【Inside】資訊有價,即便在取得真正的服務之前!
【Inside】資訊有價,即便在取得真正的服務之前!

有關網路公司的IPO案,上市沒多久的例如GroupOn,即將要進行IPO的Zynga,或者還在規劃中的Facebook的IPO(預計明年第二季進行),都吵得沸沸揚揚,且這些台灣的讀者必較耳熟能詳的網路公司。

但美國時間11月17日其實有一個台灣讀者相對陌生的網站,Angie’s List也成功地IPO。Angie’s List目前有超過100萬個每月平均付費美金$6元的會員,這些會員花錢可以參考Angie’s List上各種居家與醫療相關服務提供者的消費者評鑑資訊(有關消費者評鑑的討論,有興趣的讀者可以參考筆者這一篇文章)。台灣有關Angie’s List的討論,筆者推薦Mr.6的這篇文章,有詳細的介紹與分析,值得一讀。

Angie’s List的上市,說明了有用的資訊是有價值的,必須付出取得的成本,即便消費者在購買或享受實際的服務/商品之前。你可以簡化Angie’s List為一個撮合消費者與服務提供者的平台,而其中消費者參考的資訊是其他消費者留下來的評鑑與意見。這讓筆者想起一個筆者小孩同學的父親(矽谷創業家的密度很高)共同參與創辦的一個網站,也是將類似的概念落實為商業模式。

把合適的業務人員帶到你面前

這個網站:CarWoo!,是一個專門提供購車者與汽車銷售業務員的撮合服務。它的營運模式為,欲購車的消費者要先繳一次性的費用(詳細資料於此),入門級的美金$49元(目前促銷中,免費),CarWoo.com會依照消費者欲購買的一種車款與所在地理位置,推薦至少四位最合適的銷售業務員給消費者,就這麼簡單。而進階級美金99元,購車者可以選擇最多三種不同的車款(選擇種類較多),與CarWoo.com上清楚比較車款差異,而CarWoo.com推薦的銷售業務員們可以於CarWoo.com的平台上進行開放式的報價(開放競爭);購車者可以參考業務員的評價,且可直接與業務員進行溝通,於收到任何一個業務員的報價後,還可以開出自己願意購車的價格,只要業務員接受就算成交。據小孩同學父親透露,有一半以上的成交案並非由報價最低的業務員取得,價格以外重要的因素是業務員的參與程度以及購車者與業務員在CarWoo.com上面的互動經驗。

CarWoo! 透過自己的業務團隊與美國全國各地的汽車經銷商與業務員建立合作關係,於網站上建立了包括服務評價的業務員資訊與網絡。業務員可以依照購車者的需求報價,且可與購車者而言,這些都是決定購車之前重要且有用的主要資訊。若對比Angie’s List的服務來看,消費者要取得這些資訊,是需要先付費的。付費可以取得接觸到專業與優質業務員的機會,取得這些業務員公開競爭之下的報價與服務。相對於購車動輒數千到數萬美元的預算,美金$99元實在是很划算的投資。當然透過平台功能與機制的設計,CarWoo!也試圖建立起購車者與業務員的社群環境,讓整個購車的過程也有了social的元素與精神。

簡單的定價,清楚的目標族群

雖然CarWoo!撮合購車者與業務員,但購車者付出的這一次性費用,是CarWoo!的營收來源,CarWoo!並不向業務員收取廣告費用,撮合費用或者成交的佣金,這是很簡單但很好的策略,清楚地傳遞了CarWoo!的服務對象是購車者,而不是業務員的訊息。如果CarWoo!也向業務員收取任何費用,購車者可以合理地懷疑CarWoo!推薦的機制,可能是以業務員付費或者佣金多寡來判斷,有失客觀與公正。

且這一次性的費用,看似一個阻礙服務的門檻,其實不然,反而是建立真正可以促進交易的購車者與業務員關係的良性循環。試想,願意付這個費用的購車者,相較於只是looking around的潛在消費者,幾乎可以被認定是所謂的“serious buyer”,是真正有消費意願,且藉由付費表達消費意願的購車者,所以CarWoo!過濾了且提供了業務員夢寐以求的客戶名單;而業務員必須要努力建立起自己的信譽與口碑,當合適的消費者(地理位置與車款)出現時,才有機會被CarWoo!挑選出來以推薦給購車者。真正有消費意願的購車者,接觸了合適且優質的業務員,交易自然會更容易完成,CarWoo!服務最重要的目的達到了!

