日本行動遊戲之王 不斷進化、越變越強
日本行動遊戲之王 不斷進化、越變越強
2012.11.08 |

從網拍到手機廣告,再從手機社群到手機遊戲平台,DeNA宛如電影中的變形金剛,成功的不斷轉型,努力開拓下一個核心事業,並朝向海外市場發展。

一間投身社群遊戲不到兩年的日本公司,ARPU(Average Revenue Per User,平均用戶貢獻度)居然是Facebook的15到30倍?它去年營收高達13.8億美元(約400億台幣),硬是把Zynga的8.5億美元狠狠拋在腦後。

這間日本最大的社交遊戲公司DeNA,創辦人南場智子不但是日本社會少見的女性創業家及企業領導人,近來更一改日本企業的保守心態,積極地把事業觸角從日本延伸到美國和中國。

「如果我可以教會這些公司成功,為什麼我不能自己來創業?」1999年,當時擁有哈佛商學院MBA學歷,曾是日本麥肯錫(McKinsey)第三任女性合夥人的南場智子,看到不少許多人搭上網路熱潮,靠著好點子創業成功,擔任創業顧問的她腦袋一轉,毅然決然地離開令人稱羨的工作,創立網路拍賣公司DeNA。

轉動!行動社群遊戲
DeNA****並不滿足於拍賣事業,總是隨著大環境的變動,不斷追求進化,積極發掘下一個核心事業。在網路拍賣領域吸取經驗之後,DeNA在2004****年開始轉型為手機平台上的電子商務、廣告和娛樂服務公司。而南場智子也一再地強調,從內部建立新事業對企業營運的重要性。

隨著行動上網(Mobile Internet)和社交網站(Social Network)的興起,DeNA在2009****年進化成行動社群遊戲平台。「我們仍然維持新創公司精神,喜歡挑戰新事物,而不是墨守成規!」熱愛挑戰自我,推動公司成功轉型的南場智子如此表示。

這家公司的下一步,就藏在手機螢幕上,方塊大的「Mobage」社群遊戲平台程式裡,DeNA要透過網路社群口碑傳播的力量,讓遊戲跨越市場和行動裝置的疆界,滲透到各樣的智慧型手機,以最低成本的方式,把遊戲快速傳遞到海外玩家的眼前。

DeNA中國區執行長王勇解釋,Mobage社群遊戲平台的概念,類似內建在iPod Touch、iPhone裡的Game Center應用程式,使用者點入後就能享用多款社交遊戲。不過,Game Center只侷限在蘋果的行動裝置上,Mobage則是採取開放策略,不僅擁抱Android、iOS等各種作業系統,更積極拉攏手機品牌廠、電信營運商,以及第三方的應用程式商店。

舉例而言,DeNA就與三星(Samsung)策略聯盟,以「Game Hub」遊戲中心的形式,悄悄地把Mobage社群遊戲平台植入到三星的Android手機,接觸到數以萬計的三星手機使用者。

另外,DeNA也和日本電信營運商NTT DoCoMo合作,讓Mobage滲透NTT DoCoMo的手機網站、線上商店,甚至是某些特定的智慧型手機中。廣納百川的策略果然奏效,目前DeNA營收有75%來自Mobage,這上面擁有一千多款的遊戲,累積超過2700萬名用戶。

前進!跨足中、美市場       
即便DeNA****已經是日本最大的遊戲社群平台,這家公司仍然朝向海外市場發展,尤其是智慧型手機普及率高的美國,以及3G蓬勃發展的中國市場。2010年,DeNA一口氣砸下4億美元,高價收購iPhone和Android遊戲開發商NGmoco,不僅能讓旗下的Pluse+平台和Mobage結合發揮綜效,並且增添一塊西進的跳板。

另外,DeNA宣布與中國遊戲開發商網龍簽定戰略合作協議,讓DeNA可以在網龍底下的91 Game平台內建Mobage專區,而網龍也可以使用Ngcore引擎來開發遊戲,提供給Mobage以增加遊戲豐富程度。

DeNA之所以能廣結海外盟友,大膽進入市場攻城掠地,有一大部分是拜社群遊戲熱潮所賜。「DeNA****的全球擴張策略,其實和社交遊戲的興起是相輔相成的,」DeNA中國區執行長王勇認為,如果社交遊戲不夠流行,DeNA進軍海外市場的腳步也不會那麼迅速。

社交遊戲的好處是,即便你的遊戲沉到很底,但只要老用戶夠活躍,遊戲還是可以慢慢竄出來!」王勇表示,社群遊戲的玩家互動多,就會產生口碑效應,自然而然地透過口碑散播出去,可以低成本推廣遊戲,也算是吸引遊戲開發商的一大誘因。

王勇也特別預告,今年秋季會在台灣推出第一個手機社群遊戲平台,他也趁機在台廣發英雄帖。他說:「台灣遊戲開發能力很強,我們希望能藉著合作一起站上世界舞台!」。

永遠在想下一步在哪的DeNA,至今仍以新興公司的姿態,不斷地再進化。雖然近期南場智子因丈夫重病,把首席執行長的職位,以及拓展海外市場的重責大任,通通交給原營運長、負責Mobage的守安功,即便當時股價還瞬間下跌4%。不過,DeNA的團隊卻沒有怯步,因為他們知道,發展社群遊戲平台是一條邁向光明的道路。

Profile  DeNA
●創辦人:南場智子 
●執行長:守安功 
●成立時間:1999年 
●成立地點:日本東京 
●大事記:2005年東京證券交易所上市/2006年成立手機遊戲平台Mobage Town/2009年以收購的方式,成為中國手機社群網站「天下網」的控股方/2010年砸4億美元收購iOS遊戲開發商「Ngmoco」/2011年5月創辦人兼執行長南場智子離職,由原營運長守安功接棒

資料來源《數位時代No.207》

往下滑看下一篇文章
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
代理式商務連動百兆商機
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