兩岸跨媒體合作 U-car啟動成長新引擎
兩岸跨媒體合作 U-car啟動成長新引擎
2012.09.27 |

Web 1.0型態的網站還有前途嗎?草創初期一度燒掉4000多萬元的汽車資訊網站U-Car,在創辦人陳鵬旭咬著牙堅守,苦撐12年後,一切終於有了轉機。2011年U-Car營收達到新台幣3000萬元,目前更進一步轉進中國,與中國熱火傳媒合資成立U-Car中國站,全面瞄準世界最大車輛市場的中國。

4月底,北京城外是一年一度的全國車展,1125輛嶄新車款亮相,80萬名粉絲湧入7萬坪展場,氣氛熱鬧滾滾;北京城內則是洋溢春暖花開的綠意,天空飄著像白雪的柳絮,位於紫禁城不遠處的皇親舊宅邸裡,U-Car創辦人陳鵬旭和編輯團隊剛從人頭湧湧的車展回來,正式與中國熱火傳媒舉行U-Car中國站開站記者會。「我始終相信網路市場、相信內容就是力量,」陳鵬旭熱切地說著。

陳鵬旭的興奮熱切,來自背後坎坷辛酸的創立過程。2000年,那是個對網路產業充滿幻想的年代,國內外瘋狂地建構各種網站,陳鵬旭看中商機,選定喜愛的汽車內容,個人投入2000萬元資本,再呼朋引伴招來3000萬元投資額,帶著5000萬元創業金,聘雇30名員工,U-Car大張旗鼓地開站了。

走出黑暗年代
但不到一年光景,網路產業等待的廣告市場並沒有起飛,泡沫化來臨,U-Car也是洪流中的一個小泡沫。眼見創業資本即將見底,員工陸續裁減離開,U-Car幾乎是瞬間只剩一位員工。面臨投資親友的直接壓力,陳鵬旭壓低了聲音說:「我相信我還做得下去。」

2001年到2005年是U-Car最苦的黑暗時期,陳鵬旭一度欠債200萬元、欠稅2000萬元遭限制出境。陳鵬旭感嘆後來連要養兩個人都很辛苦,他只好前去電腦補習班兼課。僅存的一名員工、現任U-Car總編輯的陳亮君,則接汽車相關的翻譯稿件,兩個人分頭賺外快,回頭養網站。

時代雖然黑暗,但兩人絕無偷懶,同樣落實U-Car創業理念,務實地將汽車相關內容,如新車介紹、性能比較、車廠背景故事等,深入淺出地細膩報導,甚至不顧窮困仍然攢錢購置價值不斐的數位單眼相機,就是為了讓圖片精彩好看。終於在**2005年出現轉機,U-Car的精緻報導受到BMW****車廠注意**,受邀前往西班牙試車。接到邀約電話的陳鵬旭興奮得幾乎顫抖,「這證明U-Car已經是受到市場重視的網路媒體了!」

U-Car自此受到市場重視,廣告營收健康成長,2005年月營收約為新台幣50萬元、2007年成長到100萬元⋯⋯,2011年達到300萬元,毛利率高達85%,全年也達到新高,賺入3000萬元!

目前U-Car員工編制回到草創規模,每月新增內容約為200篇,每日到訪人數約為25萬人,瀏覽量(PageView)超過250萬,熱門文章更有超過20∼30萬人次點閱,是台灣最大的汽車內容網站。至於中國合作夥伴,「我們是在高雄旗津吃著水果盤的時候,談成合資U-Car中國站的,」熱火傳媒創辦人董寶青笑著說。

互補求進步
熱火傳媒集團旗下擁有雜誌、網站、廣告代理等多種事業,其中1980年創刊的《汽車雜誌》,是目前中國最大的汽車類型雜誌,月發行量高達63萬份。董寶青表示,集團雖然已有經營汽車雜誌,但苦無經營網站的好方法,「一直不確定自己能做好,所以乾脆不做,我們看好U-Car的內容實力,在台灣見面時一拍即合。」

U-Car中國站由獨立公司經營,資本額人民幣200萬元(約新台幣932萬元),熱火傳媒占股60%、U-Car占股40%,熱火傳媒提供車廠資源,並負責業務,U-Car則提供網站架構,並管理內容。中國站使用全新設計的使用者介面,打破傳統分類以網友行為做區分:讀(車訊)、找(規格比價)、懂(汽車知識)、玩(社群討論)、瘋(賽車與改裝頻道)、賞(圖鑑),6月份台灣站也將跟進改版。

中國汽車產業市場到底有多大?2009年中國汽車銷售量已超過美國,2012年預估將會賣出1800萬輛汽車,年增率還在15%∼20%的爆炸成長期,是全球最大的市場,因此各家車廠無不在中國投注大量資源,例如《汽車雜誌》封面左上角的一小塊廣告,就值數百萬人民幣!因此U-Car中國站還沒上線之前,廣告檔期就已滿。目前中國U-Car總部位於廣州,編輯人數約30人,董寶青計畫兩年內成長到150人到200人的大型編制,以因應中國龐大車市需求。

關於未來計畫,董寶青表示,近期仍是將重點放在確立營運模式,先站穩腳步,**目標為消費市場頂端的高消費族群。**對於IPO股票上市的態度,他保守地笑著說:「有需要的時候,也就是資金不夠的話,就會去IPO,不然不會考慮。」

在新舊媒體都在尋找新的出路時,雜誌加網站,台灣連結中國的模式,也許會是一個新的選項。

U-Car網站  Profile
●創辦人:陳鵬旭 
●台灣站上線時間:2000年 
●台灣站網址:http://www.u-car.com.tw 
●中國站上線時間:2012年5月
●中國站網址:http://www.u-car.com.cn
●員工數:約30人 
●2011年營收:約新台幣3000萬元 
●定位:內容自製的資訊網站,中文的線上汽車百科 
●大事記:2001年員工從30人縮編到只剩2人,處於歇業邊緣/2005年首度受到車廠重視,邀約前往西班牙試車/2012年5月與中國熱火傳媒合資的中國網站上線

資料來源《數位時代No.217》

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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