台灣能複製嗎?

類似Angie’s List與CarWoo!的服務,在台灣有沒有可能發展與實現呢?筆者注意到台灣有一個專門為業務員服務的社群網站,業務幫,主要是提供業務員之間交流以及與潛在客戶互動的平台。這個社群創造出潛在客戶與業務員之間的QA,而形成目前主要的經營模式:業務員若要回答某位潛在客戶的問題時,需要購買點數,藉由這個”接觸”期望產生後續的服務。這個營運模式頗有創意,但也應該是因應台灣消費者,以及業務員習以為常且可以接受的模式。但如果把Angie’s List或CarWoo!的模式帶入,會產生什麼變化?台灣的消費者已經成熟到可以接受這樣的模式嗎?還是需要更多的環境(網站服務)與時間來教育?歡迎讀者們一起來討論!

出自Inside部落格

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大巨蛋經濟商機無限 : 如何提升台灣運動娛樂產業?緯來董座李鐘培:先整合生態圈
大巨蛋經濟商機無限 : 如何提升台灣運動娛樂產業?緯來董座李鐘培:先整合生態圈

臺北大巨蛋啟用,也為台灣運動產業帶來更多新機會。緯來電視網董事長李鐘培在 NMEA 新媒體暨影視音發展協會舉辦的「2025 亞洲新媒體高峰會」上登台演講,從賽事現場談到產業鏈,梳理運動產業的挑戰與機會。

他指出,在大巨蛋完工前,各球團每年大約虧損新臺幣 2 至 3 億元;但場館啟用後,職棒生態因為有了更大的舞台而出現新契機。以觀賽人數為例,啟用前每年約 180 萬人次,啟用後成長至 373 萬人次。「中華職棒自 1989 年成立,走過 35 年,如今終於有了能夠凝聚全民認同的『Team Taiwan』!」在他看來,大巨蛋帶來的不只是硬體升級,更讓外界重新看見:運動賽事具備連結城市、串起家庭與驅動產業的可能性;只是熱度能否延續,考驗才正要開始。

號召各界投入運動經濟

「運動賽事是團結社會、凝聚向心力的重要催化劑。」李鐘培說。但催化劑要發揮作用,前提是舞台與參與能形成規模;否則再高的熱度,也可能在分散中迅速消退。

他以職籃為例,回顧「合」與「分」對賽事影響的落差。如 SBL 白館全盛時期,觀眾甚至站在冷氣機上觀賽;後來聯盟分裂,觀眾分散、收視也分散,整體聲量隨之下滑。「只要聯盟之間能夠有效整合,整體產業就有機會出現跳躍式成長。」他強調的不是單一聯盟的成敗,而是當賽事要走向更大規模,整合始終是繞不過的門檻。

NMEA
圖/ 數位時代

當整合成為前提,制度與資源如何接棒,也就成為下一個關鍵。隨著體育署升格為運動部,且由具運動員背景的部長領軍,也振奮了運動界。其中,運動部成立「運動贊助媒合平台」,提供多達 74 種賽事,讓企業與個人贊助者得以依條件參與投入,並爭取企業減稅比例提升至 175%、減稅實施期間拉長至 10 年;此外,為表彰長期投入者,自民國 98 年起也持續辦理「體育推手獎」。

