,但凱馳業務總監李敍均指出,大多新創公司擅長科技部分,但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來,早已是這方面的專家,歷經總部反覆打磨,KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技,以四大特點樹立智慧清潔標竿。

凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
圖/ 數位時代

首先是「高效清潔」,相較一般清潔機器人使用盤刷,容易讓污垢在地面旋轉滯留,KIRA BR 50採用獨家滾刷技術,一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾,搭配側刷貼近牆角,完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭,加上業界最高刷壓,大幅提升清潔效果,最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺,相當於5.6座籃球場,一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業,非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」,隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域,企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高,KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」,當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲,不記錄或上傳實體影像,從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密,並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計,領先競品,建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」,大面積且重複的洗地工作交給機器人後,第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作;同時搭配四合一自動工作基站,能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱,讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」,考量許多清潔人員為中高齡族群,機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕,直覺易懂。針對開放式大面積,僅需人工操作一次,機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃,並具備智慧記憶功能,能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域,無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬,大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證,人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前,也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證,與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團,正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
圖/ 數位時代

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案,對設備品質與安全極為挑剔,信實集團副總經理趙雪吟坦言,「服務業缺工已經是全面性挑戰,第一線清潔產業長期面臨人力招募困境,引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳,看到KIRA BR 50後,便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證,對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻,不僅能高效自主洗地,完成後還會返回工作站維護充電,讓有限人力集中於精細工作上。

「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
圖/ 數位時代

趙雪吟也特別強調,公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準,凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證,正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵,期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台,凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方,也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野,敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢,從第一線人員與企業實際需求出發,提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿,引進多元的專業清潔機型,讓「人機協作」不再只是前瞻概念,而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手,全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。

在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
圖/ 數位時代
關鍵字: #機器人

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