【Inside】關於UX使用者體驗的迷思(二)
【Inside】關於UX使用者體驗的迷思(二)

這是關於設計上UX常見的迷思所做的翻譯與探討,本系列的第一篇文章在 關於UX使用者體驗的迷思(一),若對設計沒興趣的讀者,可以直接跳掉本文。

在我們繼續往下探討使用者體驗 User Experience 前,我們先來試圖區分一下 他跟 Usability的差別:還是拿inside作者Nika舉的例子來看:

題目:我們要設計從A地到B地的路徑。

Design 1: 路在哪裡?請劈荊斬棘,拿把柴刀還是可以讓你從A地開始,抵達B地。

Design 2:  這條路能走,很顛簸,或許會跌倒。不過,能走。

Design 3: 這條路又直,又大條,路面也清空了,不會跌倒。(但是開起來可能有點無聊?)

Design 4: 愉快的道路。

上述四種關於讓你從A到B的四種設計,都可以完成任務。他們之間的差異也正可說明Usability與UX著重的差異點。

Usability 易用性問的是:使用者是否能順利完成任務。

USer Experience問的是:使用者是否能輕鬆快樂又順暢地完成目標。

同意,使用者體驗很重要,但怎麼作?

顯而易見的,User Experience不是易用性高就可以,還有更多的面向必須考量。

上篇文章有提到,UX Myths網站由兩位匈牙利人 Zoltán Gócza與 Zoltán Kollin所做,內容也是這兩位設計專家整理撰寫。筆者覺得這些整理好的迷思與看法挺好的,決定摘重點翻譯幾則迷思,並加上筆者解讀,拋磚引玉,希望能引發讀者們深入的探討與分享,請多利用文末的留言區!

 

迷思31:使用者經驗設計只是專案中的一個步驟。

UX design is a step in a project.

破除迷思31 -> 很多人覺得使用者體驗設計基本上就是在畫使用者介面。其實,UX涵蓋的是更廣的過程,理想上包括了從策略層次開始,並影響整個專案的生命週期的每一步驟。

使用者經驗設計從瞭解Business model開始,作使用者研究,並了解服務如何有意義的嵌入使用者的生活中。… UX導向的整個過程不以UI設計而止,還包括了人的測試,支持開發過程,即便服務上線後仍然需要持續的調整。

 

其他大師怎麼說?

  1. 知名UX大師,Adaptive Path創辦人Peter Merholz說,“介面是使用者體驗的一個部分,但使用者體驗還有更多東西”。

  2. 視覺藝術大師Liz Danzico說,“使用者體驗設計不是checkbox,有做了,然後就下一步。UX必須整合進所有要做的事情當中。”

 

迷思14:你跟你的使用者想的一樣。

You are like your users

破除迷思14 -> 設計網站的時候,很容易假設大家都跟你一樣。不過,這樣很容易引導向偏差,結果就作出無效率的設計。

對於你的產品或服務,你必然相當熟悉,且熱情。不過,你的使用者大概不會那麼在乎。他們有不同的態度跟目標,而且只想用你的網站完成他們想做的事情。

為了避免這個偏差,你必須瞭解使用者,並將使用者涵蓋進設計流程,並與他們互動。

其他大師怎麼說?

可用性大師Jakob Nielsen 說,“…可用性中最難的一課就是學到 – 你不是用戶…”。

 

迷思15:使用者會作出最佳的選擇。

Users make optimal choices

破除迷思15 -> 在理想世界裡,使用者會看完全部的網頁內容,然後作出最好的選擇。不過,研究指出,使用者並不會這樣做,人們會選擇第一個吸引他注意且看似不錯的選擇。

人們看到差不多的link就點下去,這是因為就算是錯的,點一下“上一頁”就可以回來,損失並不大。這個行為,叫作”satisficing“。也就是英文字Satisfy滿意跟Sacraficing犧牲的複合字。

其他專家怎麼說?

  1. Gerry McGovern將這個上述行為量化成為數字:“超過九成的人會點前十個搜尋結果”。

  2. 根據Meta4Creations,“人們通常不會做最好的選擇,而通常會做最簡單的選擇”。

 

小結

本文再試著簡單翻譯了 UX Myths上的三個迷思與內容,拋磚引玉,還是希望能引起留言區的討論與回響。

出自Inside部落格

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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