中國科技100強- 啟動大戰略,挑戰全球電子商務龍頭
中國科技100強- 啟動大戰略,挑戰全球電子商務龍頭
2010.06.22 |

中國原生購物網站淘寶網二○一○年四月宣布,會員數突破一.九億,若是與中國網路資訊中心(CNNIC)○九年底統計的中國網路人口相較,淘寶網會員已占三.八四億網民的一半!
若是從流量來看,根據網站數據監測單位Alexa統計數據顯示,淘寶網在二○一○年五月單月不重複到訪人數已逾四千萬人,首次超過Amazon、eBay等國際大型購物網站,成為電子商務類流量排名第一。
若是從交易額來看,根據艾瑞資訊調查,○九年淘寶網交易額高達人民幣二百○八十三億元(約新台幣九千七百九十一億元),單一一個網站就是台灣電子商務市場總額的三倍大。不論從會員數、流量、交易額來看,淘寶網儼然是全球最大的電子商務網站。
隸屬於阿里巴巴集團的淘寶網,以C2C(個人對個人)拍賣形式起家,創立於SARS(急性嚴重呼吸道症候群)最嚴重的○三年五月,當時集團執行長馬雲召集八、九個幹部,要他們簽下六個月保密合約,並且立刻消失在阿里巴巴,前往不知名的公司、城市開啟新事業。馬雲當時給的任務就是:「創建一家與eBay抗衡的C2C網站」。而當時eBay易趣在中國市占率高達九成,從美國引進成熟的網站建制。七年後的今天,後起的淘寶網市占率已超過八成,eBay易趣僅剩七%。

免費+金流的勝利方程式

淘寶網獨占鰲頭的核心原因有二:免費與金流體制配合。乘著中國網購風氣快速擴張,如同全球各主要市場的發展脈絡,消費者從最底層的個人交易開始,享受低價購買、二手商品變現、尋寶等樂趣,因此免費的環境快速吸納這群饑渴的消費者。
另一方面為了解決線上付款困難與交易詐騙問題,創立了「第三方擔保交易模式」,買家將貨款給付給平台,平台向賣家通知發貨,買家收到商品確認後才向平台登錄放款。這項功能也就是其後獨立的「支付寶」,當時闊氣喊出「你敢付、我敢賠」的保證措施奏效,一口氣壯大淘寶網聲勢。
兩雄殊死的戰役已結束良久,如今淘寶網內C2C交易靠著黏度高的螞蟻雄兵,自動持續滾大雪球。但對淘寶網本身營收來說,雖然在維持免費的情況下,靠著販售站內廣告與賣家付費的進階功能,淘寶網已能損益兩平,但為了創造更多營收,淘寶網不但推出了企業對個人的B2C淘寶商城,更啟動「大淘寶戰略」。

我搭台、你唱戲

創立於○八年四月的B2C淘寶商城,其實就是台灣已發展成熟的網路家庭(PChome Online)商店街模式,商城入口在淘寶網首頁,以保證正品、七天鑑賞期、開立發票、可信用卡付款為特色,至今站內品牌數已達到兩萬個、企業商家一萬兩千家。「淘寶商城是一個『我搭台、你唱戲』的平台概念,這將是淘寶網未來幾年大躍進的關鍵,」淘寶商城總經理張勇表示。
比較淘寶現有的兩種經營模式收費,C2C的營收最主要來自站內商品的競價搜尋,站內兩百萬賣家可付費讓自家商品在被搜尋時,排序往前;其次營收來源為站內廣告欄位等行銷費用,以及站外廣告聯賣。而商城的收費方式,則是店家年費人民幣六千元(約新台幣兩萬八千元),完成交易後依不同類別每筆收取一.五%~五%手續費。
從○九年數據來看,淘寶商城交易額約人民幣一百億元(約新台幣四百七十億元),僅占淘寶全站五%。目前占比雖然很小,但從營業模式的結構來說,購買廣告並非所有賣家都需要,不買廣告也是可以做生意,但淘寶商城的模式則是所有賣家都需要付費,並且每筆交易都需給付交易費,潛力更是大無限。張勇充滿信心地表示,「今年營收可望再成長五倍。」
不同於日本樂天市場、網路家庭商店街,多以實體小店、地方特色、非規格品為主要招商對象,淘寶商城是因應低價、山寨品暗藏的C2C交易環境,設計出來的「中國式開店平台」,主力招攬知名的實體品牌,如Uniqlo、華歌爾、Nike、索尼等,抓住消費者需要保證正品的需求。

擺脫低價,提升服務價值

就策略面來看,淘寶商城致力推動「服務標準化」,既可巧妙與原有的C2C拍賣業務做出區隔,又搭上中國電子商務市場「井噴」的當頭。初期淘寶商城將經營兩大主題專區──電器城與即將開幕的鞋城,前者是單一標準、完全規格品的市場,強調淘寶能夠將正品「品牌」從實體帶入網路的核心定位,後者則是品類多種的非規格品市場,將強化淘寶能夠提升用戶體驗的「服務」價值。
淘寶身為蓬勃發展市場的獨占大哥,它想的已經不是能夠稱霸網路多久,而是如何全面包圍消費者線上、線下生活。前年馬雲提出「大淘寶戰略」,將投資人民幣五十億元,除了提供整合網路空間、金流平台、廣告平台等創建網站的開門七件事解決方案,更試圖將淘寶影響力由網內延伸到網外,積極串聯平面媒體終端、電視終端、手機終端等。「淘寶要做整個電子商務企業水、電、煤的基礎設施提供商,」馬雲強調。
淘寶網自○九年下半年起,陸續發行購物雜誌《淘寶天下》、與湖南衛視開設購物節目、推出聯名手機,目的都是為了接觸到更多消費者,吸引他們到網站購物。

集團加外部力量,通吃市場

此外,打著「開放」旗幟,大淘寶戰略更要打通淘寶網與阿里巴巴的後台,馬雲期望未來形成順暢的商業鏈條。同時兼任淘寶網首席財務官的張勇表示,「淘寶網與母集團成員之間的合作,不管是過去、現在、未來都是重要的經營核心。」
根據艾瑞資訊數據,○九年中國電子商務市場規模為人民幣二千六百三十億元,淘寶網就占了二千○八十三億元,幾乎是壟斷了整個終端銷售市場。但淘寶野心不只於此,今年五月淘寶網與軟銀集團控股子公司「雅虎日本」成立跨國購物平台,兩站後台對接,淘寶網的商品將直接出現在雅虎日本的「中國商城」,而雅虎日本的日本商品也將出現在淘寶的「淘日本」專區,估計交易金額將高達新台幣一.二兆元,雙方會員數合計二.六億人,一舉超越eBay,,將成為全球最大的電子商務市場。
從C2C到B2C、從站內到站外,關於大淘寶的線上形貌,現任淘寶網執行長陸兆禧表示,「淘寶=eBay+樂天市場+亞馬遜。」從線上到線下、從中國到全球,淘寶網懂得中國市場的在地特色,不斷切中要害提出解決方案,讓它成為一個集所有消費型態的購物解決方案。

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導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

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