《TIME》2011十大科技產品~iPad 2、Kindle Fire皆入列|數位時代 BusinessNext

《TIME》雜誌選出今年最具代表性的十大科技產品，帶領平板電腦市場起飛的蘋果iPad 2榮獲第一名，另外，搭載Google最新的Android 4.0作業系統的三星Galaxy Nexus手機名列第二。

比第一代iPad更加輕薄、功能也更強大的iPad 2，今年也是相當輕鬆地遙遙領先市場。雖然有多款不同尺寸、不同價格和不同功能的Android平板電腦上市，不過蘋果這款觸控式螢幕產品仍然前景一片光明。

三星最新的Galaxy Nexus再度掀起Android手機和蘋果iPhone之間的手機大戰。搭載了4.65吋弧形螢幕、高畫質解析度、連線超快的Verizon 4G LTE網路、可用於行動支付的NFC晶片、以及Google最新的Android 4.0系統，為明年即將問世的Android手機設立了高難度門檻。

3. 亞馬遜Kindle Fire平板電腦

只賣199美元的Kindle Fire平板電腦，亞馬遜在零售領域再一次展現引發消費者衝動性購買的實力。看起來像是為亞馬遜擁有的大量內容而設計，包括電影、電視劇、音樂、應用程式和電子書，你可以將購買內容儲存在雲端伺服器，也可以直接下載到Kindle Fire當中。買東西就更加方便了，可以一鍵進入亞馬遜線上商店。

4.蘋果iPhone 4S

雖然一開始大家企盼的是iPhone 5，不過後來證實iPhone 4S仍像過往的任何一款iPhone手機一樣，做好萬全準備。iPhone 4S的處理器更加強大，攝像頭也是所有手機中表現最優的，更重要的是Siri語音助理，iPhone用戶可以和自己的手機交談。此外，新加入的Sprint電信商進一步擴大蘋果在行動領域的影響力。

5.任天堂3DS掌上機

任天堂今年推出了3DS掌上機，不用戴上愚蠢的3D眼鏡，強調透過體感偵測與擴增實境技術，搭配一個前置攝像頭和兩個後置攝像頭，就能夠讓你有身歷其境的遊戲體驗。後方攝像頭還可以照下3D照片，當然可以透過連線和其他朋友共享內容。

6. 索尼S系列13吋筆記型電腦

可以說是目前市面上中階筆記型電腦CP值最高的，1600 × 900解析度的螢幕、DVD光碟機、強大的顯示卡，輕薄便於攜帶、設計漂亮、指紋辨識等，僅要價不到1,000美元。

7. Roku LT/Roku 2串流影音機上盒

這款機上盒讓你難以抗拒，手掌大小、價格僅需49美元，可以連接Netflix、Hulu Plus、亞馬遜、HBO、Pandora等影音網站，直接利用電視播放串流媒體的影片。高階款Roku 2 XS也只要99美元，附加許多功能，像是1080p影片、體感控制器，以及全系列的憤怒鳥遊戲。

8.蘋果13吋MacBook Air筆記型電腦

蘋果再度升級了MacBook Air超薄筆記型電腦，增加背光鍵盤、全新的英特爾處理器、以及固態硬碟，性能更加強大，電池續航力更長，起售價為1,299美元。

9. 索尼PlayStation 3D顯示螢幕

索尼從24吋3D顯示螢幕開始向3D遊戲進軍，售價相當合理，只要500美元。不只是支援PlayStation遊戲機，也與其他3D來源相容，像是電腦或有線電視訊號。最酷的是SimulView功能，可以讓兩名玩家在同一個螢幕上看到不同的畫面。

10. 摩托羅拉Atrix 4G手機及Lapdock配件

或許因為CP值不夠好，市場銷售表現不佳，不過這兩款產品的結合可以看到未來運算設備的發展趨勢。Atrix是一款標準且功能強大的智慧型手機，搭配售價300美元的Lapdock之後，就變身為傳統的筆記型電腦。你是否從中看出端倪？未來手機也會成為電腦，不只是筆記型電腦插槽、桌上機插槽，或許連車用插槽都會出現。

出自TIME

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若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。