Google+品牌專頁成長超越Twitter 四倍！|數位時代 BusinessNext

Google+上熱門的品牌專頁逐漸受到更多消費者的青睞。根據分析網站Socialbakers最近的報告指出，Google+上品牌專頁成長速度已快速超越Twitter，該分析網站是利用粉絲專頁每月追蹤人數的成長為衡量標準。

Google+去年11月推出了品牌專頁，而Twitter是在12月時正式啟用品牌專頁。但是Twitter的正式品牌專頁有點雞肋，因為行銷者早在Twitter推出強化品牌經驗的獨立功能前，就已把Twitter當成行銷及找到群眾的地方。實際上，Twitter 被當成品牌官網的時間遠遠早於Google+。

事實是Google+品牌專頁只上線約四個月之久，這也解釋了成長率超過Twitter的部分原因。在Twitter上，前五大成長的商標中以H&M居冠，在一個月間新增了88,500位粉絲。

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（Twitter品牌專頁粉絲成長數排行）

在Google+上，H&M只居第二位，卻增加28.7萬位新支持者。而Google+上成長最快速的品牌是憤怒鳥（Angry Birds），在一個月間增加35萬位新支持者。

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（Google+品牌專頁粉絲成長數排行）

若續以H&M為例，在Twitter上，總粉絲人數約81.6萬，而在Google+也僅剛過53萬人。

根據日前BrightEdge Social Share發表的報告指出，似乎Google+在去年12月時高速成長。線上公關網站Simply Zesty指出，就算在過去一、二個月有著1,400%的驚人成長，但這些品牌仍然沒有一家能夠衝出一百萬粉絲的目標。

當我們審視這些數據時，某些因素也必須考慮進去。例如，是否在Twitter上已經追蹤H&M的同樣一批人，到Google+上後只是繼續追蹤？畢竟相較於後進者Google+，Twitter運作此一模式已有一段時間，難免導致成長遲滯。

在Bright Edge的報告中，我們也看出成長幅度大多集中在前10大品牌，H&M、Samsung,、Pepsi、Coca-Cola、Starbucks、Sony,、Intel、eBay、Google 及Amazon，這些品牌的粉絲加總超過3百萬人，而前100大品牌的粉絲也不過310萬人。

但是更重要的是，品牌專頁能否能和網路用戶產生有意義的互動。如果粉絲沒有回訪或與品牌產生互動，就算全世界的所有用戶都追蹤也不具意義。

來源：The Next Web

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。