對此,李鐘培也特別感謝贊助體育的數百家企業。他認為,每一塊獎牌的背後,都有贊助單位的支持與祝福;而支持若能更穩定地進入制度與市場循環,選手與賽事才更有機會被看見,也走得更遠。

四大策略,助攻運動娛樂經濟

不過,產業要長出可持續的動能,還得回到「誰把賽事留在場上、留在螢幕上」。李鐘培直言,電視媒體願意轉播體育賽事,其實背負的是連年的虧損。在沒人看得到的地方,他坦言:「基層賽事沒人要播、國際賽事成本極高。緯來體育台成立 28 年,就有 27 年都在虧錢,已經虧損 24 億。」

但要讓體育走得更遠,光靠單一電視台苦撐不是辦法。因此,李鐘培主張產業必須合作,共同打造賽事、娛樂、觀光的國際生態圈,「將餅做大、共榮共好。」他以他山之石提出四大策略方向:科技導入、在地深耕、城市品牌、跨界合作。

例如:美國快艇隊新主場 Intuit Dome,透過科技化建置、轉播技術升級、球場智能化,優化整體觀賽體驗;在地深耕則關乎球隊如何成為城市文化的一部分,如 LeBron James 的街頭彩繪壁畫「洛杉磯之王(The King of LA)」,即以球星形塑城市識別;跨界合作則可結合知名 IP 與社群經營,如 MLB 美國職棒大聯盟與日本超人氣動畫《鬼滅之刃》的聯動,都是擴大參與的做法。以及,新加坡封街舉辦 F1 賽事,打造「賽事+娛樂+觀光」的國際生態圈和體驗,帶動完整產業鏈發展。

回望台灣,他認為運動產業有無限可能,但需要各界共襄盛舉。他拋出一個具體想像:「若 U18 等基層賽事票房不佳,是否可由公部門購票,邀請國中小棒球隊孩子進場觀賽,讓選手與觀眾共同感受國際賽事氛圍?」同時,企業也可支持基層運動與偏鄉體育,作為 ESG 中「S(社會)」的重要實踐:如緯來體育台在上屆亞運承諾協助選手圓夢,包含支持運動團體、年邁教練與偏鄉運動設備等。

NMEA
圖/ 數位時代

整合,讓台灣運動再次偉大

談到更長遠的發展,李鐘培再把視野從運動賽事拉高,綜觀台灣在更大產業版圖中的位置。以規模來看,臺灣 2024 年運動產業產值約 257 億美元,與美國約 5,200 億美元、日本 775 億美元、韓國 552 億美元相比,仍有相當大差距。

同時,儘管台灣出口總額已超越日韓,但其中約 80% 集中於半導體與高科技;相較之下,影音內容的國際化仍有巨大潛力。目前臺灣內容出口僅佔總出口約 0.2%,日本約 1.99%,韓國約 1.96%。

日本《鬼滅之刃》劇場版創下影史紀錄、全球票房達 6.4 億美元;韓國 BTS 則為韓國帶來約 46.5 億美元經濟貢獻。若臺灣內容產業能達到 2% 的出口占比,規模將達 128 億美元,仍有約 8.6 倍的成長空間。

而要走到那一步、讓內容走出去,媒體端也必須面對收視生態的結構變化。李鐘培指出,收視從無線三台時代,走到有線電視百家爭鳴,再到數位串流時代,關鍵不在頻道競爭,而在觀眾收視習慣與載具轉移。媒體必須自省內容是否具跨世代吸引力;廣告上則需整合電視的品牌效果與網路的轉換導購,協助客戶達標,同時避免過度置入影響觀眾體驗。

演講最後,李鐘培仍把焦點放回「整合」:號召各界持續共襄盛舉,成為運動員與運動產業最穩定的後盾。在大巨蛋啟用之後,賽事與內容的下一局如何開展,關鍵不只在一場比賽的熱度,而在於是否能成功整合資源,讓台灣運動、內容及娛樂經濟能乘勝而起,衝出更好的成績。

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