光寶打造亞洲第一艘太陽能電動船，綠能佈局再邁前一大步|數位時代 BusinessNext

挾著過去在資通訊科技（ICT）的發展優勢，以生產LED與電源供應器起家的光寶，近來積極將營運重心轉向了綠能科技（ET）產業，在「創能」（太陽能）、「轉能」（光電轉換器）、「節能」（LED照明新光源和高效率電源供應器），以及「儲能」（動力系統與電池）的版圖已逐步成形。

光寶旗下子公司――「光寶動力儲能」上週（2月9日）就宣布已成功打造亞洲第一艘營運用「環保鋰電池」太陽能電動船的動力系統，而這艘太陽能電動船未來也將成為高雄市愛河的觀光旅遊船。

光寶集團總裁林行憲表示，太陽能電動船不但低噪音、無臭味，更沒有污染的疑慮，營運後將可保護愛河的環境整治成果。他指出，這艘全電力推進的電動船，也實現了光寶的經營理念之一「愛地球，從清淨動力開始」。

光寶動力儲能副總丁忠儀表示，這次光寶為電動船打造了動力、儲能與節電系統，包括太陽能發電系統、電力管理系統、鋰電池組、中央控制界面、LED照明（包含LED水下投射燈）、充電器；這可說是光寶進入大型電動載具動力系統的里程碑。

這艘太陽能電動船（見下圖，光寶提供），船身長13公尺，一次可乘載36個人，船體還採取雙胴體設計，行進時安全無虞。電動船的動力系統是採用台廠商能提供的最大電池54KWH（千瓦時）電池組，以20KW（千瓦）雙邊動力輸出維持高馬力（約53馬力）的特性，最高可達9節航速（約時速16.7公里），以3節航速（約時速5.6公里）至少可行駛9小時。

與傳統燃油觀光船相較，太陽能電動船的能源消耗量僅需同等燃油船的四分之一至三分之一。電動船船頂還是由太陽能板所組成，在一般日照下，如果再加上太陽能板所提供之電力，可再節省25%能源耗量。

丁忠儀表示，光寶動力儲能之所以選擇「電動船」作為儲能佈局的初試啼聲之作，就是想從技術最難的領域開始著手。他指出，電動車一天頂多行駛數小時，但電動船則不一樣，由於電動船平時停靠時，船身會隨著水面不斷晃動，「24小時都在動」的嚴苛使用環境，也讓電動船的動力系統複雜度相當高，目前業界沒有任何成功案例可以做為參考。

這次光寶動力儲能已搶先掌握關鍵技術與電池管理專利，在動力系統市場上可說是搶得絕佳位置。林行憲表示今年光寶在電動船的出貨量將達5艘，並期許明年出貨量能倍增至20艘。

高雄市市長陳菊於在電動船首航典禮時表示，太陽能電動船每艘造價新台幣747萬元，近期內將有另外4艘（總計5艘）加入愛河觀光旅遊服務，未來愛河觀光船將可望全數替換為太陽能觀光船。

當海外投資、跨境消費與留學成為日常，跨國匯款流程卻不夠便捷。國泰世華銀行以 CUBE App 小額跨境匯款服務，讓海外投資、跨境消費與留學匯款像日常轉帳一樣簡單。

疫情後，全球人流與金流快速恢復，海外留遊學、海外投資、跨境購物與海外旅遊等需求持續攀升，跨國匯款逐漸成為許多人的日常，然而，國際匯款流程卻幾乎數十年未曾改變：大多必須配合銀行營業時間辦理，款項通常需要等待兩、三個工作天才能到帳，還可能因中間銀行扣費，導致實際收款金額與預期不符。

看見上述市場缺口後，國泰世華銀行深入研究不同族群的跨境匯款情境，重新規劃服務流程、產品功能與系統架構，並透過內部年度創新提案大賽驗證產品概念，獲得高階主管支持，加速產品研發，成功於 2026 年在 CUBE App 推出小額跨境匯款服務。

