影片|LINE Pay加入電支行列,可以儲值轉帳了!電子支付跟第三方支付到底差在哪?
影片|LINE Pay加入電支行列,可以儲值轉帳了!電子支付跟第三方支付到底差在哪?

擁有逾1,250萬用戶的連加網路(LINE Pay),在7月17日獲金管會核發經營電子支付機構業務許可函,將設立全資子公司「連加電子支付公司」(LINE Pay Money),以獨立的電子支付品牌經營電子支付業務,這將是全台第十家電子支付。

目前,LINE Pay與一卡通iPASS MONEY合作,提供用戶在LINE應用程式內使用電子支付的功能,包括儲值、轉帳、繳費、消費,雙方將於12月31日終止合作。依照規定,LINE Pay需在申設經許可後六個月內向金管會申請核發執照,最遲明年7月17日開始營業。

LINE Pay 一卡通
圖/ LINE Pay

到底什麼是電子支付?什麼是行動支付?什麼又是第三方支付?

針對這些看似差不多的詞彙定義,《數位時代》本次將統整各方資訊,讓您一次掌握各種非現金支付方式的細微差異。

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行動支付是泛稱,重點是「怎麼付」

行動支付是一個統稱概念,泛指使用行動裝置(手機、智慧型手錶等)進行付款的行為。根據付款方式可分為:

感應式支付如Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay ,透過NFC技術感應付款。本質上,感應支付跟刷實體信用卡一樣,差別是不用把實體卡片掏出來。這種感應技術也支援部分國家的交通卡,例如台灣人去日本搭乘大眾運輸愛用的Suica、ICOCA…在閘門嗶進站靠的就是NFC感應。

掃碼式支付如台灣人最常用的LINE Pay、街口支付等 ,都是透過「掃描或被掃QR Code」付款。因此,凡是透過QR Code來實現支付行為的都屬掃碼式支付範疇。

總結而言,這邊要強調的是,只要是使用手機或其他行動裝置來付款都算是「行動支付」,但其中的採用的付款技術不盡相同。

「電子支付」跟「第三方支付」差在哪裡?

把「電子支付」跟「第三方支付」放在一起討論的原因, 是因為在台灣的法規中,兩者有明確的規模定義,而且主管機關也不一樣。 電子支付由金融監督管理委員會(下稱金管會)管理,而第三方支付則由數位發展部管理。但他們之間的共通點是,都是透過手機上的App實踐掃碼式支付。

用最簡單的方式來說, 「第三方支付」的主要功能為「代收代付」,充當買賣雙方的中介平台,保障交易安全。 最元祖的第三方支付業者即為Paypal,在台灣的常見業者包括LINE Pay、OPEN錢包、Fami Pay等。

具體來說,用於電商平台或網路商店(如蝦皮或UberEats),LINE Pay作為中介,先代收消費者款項,待條件成立(如確認收貨)後再代付給賣家,就屬於「代收代付」。

而電子支付則是第三方支付的「高配版」,除了具備代收代付功能外,還提供轉帳、儲值、提領等多元服務,如同簡易的電子帳戶。

例如,你跟一群同事出去吃飯,若由一位同事先代墊餐費,之後若用LINE手機轉帳功能將錢轉帳給代墊同事,就必須選擇轉進對方的「iPASS MONEY」或「LINE Bank」帳戶,這就是轉帳功能。

總結來說, 「第三方支付」與「電子支付」最大的差異,是是否具備保存用戶資金的資格。 第三方支付只能代收代付,不保留用戶資金;電子支付則能儲值並管理用戶資金,提供更全面的金融服務。

比較項目 電子支付 第三方支付
核心功能 代理收付實質交易款項
收受儲值款項(電子錢包)
電子帳戶間款項移轉(轉帳)
● 國內外小額匯兌
● 僅代理收付實質交易款項
資金流向 買方 → 電支機構帳戶(可儲值/移轉) → 賣方 買方 → 第三方支付業者 → 賣方 (單純代收代付)
法源依據 電子支付機構管理條例 民法、消費者保護法、第三方支付服務定型化契約應記載及不得記載事項
監管機關 金管會
採金融機構高強度監管
數發部
近期針對洗錢防制強化規範
設立門檻與規模 ● 最低實收資本額為新台幣5億元(若僅經營代收付業務則為1億元)
● 資本與系統要求高,業者家數較少
● 無最低資本額限制,僅需公司登記
● 代理收付日平均餘額若超過新台幣20億元,需向金管會申請為電子支付機構
代表業者 街口支付、iPASS MONEY、全支付、悠遊付、玉山Wallet等 LINE Pay、藍新科技、綠界科技等

延伸閱讀:街口支付會倒嗎?從財報數字觀察:沒了母公司新錢續命,支付龍頭下一篇章是?

