【Meet創業之星】BUYBIKE機車分期網站─找回你的騎士精神|數位時代 BusinessNext

在台灣，機車是最廣受大眾歡迎的現代交通工具之一，而對年輕人而言，擁有一部機車，不只是代表以後不用再跟一堆人擠公車、捷運，更重要的是那「成年禮」般的象徵意義，也因此，第一部機車，當然都希望透過真正值得信賴、專業的賣方來取得，在這一點上，老店新開的 BUYBIKE機車分期網站，可說是許多人心目中的唯一選擇。

位在新店北新路上的全富車業，儘管是賣了40年機車的老字號，可從沒把賣車當做一件一成不變的事。網路起飛的時候，便早早創立取名BUYBIKE的公司網站，不過一開始目標就跟多數機車網站一樣，只當個做形象、放廣告的地方。屬家中第二代的高嘉隆，在加入家族企業時，網路購物正蓬勃發展，公司也開始透過各大線上購物平台賣車，然而，網路的無遠弗屆雖然得已接觸以往沒機會的客源，本就是低毛利的機車產業，卻也因為平台業者的加入，利潤變得更少。

同理可證，幾乎只以價格為依歸的網路平台，為了以更低的成本取得商品，跳過他們這些盤商，直接與製造商接洽，也是未來的隱憂，於是，高嘉隆明白，因為不能跟網購平台一樣，所以只能跟他們不一樣，BUYBIKE便轉型成現在的網路購車平台。

由於機車屬於高單價商品，而且是屬於會想要實地操作的項目，因此消費者使用網路購買的心理門檻頗高，所以高嘉隆主要推廣的商品，都是相對低價者，且目標族群，當然是對網路購網物較為接受的年輕人，也因此，為了方便仍未擁有充分自主經濟權的客戶，除了向銀行爭取到較一般購物網站更多期數的分期付款方式，也提供簡單清楚的試算表，讓消費者能真正了解自己的花費，如果這樣還不夠，線上即時的客服系統，較拍賣平台上的「時差」問答，在解決問題上一定更有效果。

而正如現今許多網路服務的走向，BUYBIKE不只是買車的的地方，也是一個社群，除了有自己的粉絲團、消費者購車心得的分享，還拍攝了自己的形象短片掛在關網首頁，甚至連週邊商品都有生產，正如最近BUYBIKE才加上的標語─by Kighthood，高嘉隆希望，這個社群分享的不只是訊息，更是一種精神。

全富車業創立於1964年，04年推出BUYBIKE網站

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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。