幼稚園小朋友可以教創業者的事|數位時代 BusinessNext

《精實創業》（The Lean Startup）作者Eric Ries進行一項創新測試，幼稚園小朋友居然擊敗了商學院學生。Eric Ries剛加入了「奇點大學」（Singularity University）並且舉辦一場「棉花糖挑戰」（marshmallow challenge），這是一個相當有名的測驗，每個團隊有20根義大利麵條、有限長度的膠帶和棉繩、以及一顆棉花糖，限時18分鐘內盡可能堆疊出高塔，規定是棉花糖必須在最上層；挑戰有多困難呢？測驗結果：平均疊出20英寸高，但是商學院學生的高度不到一半，幼稚園小朋友可達26英寸，你沒看錯，幼稚園學生將近是商學院學生的三倍之高。

幼稚園小朋友蓋高塔的過程中並沒有太多計畫，他們所做的就是「一直蓋、一直失敗」的重覆步驟，因為累積的失敗結果可以讓最後的棉花糖聳立，「團隊、承擔風險、測試原型、和抗壓性」是成功的關鍵，也是小朋友們應對比MBA學生更好的地方；Eric Ries認為這也是創業者的基本信念。

矽谷和世界各地創業風氣興盛之地，近來新興的創業法則：規畫少但是做得多，和傳統商學院訓練相當不同，其實就是精實創業；從某個假設開始進行，利用最少的資源證明想法可行、也有市場，如此模式得到的產品被稱為最小可行性產品（MVP，Minimum Viable Product），目標是盡可能在想法產生之後縮短催生產品所需的時間、金錢、和心力，MVP產品通常並不完美，事實上Eric Ries最喜歡說，如果你對推出的產品不會覺得難為情，代表這項產品其實太晚出現了。

Eric Ries認為產品應該是一而再、再而三的持續改善，讓企業穩步地往前行，對每一次的創新審核（Innovation Accounting）都要非常誠實面對。衡量產品成長與確保自己走在正確道路的關鍵指標，從構想開始再次驗證，所花的時間一定要比商學院學生寫出事業計畫書的時間還短，就是這樣快速反應的原型和彈性的計畫（類似棉花糖挑戰中，那些無所畏懼一再嘗試的年輕人），才有可能成功。

這是一個技術快速發展的時代，「精實」可能是最重要的環節；運算、生物、甚至是太陽能等仰賴大量資訊的技術，像是Ray Kurzwei提出的「加速回報定律」（Law of Accelerating Returns），每十年技術革新速度即會加倍，越是競爭激烈的環境，成功或失敗將取決是否具有一再重覆或關鍵時刻決定改變的靈活應變能力。

出自VentureBeat
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台灣車市龍頭和泰汽車，近年不只在賣車，更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑，是和泰憑藉自建的 Hotai CDP（和泰智匯雲），整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務，奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台，更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想，當汽車交付出去，與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發，和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年，當時公司內部開始反思，過去營運模式多半圍繞「車」，而不是「人」；顧客買車之後，接觸點幾乎只剩下保養與維修，難以掌握他的需求與生活場景。

同年，時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」的全球戰略，和泰遂從「移動服務」的思維出發，成立 MaaS 推進室，後來升級為 MaaS 先進策略本部，延攬具創新思維的企畫人才，組成約百人的專責團隊，首要任務不是再做新 App，而是整合散落在各子公司的資料，從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務，把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡，從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋，光是整合資料，就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題，逐步完成資料清洗與欄位標準化，才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時，在個資法規與資安要求下，也一一補齊授權與同意流程，導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制，並規劃通過 ISO 27001資安認證與 ISO 27701 個資認證，打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後，Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤，成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內，資料取得效率約提升六倍，估算每年可節省約 7200 人天工時；對外，已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務，各品牌間的導流成果明確可見，為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

AI 賦能營運，從精準行銷到數據變現

更進一步的，還有 AI 賦能，帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端，和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為，預測高潛力購車族群，再推播個人化內容，「從過去廣泛性發送行銷eDM，轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案，引導顧客進入展間試乘；運用CDP輔助精準決策的這二年間，促成實際購車的成果大約有一萬八千筆，是過去的2.4倍！」韓志剛説。

服務體驗上，和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境，再搭配現地現物觀察，各據點得以更精準調整流程，顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心，系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制，過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件，改由AI進行自動識別摘要及分類建議，再交由人員判讀應對，如今作業效率提升67%，分類準確率也提升 20％，客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上，讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化，讓數據成為企業語言

「2024 年開始，我們推動一系列企業級 AI 導入，而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期，公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini，希望先培養基本使用經驗與 Know-how，降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景，和泰一方面補助員工「玩」AI，一方面推動 AI 自主研活動，分享如何用 AI 改善流程、提升效率，讓成功案例在組織內橫向擴散。

同時，和泰系統性培力內部種子，鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力，目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照，成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程，並明確表示，只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具，公司願意提供補助。「只要業務用得上，我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後，下一步將規劃導入 AI 企業版解方，將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台，逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構，並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調，從 Think Amazing 到 Do Amazing，和泰把創新精神落實於日常行動，讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行，走出屬於車業的智慧轉型之路。