如何讓跨國匯款像轉帳一樣簡便且安全？從用戶需求出發的改變

過去，講到跨境匯款，多數人的第一直覺是「麻煩」。除了可能需要有外幣帳戶、或事先約定帳號，或需要先完成換匯之外，還必須配合銀行營業時間，匯款完成後通常需要等待兩、三個工作天才能到帳，若碰上週末或假日，更可能因此錯過付款時機；另一方面，傳統 SWIFT 國際匯款還存在中間銀行扣費不透明的問題，匯出金額與收款金額經常出現落差，使用者不僅得反覆估算、多匯甚至補匯，有時還得多花時間跟收款方逐筆對帳，若遇上語言溝通障礙，將直接拉升處理難度，甚至因帳款不足或金額爭議，衍生交易取消、退匯等問題，不僅增加成本，也影響原本的留學繳費、交易或投資安排。

為了解決這些痛點，國泰世華銀行重新拆解整個跨境匯款流程，將產品設計回歸用戶需求，使用狀況獲得熱烈迴響：CUBE App 小額跨境匯款服務上線五個月，交易量即成長近五倍。用戶最直接感受到的改變是，整個跨境匯款流程變得更接近日常轉帳。第一，不需要預先開立外幣帳戶，也不用事先完成約定帳號，可直接透過台幣帳戶、以非約定轉帳方式完成跨境匯款；第二，服務支援 24 小時、全年無休，即使深夜或假日，也能快速完成交易。第三，用戶可透過 App 隨時掌握匯款進度，並在匯款過程中清楚看到收款方實際可收到的金額、確保全額到帳，不需要反覆確認款項流向，也降低了中間銀行扣費不透明造成的收款金額不足等困擾，讓繳交海外學費、支付旅遊費用、跨境購物或海外投資，都能更安心、更有效率。CUBE App 小額跨境匯款服務不僅是一項全新的金融服務，而是降低等待成本、操作成本與認知成本的跨境金流體驗，讓跨境金融服務真正融入日常生活。

跨境金流創新不僅滿足便利性，24 小時全天候服務仍兼顧安全性，把關風險

要將複雜的跨境金流流程轉化成 App 上的幾次點擊，背後是一場龐大的金融工程。

從市場研究、系統架構設計、產品規畫、開發測試到正式上線，國泰世華不僅攜手國際金融夥伴 VISA，更集結前、中、後台 IT、營運、作業、法遵、法務、風控、稽核、財會等十多個部門共同投入，重新設計外匯作業流程與營運模式，打造兼顧使用體驗、營運效率與風險控管的跨境金融服務。

舉例來說，傳統的銀行外匯服務並非為不間斷運作，為了提供 24 小時全天候服務，團隊努力突破既有作業限制、重新設計相關流程與系統機制，讓交易即使在非人工審核的時段，也能符合風險控管、洗錢防制（AML）及各項合規要求。同時，透過交易限額、多層 AML 機制、交易監控，以及與合作夥伴共同把關等設計，在便利性與安全性之間取得平衡。

除了營運流程，跨境金流還必須因應不同國家的法規與收款規則做調整，為此，國泰世華銀行重新調整系統架構與作業流程，降低使用者填寫匯款資料的門檻，服務上線後，亦持續優化操作介面與使用體驗。

例如，香港收款帳戶需分別填寫分行代碼與帳號，若格式錯誤便可能遭退匯；日本則因法規要求，首次跨境匯款前必須完成 eKYC 驗證，因此，團隊在系統介面加入對應提醒、欄位檢核與流程引導，有效降低因資料填寫錯誤造成的退匯情形，以及減少使用者的操作困擾。

服務推出後，國泰世華銀行觀察到：跨境金流逐漸從低頻金融交易轉變為數位生活的重要環節，應用情境也從支付海外留學費用、海外投資，延伸至跨境旅遊、跨境購物、國際活動報名等更多元的生活場景，因此，除了持續優化系統介面與服務功能，國泰世華也將目光延伸至整體跨境生活體驗，透過內外部資源協作，串聯更多元的跨境生活場景，讓金融服務從「完成一筆匯款」，進一步走向「滿足地球村生活圈需求」，以更便利、安全且貼近使用情境的服務，陪伴用戶自在連結全球，真正融入用戶的每日生活。