虎視眈眈的雅虎買家,究竟想要買什麼?
虎視眈眈的雅虎買家,究竟想要買什麼?
2011.10.05 | Yahoo

阿里巴巴馬雲日前出席史丹佛大學演講時,提到了「非常有興趣」收購雅虎。除了馬雲之外,等著買下雅虎的人還有許多,包括私募基金銀湖資本(Silver Lake Partners)、微軟、和新聞集團(News Corporation)等。但是,我們想問的第一個問題是:究竟想要買什麼?

第一個想到的,就是雅虎最知名的網路資產,不過許多分析師和投資者認為,雅虎現在最有價值的資產是:手上持有的阿里巴巴40%股份,以及雅虎日本35%股份。

馬雲,是雅虎所有潛在買家當中,唯一在公開場合表態的人,馬雲上周五的一席談話甚至讓雅虎股價在本周一大漲2.7%,打破低迷的大盤走勢,也讓雅虎市值接近171億美元。

上個月雅虎解雇了執行長巴茲(Carol Bartz)之後,一直沒有找到合適的接任人選,根據熟悉雅虎董事會的人士透露,目前正透過第三方機構找尋合適人選,業界普遍認為新任CEO要等到第三季財報發表後才有可能上任,雅虎市值更可能會在10月18日第三季財報中再度縮水。

雖然雅虎市值正在縮水,不過,拆解後的雅虎可能會更值錢,讓我們來看看何以這樣說?先前,銀湖資本和俄羅斯投資集團DST向阿里巴巴提出320億美元收購計畫,其中雅虎的阿里巴巴股份就價值130億美元,計算下來,雅虎可從出售阿里巴巴股份中獲得淨收入90億美元。至於雅虎另一邊握有的日本雅虎股份,周一收盤市價約為65億美元,計算下來出售雅虎日本股份可獲得將近40億美元。另外,截至第二季,雅虎還有約30億美元的現金和短期投資。剩下就是雅虎核心網路業務,不過這部分實際價值難以估算。

根據研究機構Capital IQ資料顯示,雅虎2011年獲利約為15億美元,考慮雅虎目前狀況,分析師並不會給予太高的估計市值,因此雅虎核心網路業務價值大概會落在50億美元。同時加上雅虎的1千項專利,搜尋和展示廣告業務,這部分資產也能賣不少錢。

許多業者都在接觸雅虎,也和其它競爭對手討論是否可能聯合收購雅虎,還有不少人都來拜會馬雲,希望能得到馬雲的支持,原因就在於雅虎和阿里巴巴、日本軟銀在2005年簽訂協議,雅虎如要出售,必須給予這兩位合作夥伴15天的專屬期限回購股份,之後雅虎才能向其他公司出售。

對雅虎有興趣的業者當中,微軟在2008年就曾出價希望收購雅虎;新聞集團雖然經營社群網站MySpace顯得吃力,不過近日在雅虎競購行動卻非常積極,甚至傳出新聞集團已秘密接觸雅虎;一直以來,希望可以買回雅虎所持股份的阿里巴巴,是最有可能握有最後主導權的業者,阿里巴巴可能先買回雅虎所持股份,然後再切割剩下資產出售給私募公司或其它買家,預計這樣的收購計畫至少需要250億美元。

不過對雅虎來說,董事會希望的是可以出售整家公司,並非分拆出售,整體出售至少還可以降低繳稅額度。市場研究機構Stifel Nicolaus分析師Jordan Rohan表示,雅虎目前是在最危險的階段,高層內耗,共同營運價值消耗殆盡,對雅虎董事會來說,下一步最好立刻做出決定。

出自紐約時報

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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