Google Offers的獵殺Groupon計畫-商家篇
Google Offers的獵殺Groupon計畫-商家篇
2011.06.28 | Google

Google Offers

Google覬覦團購服務市場很久了,因為去年底意欲收購Groupon被拒,前一陣子它乾脆直接在波特蘭推出了相同的Google Offers服務,現在觸角也正式延伸到紐約和舊金山。說要獵殺Groupon,可不是開玩笑的,看看Google所具備的以下優勢就知道了:

要在競爭激烈的團購市場中得到商家的支持,可不是一件容易的事,先決條件就是要擁有足夠的顧客群,以及提供別人所無法做到的誘因,而這些剛好是Google擅長的:
**1. 優越許多的付款條件
**Google Offers會在優惠券銷售出去後4天內給予商家80%的營收,其餘的也會在90天內付清,相較之下Groupon是將營收均分為三等份,然後分別在5天內、30天、和60天時付款。沒有人會不想趕快拿到錢,因此正常的商家應該都會選擇和Google合作吧。Google此舉也給了Groupon跟進縮短付款時間的壓力,結果將大幅增加Groupon對現金的需求。

**2. Google會針對已經賣掉但沒有使用的優惠券付錢給商家
**總有些迷糊的客人買了優惠券,但是會忘記兌換也沒有要求退款,而Google會把這些意外之財都付給合作商家,Groupon則是只有在美國會這樣做,其餘地區的做法,都是僅針對有兌換的優惠券付錢給商家。

**3. Google終將運用email之外管道讓消費者得知交易
**Google正在開發許多新工具,包括像是搜尋廣告、展示廣告、Android手機、Google Wallet、和Places頁面等,來將它的Offers產品變成一個更廣泛的行銷引擎,雖然Groupon等其他競爭者也在朝這個方向開發軟體,但是如何能和Google的AdWords、AdSense、Gmail、第三方網站夥伴、及其它的全球性產品比較?

**4. 據傳簽約的商家還能獲得在Google搜尋引擎排名提前的附加利益
**不過這一點是未經證實的,如果是真的也勢必會引起爭議。

Google雖然擁有這麼多優勢,倒也不是萬無一失的,它最大的劣勢便在於缺乏銷售人力,因為至少到目前為止,要和眾多的當地商家打交道,就得透過銷售人員一對一地出擊,Groupon也因此已經雇用了上千位業務。尷尬的是,Google向來是一家提供自助式廣告服務,而且以工程師文化為主的公司,因此他們決定將盡量把Offers打造成和AdWords類似的自助式解決方案,只是就算未來真的可以不需要這麼多銷售人員,擴展初期恐怕還是免不了。

出自Business Insider

關鍵字: #Google #新零售
往下滑看下一篇文章
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

街口x富爾特-4.jpg
街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