【BN promotion】雲端POS滿足關鍵需求,創造新商業模式的終極價值
【BN promotion】雲端POS滿足關鍵需求,創造新商業模式的終極價值

新科技發展帶來新的科技應用,也改變了企業的營運方式。展望2012年,全球科技發展的趨勢,著重在IT的新平台,包括雲端服務平台(Cloud Platform, PaaS)、行動科技平台等。根據IDC機構的預測,雲端服務會快速成長,並以PaaS成長最快,將成長51%。Gartner針對全球IT趨勢則指出,使用者趨向使用各種形式的行動設備,應用在B2C、B2B、B2E的各種形式。

**過去選擇一個信任的品牌(ERP),現在是分享彼此的應用價值(APP)
**在21年前開始發展流通業POS系統(Point of Sales system:銷售點資訊系統)的宣揚電腦,致力研發的企圖心從沒停過,不斷累積資訊軟體服務業的know how與深厚經驗。10年前在開拓中國大陸市場,推廣軟體的過程常面臨文化差異,且存在地緣面積廣大問題,使得在台灣流通業已行之有年的POS軟體,也會因為傳統顧問經驗的服務模式,難以有效伸展,要滿足各行業別的客戶需求,通常不符成本也沒有太大效益。

在思索如何改變的當下,宣揚電腦在3年前決定建置雲端服務,將傳統的服務模式轉型,不再單由人的服務能量決定。因此,過去21年來代表顧問品牌價值的流通大師,正式上了雲端,命名為JabezPOS.com,詔告宣揚電腦開始新一代的雲端POS平台營運。其中最大轉變是服務上的改革,以客戶端的需求為主,客戶由被動角色成為主動的參與使用者,只要簡單透過APP安裝,便能選擇所需的軟體工具。此APP更顛覆了過去由客戶需求去主導系統的規劃設計,取代的是藉由軟體商店的使用者經驗交流,用戶評估軟體的關鍵,也從顧問輔導的信任變成用戶之間的分享。

宣揚電腦總經理黃志成表示:「將POS系統移至雲後,改變的不僅是整個科技架構,在經營者的角度上,更解決了長久以來建置成本、客戶需求與滿意度的問題。資訊軟體服務業除了在科技架構上協助廠商,也思考如何提供新的價值給予客戶。」JabezPOS.com並非僅是傳統的POS門市資訊管理系統,在新的APP架構上,客戶可先免費試用,不需顧問輔導甚至操作手冊,便能立即在門市提供服務,任何銷售資料皆存放在雲端,隨時能透過行動載具存取,或是實際進行營業販售。

宣揚電腦總經理黃志成
(圖為宣揚電腦總經理黃志成)

APP讓櫃檯收銀與點餐的流程,變得更有趣,大大縮短了和客戶的距離
整體而言,JabezPOS.com完全針對使用者經驗來設計,採每個月付費使用方式,不用在初期投入許多昂貴的主機、軟體預算,或擔負後續軟體服務、維護合約等風險,因此能達到使用成本更為節省,服務方式更加彈性的優點。另外,雲端服務的規劃,宣揚電腦還提供BiPOS、BiOrder、BiMyPOS三套門市系統,是專為不同的裝置所設計的結帳系統。BiPOS應用在平板裝置,取代厚重的傳統收銀機;BiMyPOS適用於智慧型手機,僅靠拇指滑動的操作方式,便能處理繁瑣的結帳功能;BiOrder並非結帳軟體,而是餐飲業點餐排程設計的APP,未來可能衍生的APP應用,例如:盤點、條碼製作、會員查詢等。

就台灣資訊軟體服務業者而言,在面對台灣本地市場時,須因應各行業別不同需求,黃志成認為:「20多年來的門市輔導、複雜資訊系統規劃的優勢經驗,加上研發能量的逐步累積,使得流通大師的功能服務,在轉換到雲端時,能夠提供客戶整合服務、轉換服務與加值服務三種方向。」在整合服務方面,傳統的POS系統可與新一代的雲端POS連鎖主機進行混搭,重新整合設計出Anywhere的門市與事業體,轉換服務上也不需更換設備,原有的發票機、出單機、標籤機、錢櫃都可設定使用,客戶還可藉由iOS或搭載Android的平板、手機協助收銀結帳。加值服務的達成,主要在於客戶使用的經驗差異,且最終目的是提供「Anywhere」、「Any Device」的販售境界,以促成消費情境的改變。換言之,是從服務模式的創新,來改善過去缺乏彈性的銷售方式,徹底促進百貨零售、服飾精品、藥局藥妝、餐飲業等行業的新成長動能。

**看似租用的雲端的生意模式,讓創業者取得源源不絕的銷售利器
**除了省去主機建置,以及繁瑣難以評估的軟體建置成本,雲端運算改變了軟體業者與客戶的對立,創造了雙贏,此一生意模式在全球市場激起了不小的漣漪,資訊軟體服務業者也紛紛布局雲端運算產品與服務。以微型創業者而言,透過網路租用主機頻寬,軟體本質不變,用帳號加入平台的方式取得門市經營所需要的服務,不僅完成POS服務雲,還能享受和大型連鎖企業相同的決策工具。

宣揚電腦是現階段第一家做到POS雲端且跨載具整合的軟體服務業者,結合了隨處可得的銷售情報,發揮輕鬆展店的彈性,進一步省去了選擇系統的風險,並在各種裝置上發展出豐富多樣的行業應用等關鍵需求。目前研發團隊與服務方向立基台灣,希冀透過JabezPOS.com的 POS雲端服務平台,深耕中國和美國市場,同時將台灣的系統導入經驗帶向全世界,傳達消費者體驗的最終境界。
更多訊息,請瀏覽產品網頁http://www.jabezpos.com

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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