【Meet創業之星】打造社群閱讀的華文電子書平台-KONO
【Meet創業之星】打造社群閱讀的華文電子書平台-KONO
2012.08.01 | 創業

近幾年,電子書的風氣日漸興盛,大幅扭轉人們的閱讀習慣。尤其在美國,Amazon 電子書在銷量上更是超越了實體紙本,但華文內容所佔比例卻是相對少量。而 KONO 創辦人簡旭霆因為自己長年旅居國外,深刻感受到華文書籍購買的不易,於是便起心動念製作起一個廣納華文內容的電子書平台。

簡旭霆自國中時期便到國外留學,長久以來仍時常閱讀華文書籍,但在國外購買華文書籍相當不易,電子書數量、種類也相當稀少,因此只能趁回台時候多帶幾本、或是託親友購買,但常因行李超重而困擾不已;換個方式從線上購買,也因為海外購書價高時久非常不便。

為了解決自身困擾,催生簡旭霆創設的 KONO 想法,「打造一個過濾、有品質的華文電子書平台,並能滿足全球華人的閱讀需求。」於是和從史丹佛大學畢業的同學在美國共同創立了公司,並於今年初回到台灣成立 KONO 團隊。

前排左二為 KONO 創辦人簡旭霆。(攝影/林衍億)

KONO 致力提供出版業者更快捷的數位化內容產製,及提供方便業者上稿的後台,協助克服目前出版業者對於電子書製成的技術障礙,作業時間大幅縮短,使讀者可以即時閱讀到文章,並且優化瀏覽畫面,使閱讀體驗更臻美好。簡旭霆表示讀者、出版業者都會是他們主力服務的對象。

而 KONO 所提供的內容不僅包含市面上販售的實體書籍等付費內容,另外也廣納知名部落客,如 Mr.6、iCook 等人的文章,都可以在 48 小時內重新排版、編製成一本美觀、含有封面的書籍,讓讀者不僅可在網路上閱讀,也可透過 KONO 下載這些免費內容,並提供個性化收藏。

目前服務的載具以 iPad 為主,「閱讀時的舒適感很重要,而手機以移動訴求居多,因此兩者裝置不能共用同一套版面」,簡旭霆表示,團隊正在獨立研發適合手機瀏覽的方式,在不久內即將問世,而會有這麼多考量皆是希望閱讀平台的使用介面能更貼近使用者的閱讀需求。

除此之外, KONO 為了讓閱讀變得更生動有趣,加入許多社群互動的功能。「閱讀不再是一個人的享受,」從知識共享的概念出發,KONO串接社群交友平台龍頭 Facebook,好友可以知道你看了哪些好書、互相討論,用閱讀來拉近彼此的距離,建立一個社群閱讀的環境。

為鼓勵大家多讀書,KONO 發明了「小樹成長」的互動模式,隨著閱讀這本書籍的進度,小樹就會漸漸長大,直到閱讀完後長成一棵大樹。會這樣設計全是 KONO 團隊想提倡環保節能的觀念,剛好結合閱讀書籍的完整性。

不僅將目標放在台灣,更是放眼全球華人的閱讀市場。簡旭霆除了在美國、台灣設立辦公室,在技術上,KONO 將導入使用者行為分析,未來會挑選適合的內容主動提供給每位讀者;對於出版業者,透過資料庫分析各項數據,提供給出版相關業者作為瞭解閱讀群眾的有利工具,藉此達成三方皆贏的局面。

Q1. **** 找人才一直是新創團隊最大的困難,但這是大環境長久以來存在的現象。台灣教育體制下,很多念軟體出來的人跑去做硬體產業,因為台灣環境工作機會多是從硬體公司提供。真正在做軟體的人少,國外卻恰恰相反,這點是較可惜的地方。

Q2. **** 我認為最大的競爭者不是實體書或其他電子書平台,而是社群網站。現代人越來越要求「速食」,就連閱讀也是吸收簡單扼要、輕薄短小的資訊為主。但不能否認現代人還是有閱讀的需求,只是在行動載具上尚未找到好用的瀏覽工具。

團隊 Team 8 人。

公司服務 Project 有鑒於書籍、雜誌開始數位化,透過數位電子裝置,除了減輕儲存空間之外,KONO 將加入更多社群互動功能,並貼近使用者的閱讀需求,使閱讀經驗更臻美好。

成立時間 Founded Time 2011 年

主要用戶 user 一般讀者、出版業者

商業模式 Business Model 電子書籍、雜誌訂閱購買。

網址 www.thekono.com

【共好計畫1* **** * 域動行銷 ClickForce 每月贊助 1 個新創團隊,10 萬元廣告聯播行銷資源,詳見 活動網頁

【共好計畫2* **** * 萊碼創意科技與中華雲市集聯合贊助每月 6 個團隊,6 個月免費使用雲端互動式行銷系統,詳見 活動網頁

【共好計畫3* **** * 104市調中心每月不限名額,提供創業團隊將服務/產品上架至試用平台,供目標族群試用體驗,團隊得以聽見使用者真正心聲!詳見 活動網頁

【活動預告】第 20 場創業小聚 8 月 15 日(週三) 19:00-21:00 在台北科技大學共同科館演講廳。

2012* **** 創業之星NeoStar* **** ** 】評選即將截止! **** 《數位時代》將於12月評選出2012創業之星NeoStar,想要角逐的團隊、且還沒被《數位時代》認識到你們,快把握機會來報名,分享你們的創新應用。請來信 meet@bnext.com.tw

關鍵字: #Meet創業之星
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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