兩個女孩開創平價韓服市場
兩個女孩開創平價韓服市場
2012.10.03 | 行銷

2009年雅虎奇摩拍賣女裝年銷量已經超過1300萬件,平台內擁有8位月營收千萬元賣家及131位百萬元賣家,超級熱的市場環境讓許多賣家趨之若鶩,甚至有人說此時在網路賣女裝,要再從頭開始打造全新品牌已經不太可能。但在2009年5月開始營運的EYESCREAM,卻顛覆了市場的說法,短短三年月營收近千萬元,躋身女裝賣家前30名。

專賣韓國流行款平價女裝的EYESCREAM,創辦人是兩位年輕的漂亮女孩陳筱婷、黃莉茹。談及創辦緣起,兩個好朋友相視而笑。「我們之前都很愛看韓劇,覺得戲裡穿的衣服很好看,可是三、四年前台灣若要買韓版衣服,一件襯衫至少都要2千元以上,那時就想乾脆自己去韓國找貨,再到網路上賣,應該會有市場吧!」「取名叫EYESCREAM,是因為諧音ice cream冰淇淋,我們希望穿上我們家的衣服都有眼睛吃冰淇淋的愉快享受。」

當時同在貿易公司工作的兩人先後離職,各自向家人「募資」百萬元,就帶著韓文翻譯直奔韓國批發市場採購,但一切並沒有想得如此簡單,當時純粹以現貨買斷的方式,讓資金周轉有些窘迫,再加上從韓劇服飾角度採購進來的衣服,並不適合台灣市場。

眼看資金越來越少、庫存越來越多,再加上忘了計算商品寄到台灣的運費,差不多等於買賣都在做白工。但不甘心就此收手,於是忍痛將庫存以一件10元的流血價切貨賣出,先換取部分現金果腹。

韓衣版型、中國製造
接著陳筱婷和黃莉茹大刀闊斧地調整EYESCREAM體質,她們發現從韓國帶現貨成本還是太高,於是開創「韓衣版型、中國製造」模式,讓價格立刻從韓國服飾的動輒千元以上,下降到500元左右,開啟台灣平價韓服的全新市場,在以日系甜美為主流的2009年,獨特性受到矚目。

第二步是將現貨改成預購方式,降低資金壓力,第三步是調整商品風格為輕熟女、簡約、質感,果然打中台灣上班女郎的市場,賣場生意瞬間起飛。

儘管是第一次創業,兩個女孩卻懂得抓到零售最重要的「商品力」,以及網路品牌最重要的「視覺力」。

視覺力取勝
負責採購的陳筱婷,對韓國流行商品非常喜愛,每天瀏覽多個韓國網站,以及研究厚達6公分的韓國時尚雜誌,尋找最新潮流元素。例如今夏流行的橘色口紅、娃娃領、布蕾絲,她整理採購心得發現,「韓版衣很強調線條,衣服會收腰、外套多了墊肩,這些元素也很受台灣OL喜愛。」

於是這些線條細節,不僅在採購時留意這類商品,交由中國工廠製版生產時,也會特別重視製成之後的細節表現,凸顯韓風商品的特色。購買過EYESCREAM超過50件商品的買家Garfield表示,「最主要吸引我的純粹是商品,EYESCREAM的衣服很好看,而且很難在別家賣場找到。」

在視覺的部分,大部分的賣家聘用的第一個員工,多半是客服小幫手或是理貨人員,但EYESCREAM聘用的第一個員工卻是「服裝編輯」。黃莉茹表示,整體搭配可以讓商品加分,每款商品會有兩種以上的穿搭表現,賣場內推出的整套連賣組合商品,銷售成績都很好。

此外,EYESCREAM選定模特兒也很有一套。協助EYESCREAM衝進女裝Top 30的模特兒Natalie,清新氣質很適合韓系服裝,是2011年網友談論話題最多的模特兒之一。今年度EYESCREAM當家模特兒換成Channie,正港的韓國妹身分再度掀起網友熱烈討論,網友甚至以「女神」和「美到犯規」來形容,可見陳筱婷和黃莉茹的慧眼獨具。

視覺的另外兩個環節是攝影和美術設計。EYESCREAM的照片都是「實景拍攝」,捨棄便利的攝影棚,為的就是營造真實感。而每周的美術設計,更是經過討論、試版而成。

著重整體搭配、適合的模特兒,再加上重金禮聘攝影師和作工精緻的美術編輯
,環環相扣,EYESCREAM從視覺完全占領網友眼球。據《數位時代》估計,EYESCREAM每月銷售商品約為2、3萬件,月營收約600萬元。

走出自己的路
兩位創辦人雖然年紀輕且創業時間不長,說起生意經卻有著篤定的自信。有趣的是,兩人學歷背景和從商完全八竿子打不著,為何選擇勇敢創業?陳筱婷俐落地說,「因為我不想當老師!」話還沒說完,黃莉茹明快地笑著接話:「因為我不想當公務員!」於是靠著不服輸的精神和對市場需求的敏銳度,近兩年在網路暴紅的女裝賣場EYESCREAM,就是兩個女孩走出來的,自己的路。

EYESCREAM  Profile
●創辦人:陳筱婷、黃莉茹  
●品牌成立時間:2009年5月  
●創業資金:新台幣200萬元 
●平均月營收:新台幣約600萬元(估計)  
●員工數:26人  
●賣場網址:http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y7379251092  
●平均商品數:約400項  
●商品價格:新台幣99~1600元  
●品牌定位:平價韓國流行款女裝

超級賣家成功術
****1****打中流行風潮
****跟上台灣風靡韓國流行的風潮,從韓劇、網站、流行雜誌找到流行元素,打中市場需求點。
****
2
****相對平價的定價策略
****一般上衣與洋裝定價不超過500****元,冬季外套最高1600****元,薄利多銷,知名度快速升高。
****
3
****整體視覺質感高
****強調明亮與實景空間感,襯托出品牌質感。歷來當家模特兒氣質與品牌契合度高,受到網友矚目。

資料來源《數位時代No.215》

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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