哪些第三方支付有望升格電支?背後股東有誰?

據金管會調查,2024年共有6家第三方支付業者代收付款年日均餘額超過10億元, 包括這次獲得經營電子支付機構業務許可函的LINE pay(連加網路),以及藍新、綠界科技(EC Pay)、Food panda(富胖達)、91APP(玖易宇軒),以及樂購蝦皮,將成為未來潛在符合得申請電支執照的業者。

其中, **LINE pay子公司「連加電子支付股份有限公司」已在2月遞件申請專營電子支付執照,資本額至少5億元起跳,在電支核准後,全市場專營電支機構將增加到10家。

金管會每年都會在第1季調查前一年度,第三方支付機構代理收付交易款日軍餘額的狀況,確認各業者代收付狀況、及是否有業者接近將符合升格電子支付機構的標準。

而目前6家代收付款年日均餘額超過10億元的業者中,其背後股東如下:

 LINE Pay(連加網路)

主要股東名稱 持股比例 (%)
韓商 LINE Financial Corporation 58.10
台北富邦商業銀行股份有限公司 17.22
聯邦商業銀行股份有限公司 8.61
王智民 3.09

延伸閱讀:iPASS MONEY要撤出LINE了!明年將轉至獨立APP:帳戶餘額怎麼辦?LINE點數還能用嗎?

 藍新

股東名稱 持股比例
智冠科技股份有限公司 50.44%
全達國際股份有限公司 13.11%
宏奇投資公司 2.07%
王俊博(董事長) 2.05%
其他法人及個人 小比例

綠界科技(EC Pay)

股東名稱 持股比例
茂為歐買尬數位科技 26.31%
平宇股份有限公司 5.26%
全球趨勢股份有限公司 5.14%
平慶股份有限公司 5.00%
藍天資安科技股份有限公司 4.86%
林雪慧 4.49%
恩雪股份有限公司 3.94%
裕融企業股份有限公司 2.72%
宇宇股份有限公司 1.52%
郭崇成 0.79%

Food panda(富胖達)

股東名稱 持股比例
Delivery Hero(德國) 100%控股
德商FOODPANDA GMBH(台灣法人) 台灣登記董事

91APP

股東名稱 持股比例
NineYi Capital Inc. 19.01%
N-Team, Inc. 11.21%
元大商銀受託保管英屬開曼群島商91APP,Inc.買回公司股份專戶 3.81%
財團法人91APP基金會 3.28%
台新人壽全權委託台新投信股票投資帳戶第二期 3.02%
匯豐(台灣)商業銀行股份有限公司受託保管美林國際公司投資專戶 2.97%
Nexdoor Inc. 2.65%
本誠創業投資股份有限公司 2.63%
華盛國際投資股份有限公司 2.33%
台灣大哥大股份有限公司 2.07%

樂購蝦皮

股東名稱 持股比例(約)
Sea Limited(冬海集團) 100%

台灣有哪些電支業者?誰最大?背後股東有誰?

根據金管會7月10日最新資料,若按照用者人數計算,台灣截至5月份的6大電子支付業者如下:

至於這6家公司的持股比例如下:

業者名稱 主要股東(持股比例)
一卡通票證 聯邦商銀(33.94%)、政院國發基金(12.56%)、高雄市政府(9.61%)、高雄捷運(8.70%)、晉禾企業(6.72%)
街口支付 街口金科(100%)
全支付電子支付 全聯實業股份有限公司(100%)
悠遊卡股份有限公司 悠遊卡投資控股公司(57.86%)
愛金卡股份有限公司 統一超商(100%)
橘子支行動支付股份有限公司 遊戲橘子數位科技股份有限公司(70.29%)

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責任編輯:李先泰

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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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